На севере Красноярского края обессилевшая рысь вышла к людям
КРАСНОЯРСК, 29 ноября. /ТАСС/. Дикая рысь вышла к людям в Енисейске Красноярского края. Об этом сообщила пресс-служба регионального главка МВД.
"Прямо сейчас полицейские Енисейска охраняют обессилевшую рысь, вышедшую за помощью к людям в черту города. В дежурную часть полиции поступило сообщение от жителя Енисейска о том, что напротив его дома на улице Бабушкина обнаружена рысь", - говорится в сообщении.
По данным полиции, специалисты центра охраны дикой природы "Инстинкт" выехали из Красноярска на помощь животному.
В России рысь встречается в глухих, таежных лесах. К людям выходит очень редко.
У каждого должен быть второй шанс
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Ангара или Енисей, как правильно?
Под вечер мы доехали до Стрелки - места впадения Ангары (раньше её называли Верхней Тунгуской) в Енисей.
Как и в случае с Волгой-Камой, тут ещё вопрос, кто в кого впадает - и как называется получившаяся река. Местные все без исключения называют результат Ангарой. Официальная география - Енисеем. Почему? Так сложилось исторически, до Енисея русские казаки добрались раньше.
Фото плохо передаёт масштаб, но вживую это выглядит так, что в великую реку Ангара (ширина 1.5км) впадает маленький Енисейчик (ширина 0.5км). Да и по полноводности Ангара в два раза больше.
По-хорошему, реку нужно было переименовать. Но сами понимаете, переделывать все атласы... Да и какой поднялся бы шум, если Большой Енисей в Ангару переименовать. Это также с Волгой и Камой: "Издааалекааа доооолгооо течёт рекаааа Каааамааа" (не поймут).
После слияния обе реки больше десяти километров текут в одном русле не смешиваясь - кристально прозрачная Ангара, единственная дочь Байкала, бок о бок со взбаламученным Енисеем, сыном степей Монголии.
Буй с символичным номером 1 обозначает начало среднего течения Енисея. На реках роль километровых столбов играют цифры на буях.
В поход по Енисею нужно было сходить, в первую очередь, чтобы понять, что такое цивилизация, а что - её отсутствие.
После того, как мы вышли из Дудинки, за первые четыре дня (1500км) на нашем пути попалось всего 14 посёлков. Ну, как посёлков... Вот, Потапово - крупный посёлок, в нём живёт целых 334 человека (включая детей)! Курейка - поменьше, там живёт 17 семей - 78 человек. В Костино живёт 21 человек: 15 мужчин и 6 женщин. В Бакланихе побольше: 36 человек, включая 13 женщин.
Единственный город за первые 4 дня от Дудинки - Игарка. Опять же, как город... Четыре тысячи человек, спасибо порту. Да и порт, как говорят, в прошлом году окончательно закрылся. Недолго Игарке осталось быть городом!
На практике первые четыре дня Енисея выглядели так: на пригорке стоит двадцать избушек. Теплоход останавливается, на моторках выгружают груз. Дальше 3-5 часов ни одного строения на берегу, вдруг вновь пригорок и вновь двадцать избушек. В среднем, четыре раза в день. Всё остальное - глухая тайга, которой не видно ни конца, ни края.
На пятый день бог сотворил пресмыкающихся и птиц, а мы доехали до Енисейска, где заканчивается (для нас - начинается) автодорога и железная дорога.
Это был настоящий культурный шок, другой мир. Город, представляете! Настоящий город, с домами не из дерева - и высотой больше чем два этажа - и больше чем с одним едущим автомобилем одновременно! Смешно, понимаю, но до Енисейска медведи и волки по берегам встречались чаще людей. А тут вдруг заработал мобильный, даже интернет появился! И промышленность: порты, заводы, порты, заводы!
Енисейск с Лесосибирском предстали мегаполисами, ведь население этих двух городов-спутников больше, чем население всех более северных населённых пунктов вместе взятых (не считая Норильска, который отдельная история). И весь день по берегам тянутся дома! Чудо, правда.
Живя в европейской части России, мы как-то не задумываемся о роли дорог. Всегда можно просто сесть в машину - и поехать куда тебе надо. Здесь, на Енисее, эта роль на контрасте заметнее всего.
В Енисейске больше половины пассажиров сошло, остались почти только туристы, т.к. отсюда в Красноярск можно доехать на автобусе всего за шесть часов. Теплоходу же до Красноярска потребуется ещё два дня: Енисей выше по течению начинает петлять, а течение приобретает буйный нрав.
Каждая пара таких знаков обозначает поворот фарватера. Как тут не запутаться!
А вдоль берегов формируются плоты: десятки километров местной древесины в Китай.
Маленький плотовод тащит вверх плот полукилометровой длины.
Ещё три отправятся сразу за ним следом.
По воде стелется вечерний туман. Тепло, но сыро.
Вот ещё одно примечательное место, Железногорский горно-химический комбинат:
Под этим названием прячется фабрика для обогащения оружейного плутония и хранения отработавшего своё ядерного топлива. Построен в труднодоступном месте в скалах на берегу Енисея. Там, под землёй, в глубине в скалах несколько атомных реакторов.
К полуночи приехали на знаменитые Казачинские пороги - и это было самое обидное место нашего путешествия: темно! Эх, месяца на полтора бы пораньше! Хоть возвращайся сюда обратным дневным рейсом...
