Брошюра Ford Sierra Cosworth за 1991 год
Брошюра Ford Sierra Cosworth за 1987 год
Лента Экспертов: присоединяйтесь и делитесь опытом
Присоединяйтесь к обсуждению самых разных тем: как выбрать комплектующие для ПК, куда съездить на майские праздники, можно ли решить юридический вопрос и вернуть деньги, как спасти лимонное дерево или какой велосипед купить на весну–лето.
Ответ mystrange в «Почти записался в угонщики»
В 2003 была у меня ваз 2109 реэкспортная, замок зажигания стоял родной ещё с коротким ключом, как то поехали толпой на дачу на двух машинах (у друга форд сиерра тогда был и ключ зажигания там фордовский и длинный), короче выхожу я утром на улицу, а в моей девятки дворники вертикально кто-то выключил, ключи от моей машины лежат у меня в кармане, никто их не трогал, а в замке зажигания ключи от форда! Я проверил они там как родные-включают зажигание и машина запускается.
P.S. На моей тачке никто не ездил, сигналок на обеих машинах уже небыло - это друг залез с потяну кассету с музыкой достать, а ключ в зажигание на автопилоте вставил чтоб мафон включить.
Зимний дрифт на корче
Когда очень хочется дрифтить, но денег особо нет, на помощь приходят корчи. Обычно для этого берут жигу, но мой друг решил взять себе Ford Sierra. Ночной стрим того, как он наваливает на этом боком.
Друг купил машину
Лучше бы не покупал))
С аукциона продадут самый первый Ford Sierra RS500 Cosworth
Аукционный дом Silverstone Auctions выставил на продажу спортивный хэтчбек Ford Sierra RS500 Cosworth 1987 года: это первый выпущенный экземпляр редкой версии.
RS500 — особо редкая модификация и без того ценного хэтчбека Sierra RS Cosworth: в конце восьмидесятых было изготовлено всего 500 таких машин. Для сравнения, обычных «Косси» построили 5545. Но этот конкретный автомобиль вообще уникален: это в принципе первый RS500. Более того — это предсерийная машина, собранная самой фирмой Ford, а не компанией-подрядчиком Tickford, как все последующие RS500.
RS500 был создан, чтобы легализовать использование ряда доработок в спорте. Так, он отличался от обычного хэтчбека Ford Sierra RS Cosworth заметно переработанным двигателем: более прочным блоком цилиндров, турбокомпрессором Garrett T04, увеличенным интеркулером, системой впрыска с двумя рядами форсунок и высокопроизводительным бензонасосом. Мощность составляла немалые по тем временам 224 силы, но гоночные команды легко доводили ее до 400 и более сил.
Все внешние отличия чисто функциональные: отсутствуют противотуманные фары (на их месте воздухозаборники), под передним бампером установлен сплиттер, а на третьей двери, под антикрылом — крупный спойлер.
Все эти годы машина отнюдь не стояла недвижимой: на ней наездили 42 тысячи миль (более 65 тысяч километров), а в 1989 году она даже побывала в серьезной аварии. Тем не менее, аукционисты рассчитывают, что RS500 уйдет за 90-120 тысяч фунтов стерлингов (7,8-10,4 миллиона рублей): после аварии она прошла качественный ремонт, а вся ее жизнь прослеживается по старым талонам техосмотра и налоговым бумагам. «Заряженные» Форды из восьмидесятых в последние годы здорово выросли в цене: так, в прошлом году аналогичную машину c мизерным пробегом в шесть тысяч миль (9700 километров) продали за 113 000 фунтов стерлингов (9,8 миллиона рублей). Учитывая уникальность первого RS500, его цена может приблизиться к этой отметке.
Подснежник распустился
До схода снега люди ходили по машине, стекло выбито.
В ответ на: http://pikabu.ru/story/yekh_zima_rano_zakonchilas_a_to_byi_v...