Flanker54

У меня все больше и больше впечатление, что качество нынешнего автоваза ненамного превосходит те самые 80-90-е. Да, коробки и движки живучие. И все. Все остальное это дендрофекалити с более-менее норм 50/50.
Из личного опыта и наблюдений:
в 2010 году по причине бедности и студенчества купил себе поджопник - зубилу 2001 года. Отъездил два года. Отрыгивало все и постоянно, кроме движки и коробки. Недели не проходило без поломок. Однажды за три недели 4 раза потекла печка в салон. В одном и том же месте. Каждый раз новый патрубок. Оригигальный вазовский. Потом купил подходящий от тойоты, обрезал и все устаканилось.
потом два года почти не водил. И в 14 году купил себе древнюю иномарку с рулем из бардачка. Как земля и небо. Только расходники, не смотря на плохое состояние. Потом еще несколько праворуких иномарок в средне-хреновом состоянии. На одной отхлебывал движок (400+ т. Км), на другой коробка (так же 400+ т. км). И вот почти 4 года назад купил очередного некрояпонца 2001 года в нормальном состоянии. Приобретал с пробегом 145 т. км. Пробег если и смотан, то незначительно, ибо на 150 вырезал катализаторы. По пробегу как раз должны были отхлебнуть. И через полгода дружище покупает ниву тревел. И знаете, у нас расходы ± одинаковые на содержание. Я меняю расходники, а он ремонтирует очень многое. Дважды у него расходился по шву радиатор, один раз патрубок, отхлебывала магнитола, отхлебывали подогревы, отхлебывала камера. И расход стремится к 17-18 литрам. При том дружище пытается держать тачку в хорошем состоянии, но что-то вечно идет не так... Ну и если стоять рядом с нивой, слушать работу дрыгателя - прям слышно как плавают обороты, на светофорах дрыгатель дрыгает ВСЮ тачку. И такие дрыгающиеся моторы я встречал ТОЛЬКО на отечественном автопроме. И сам с таким ездил. Но это ужасно...
Да, еще наши умудряются делать среднелитровые моторы со смешными показателями мощщей. И это тоже одна из причин того, что дрыгатель дрыгается. 1.7 литра на 80 поней. Ну что за издевательство. 2.7 литра на 100 поней. Просто молчу. 2.7 на 150 сил. Ну это хоть что-то.
Что могу сказать. Когда наши начнут делать машины с показателями "среднее по больнице", тогда и посмотрю в их сторону. А если еще и запчасти хотя бы на уровне контрактных для некроиномарок - так может даже и задумаюсь о покупке. Ну а при изготовлении кузовов, не гниющих в первые 5 лет - может даже и куплю. Но это не точно.
Для непонимающих: Ваз - не совсем говно, но говна все еще хватает и это отпугиват от покупки...

Сколько раз пытался сходить в церковь/храм, всегда испытывал дикое разочарование.

Попы весят полтонны. Ряхи не в каждое окно влезут. С великого поста пухнут?

Попы рассказывабт сказки о том, как явно страдающие шизофренией люди якобы исцеляются, прочитав молитву.

Мерзкие старушки шипят аки кобры, спроси у них что-либо про конкретный храм/церквушку.

Абсолютно тошнотворный запах свечей.

"Святая вода", добытая из обыкновенного водопровода, пропущенная через огромный чан из нержавейки с крестом на крышке.

Платно абсолютно ВСЕ. Бесплатно можно только посмотреть снаружи.

Я жил рядом с храмом 11 лет. Каждую гребанную субботу в 7 утра раздавался колокольный звон. И колокольни у храма не было. Это были динамики на улице.

Все это развило только отторжение к церкви и всему, что к ней относится. Отношу себя к агностикам, все возможные купола обхожу максимально стороной. И с крестами, и с полумесяцами и с прочими аттрибутами. Не мое. Христианство разрушило любое любопытство к вере своим отношением к прихожанам. А самому главному попу могу лишь ответить, что я, может, и пошел бы, не будь эти заведения столь надменными и пафосными

Я ездил на служебном НОВОМ ларгусе пару лет назад. Несколько месяцев. Впечатления достаточно отрицательные.

