Есть такое. Живу на улице. Покрытие отсутствует (грунтовка), дорога узкая - не везде легковушки разъедутся. Рядом улица, которая упирается в речку, за ней продолжается и с той стороны стоит завод. К заводу вполне себе нормальная дорога, асфальтированная и широкая. Так стабилом, несколько раз в год, на нашу улицу где даже не развернутся, заезжают фуры, пытающиеся проехать к заводу. При попытке выехать, на перекрёстке с такой же узкой дорогой, они все благополучно ложатся на бок в канаву. Потом цирк с конями с тракторами, с отцеплением прицепа и т.п. Как правило, продолжается это в среднем день. При этом как минимум две дороги оказываются перекрыты. Иногда хочется подойти и задать вопросы: что тобой движет, когда ты сворачиваешь с асфальтированной дороги на грунтовку меж деревянных домов в частный сектор? Возникают ли сомнения? А если возникают, то почему тебе оставшиеся 500 метров не просмотреть по навигатору? Или ты в это время в бутылку ссышь?
Привёз на фуре доски. Из соседнего региона в свой город. Выгружаюсь. Отец просил узнать, почём нынче куб первого сорта. Строится пенсионер, интересуется.
Мне говорят, сегодня 15500, а с понедельника - 16000. Интересуюсь о причинах. Отвечают - логистика подорожала. Ребята, мне-то не пиз...дите - у меня уже несколько лет цены не менялись.
Тут несколько недель назад (может больше) постили всякое-такое про фуроводов. Я тогда читал и не понимал, как такое возможно? Ведь фуроводы по всему миру возят различные продукты которыми мы потом покупаем. Откуда в МСК арбузы? Конечно же оттуда, из глубокой и прохладной фуры, которая привезла нам бахчу из жарких регионов, а то и вовсе из-за рубежа. Всё, абсолютно всё, что нас окружает когда-либо были привезены нам этим постояльцами на общественных дорогах. Казалось, что мы должны уважать и ценить их труд, а это действительно серьёзный труд, однако реакция пользователей была совсем другая.
Моё мнение отличалось от большинства, я старался не грести всех под одну гребёнку. Скорее наоборот хотел, что бы волна постов не зацепила тех работяг, которые действительно делают свою работу и делают её хорошо. Пропустив эту волну негатива я стал готовиться к дальней поездке. Маршрут наш пролегал через всю Европу по диагонали. Меня посещали разные мысли в том числе и об опасных фуроводах, но я её отгонял ссылаясь на негатив который усваивается в голове намного легче.
Вот наступил день икс и начался долгожданный евротур. Только представьте себе идеальные скоростные дороги, три полосы в одну сторону и три в другую. Вы едите с комфортной скоростью 120 а перед вами вот такое...
фото сделали уже в финальной точке сапциально для этого поста, хотя такая картина была на протяжении всего пути.
... Третья полоса самая скоростная, там едут гораздо быстрее, чем 120, а вот на второй полосе всегда торчит жопа фуры, которая обгоняет другую фуру. Скорость фуры 88-89 км/ч, так как стоит ограничитель, зачем они обгоняют друг-друга совсем непонятно. Более того видел, как одна фура обгоняет другую, затем другая тут же начинает обгон той, что её только что обогнала. Так было абсолютно на всём пути. Альпы, на трассе затяжной подъем, перед тобой жопа обгоняющей фуры. Серпантин, затяжной спуск — жопа фуры. Если вы фуровод, потрудитесь объяснить эти моменты, я буду благодарен.
Про бутылки на обочине это вопрос скорее к инфраструктуре дорог, там где имеются в наличии стоянки с туалетами такая проблема отсутствует. Если нет инфраструктуры — не удивляйтесь, на обочине можно обнаружить что-то более шокируещее — шприцы, контрацептивы и даже игрушки 18+. Что же касается одноразовых жён, то тут проблема скорее в самих мужиках, а не конкретной профессии. Одноразовыми жёнами пользуются, депутаты и вахтовики, учителя и врачи, этим грешат абсолютно все профессии.
Жаркая Испания встретила нас жужанием кондиционера и ярким солнечным днём. Мы остановились в одном придорожном кафе, что бы отдохнуть. Возле парковки я увидел в тени деревьев несколько лавочек со столами и предложил жене попить кофе сидя на них. Взяв кофе и бутерброды мы стали рассматривать окружающие пейзажи и тут я заметил, что один из фуроводов ссыт на газон. Тут я по настоящему осознал, что такое испанский стыд, ведь можно было хотя бы спрятаться за свою ебучую фуру, но видимо дальнобойщику головушку напекло жаркое солнышко. Кстати на той парковке были и общественные туалеты и умывальники, что бы помыть руки...
Каневский как всегда шикарен
ПыСы: Я не призываю к травле фуроводов, просто хочу донести до представителей этой профессии, что культура дело серьёзное и не требующая отлагательств. Потерять лицо легко, а вот восстановить сложно. И это, мойте руки после писюков!
Читаю Лигу разбитых сердец и вижу, что вокруг одни женщины, которые лгут, обманывают, стареют, подают на алименты.
В геи идти не хочу. Хотя если взять какого нибудь худого симпатичного мальчика лет 18-19 и с ним в поехать в дальнобой. Если что сериал Дальнобойщики это про ЛГБТ.
Думаете почему он в такой позе и мокрый. А его правая рука???
Но думаю нет. Вот хотел бы узнать, если в СПБ клубы, где крутят гетеросексуальный "Голландский штурвал"?
При скорости в 60 км/ч легковой автомобиль проезжает за секунду порядка 17 метров. Ситуация на дороге меняется моментально, и у водителя просто может не остаться времени, чтобы вовремя среагировать. Если в какой-то момент водитель отвлекся от управления, то его автомобиль становится фактически неуправляемым.
Какие решения обеспечения безопасности необходимо внедрить в данном случае?