фото из интернета
Казачинские пороги - самое страшное место на Енисее. На небольшом отрезке перепад воды составляет 4 метра. Скорость течения доходит до 20 км/ч, и большинство судов не могут пройти эти пороги вверх. К тому же в порогах сложный фарватер: очень узкий (менее 70 метров) и изгибистый, с подводными камнями и водоворотами. Здесь работает единственное, уникальное в своём роде судно - туер "Енисей". По фарватеру проложен специальный трос - и туер тащит сам себя за этот трос лебёдкой, буксируя другие суда.
Наш теплоход специально проектировался для самостоятельного прохода этих порогов, поэтому идёт без помощи туера, но напряжение ощущается: дизель работает на полную, капитан постоянно шарит по сторонам прожектором, матросы дежурят у якорных лебёдок и по бортам.
Сами пороги в темноте особо не видны, зато очень хорошо слышны, словно ты стоишь рядом с большим водопадом.
как это выглядело у нас
А туеры, кстати, в своё время были популярны и на Волге. В XIX веке по дну Волги от Рыбинска до Твери, как рассказывали по громкой связи, было проложено почти 400 километров цепи, по которым ходило три десятка туеров!
Потом человек остановил Волгу. В 1983 году был запущен последний каскад волжских водохранилищ, Чебоксарский, - и Волга перестала собственно быть рекой. Великая русская река превратилась в запертый каскад крупных проточных озёр. Скорость течения снизилась до 2-3 километров в час - и туеры на Волге стали не нужны. Вот такая история.
Ну, пока, Казачинские пороги, едем дальше!
Как сделать портрет ботаника Кытманова?
Вот так:
Маленький сибирский город может затопить говном
Енисейск рискует утонуть в нечистотах, рассказали ТВК местные жители. Городу присвоили статус памятника истории: теперь там нельзя устранять коммунальные аварии без разрешения археологов. Однако штатного археолога в Енисейске нет. Коммунальщики вынуждены подолгу искать специалиста, пока город топит нечистотами.
В редакцию ТВК обратились жители Енисейска. Они рассказали, что город-памятник Енисейск тонет в мелких коммунальных авариях и от исторического наследия скоро ничего не останется. Жители утверждают, что они неделями сидят то без горячей, то без холодной воды, то без канализации, то без отопления. И властям Енисейска, с их слов, это безразлично.
К 400-летию Енисейска в городе было создано так называемое Енисейское городище, памятник истории. Теперь для того чтобы устранять коммунальные аварии нужно согласование с археологом. При этом износ коммуникаций, по словам специалистов, составляет более 70%.
«Поскольку здесь вся земля – памятник, то без специальных разрешений я никаких работ проводить не могу. Вот прорвет трубу в доме, и все это будет течь, пока я не соберу все разрешения. И вот я бегаю и собираю, пока у людей все течет, но упираюсь в последний пункт – нужно разрешение археолога. То есть нечистоты условно текут на улицу, а я ищу археолога. А в Енисейске его нет», – анонимно рассказал руководитель одного из коммунальных предприятий.
В мэрии Енисейска ТВК пояснили следующее: «Некоторые вопросы действительно есть, но они все решаются в рабочем порядке, и сейчас в городе нет ни одной аварии или ремонта».
Инициативная группа жителей Енисейска намерена всеми силами обратить внимание правительства и губернатора Александра Усса на положение дел.
ЦУМ в Красноярске - едрен Батон
В разных городах ЦУМ выглядит по разному. В нашем городе ЦУМ выглядит вот так. Центр города и Батон...Батон - это наш местный продуктовый дискаутнер. Что бы было понятно наглядно что такое Батон, прикрепляю фото ниже.
Вот такое лицо города....(фото для примера, взяты с отзовика Фламп)
P.S Бонусом ещё один ЦУМ, из северной части Красноярского края, г. Енисейск.
А какой ЦУМ в вашем городе?
Высокогорский мост через Енисей. Вырубка последнего леса в Сибири
"По мнению региональных властей, Высокогорский мост многократно снизит транспортные издержки и повысит эффективность новых инвестиционных проектов. Так, выступая минувшим летом в Совете Федерации, губернатор Красноярского края Александр Усс заявил, что северный мост способен дать большой экономический эффект – сооружение может поспособствовать старту частных проектов «с инвестиционной емкостью более 160 миллиардов рублей».Проекты, от которых Усс ждет огромную финансовую отдачу, в первую очередь касаются освоения запасов древесины на правобережье Енисея. Это не скрывают и сами лесопромышленники. Президент компании Segezha Group Махаил Шамолин на недавней встрече с жителями Лесосибирска прямо заявил, что Высокогорский мост значительно облегчит логистику.
Грубо говоря, лесозаготовителям будет гораздо легче доставлять свою продукцию конечному потребителю. По данным регионального управлении Россельхознадзора, из Красноярского края в Китай вывозят 90% экспортируемого леса.
Лесозаготовителям будет гораздо легче доставлять свою продукцию конечному потребителю. По данным регионального управлении Россельхознадзора, из Красноярского края в Китай вывозят 90% экспортируемого леса." И всё, скоро от российской Тайги ничего не останется.
Ссылка на статью https://babr24.com/kras/?IDE=193231