1)Движок маломощный как от детской игрушки. 170 наберет разве что за полгода. При включении кондея моторчик у кассетного плеера и то мощнее окажется.

2) коробка максимально убогая, хуже с включением передач только на новом полноприводном соболе (я знаю, о чем говорю, ездил и на этом ведре).

3) подвеска такая, что при переезде трамвайных путей позвоночник ссыпается в трусы.

4) кресла убогие. Садишься, как в желе. Ни тебе поддержки боковой, никакой

5) пластик в салоне верх дендрофекального исхуйства. Засохшая коровья лепеха с заусенцами.

Насчет "отечественности" тоже есть вопросики. Начнем с того, что это рено логан, а это французо-румынская телега. Агрегатная сборка на территории РФ и наклеивание шильдиков автоваза такое себе отечественное.

Данное поделие можно покупать при соблюдении следующих условий:

1) лютая ненависть ко всему импортному (хотя напомню про французо-румынские корни)

2) необходимость перевозить много

3) ограниченность финансов

4) желание новой машины вкупе с первыми тремя пунктами.

Однако, как ни странно, есть и плюсы. И вот они:

1) Багажник огромен. Распашные двери, откраывющиеся на 180 градусов относительно закрытого положения - удобство при погрузке всякой громоздкой хрени.

2) Все еще может жрать 92 бенз

3) На клемме аккумулятора

То, что никуда нельзя отнести: я не припомню конкурентов в этом сегменте с такой конфигурацией кузова и таким багажником.

Итог: дружище, не нахваливай все подряд. Есть машины покачественнее, покомфортнее, но это либо очень старые иномарки, либо другой ценовой сегмент

Я и скрываться не буду за анонимом. Никогда так не говорил и не собираюсь.

Что ж, начнем с небольшой предыстории. На 5 курсе универа у меня наступила такая вещь, как преддипломная практика. И в то же время я официально работал на 1.5 ставки в kfc. И вот я просыпался в 6 утра, закидывался бутером и кофе и мотал на практику на окраину города. В 13 часов практика заканчивалась, приходил одногруппник и я мотал домой. Переодеться и валить на работу до полуночи. На другой конец города. Домой приезжал в час ночи. В 6 подъем и все по-новой. И так 2 месяца.

Прошло 2 года. К тому моменту я поменял работу, женился и жена таки родила. Первые месяцы дома. Работа предполагала неделю через две дежурство по ночам на телефоне. Приходилось очень быстро одуплять, что вокруг и давать советы кассирам и админам кабаков, в сети которых я работал. И помимо этого еще и ребенок ночью просыпался покушать и периодически приходилось брать его самого на руки и выдавлить беспокоящие газики. И еще и дежурства. И да, я один денег зарабатывал тогда. Сон по 5 часов был роскошью. Про потрахушки думалось, когда я спал больше 5 часов одним разом, а не урывками по часу-полтора. Да и с недосыпа мысли лишь о том, как быстро заснуть, а не о развлечениях. На быт, честно, сил не было совсем. Спасением было летом в выходной переночевать в одну каску на даче.

И я до сих пор женат. Работу поменял еще раз на более спокойную, стабильную и более оплачиваемую. Сыну уже 7 лет. Мне с женой обоим немного за 30. И знаете что? Даже мыслей нет залезть на другую бабу. Возможностей и поводов было хоть отбавляй, но мне семья важнее. Даже в недавнем несчастном случае с семьей меня никто не упрекнул (дтп, я виноват, ребенок пострадал. Посекло осколками стекла), хотя повод обвинить меня во всех смертных грехах как Желелезный Арни и Дуэйн Скала Джонсон огромный.

Мое мнение, что перед тем, как идти в загс нужно на берегу договориться о неприятных моментах, которые 146% будут в семейной жизни. Ну например - ссоритесь - будьте добры без мата и переходов на личные оскорбления. Кто-то не смыл в толкане или чиркаш - ну подойди и скажи спокойно, попроси убрать за собой. Не ссориться при ребенке. Конфликт надо гасить в зародыше, всего лишь выяснив точку зрения другого и попытаться найти компромисс, а не "я тут мужыг, че скажу то и будет".