Самокаты уже в подземке
Самокаты Яндекса осваивают не только улицы Петербурга, но и подземные переходы. Этот самокат был замечен в переходе через Каменностровский пр. у м. Петроградская.
Самокаты Яндекса осваивают не только улицы Петербурга, но и подземные переходы. Этот самокат был замечен в переходе через Каменностровский пр. у м. Петроградская.
Как я реально попал в закулисье.
Оставил машину зимой на подземной парковке торгового центра чтобы немного почистить от льда, и пошёл смотреть фильм, после просмотра фильма спустился вниз на лифте на подземную парковку и пошёл в примерное нахождение моей машины. Сразу обратил внимание что света на парковке небыло, и машин тоже, по коже прошел неприятный холодок и какое-то неприятное чувство страха.
Прошёл метров 200 и понял что я где-то не там, машин нет, света нет, абсолютная мгла.
И тут я понял что попал в параллельную реальность, реально это осознал и у меня началась паника, начал бегать пытаясь попасть хоть в какую-то дверь, но все было закрыто, в панике я заблудился и забыл от куда пришёл, осложняло моё положение то что телефон садился ( сколько я буду без фонарика) и от этого паника и страх усиливался, приходилось выключать фонарик.
Я всегда думал что я не буду паниковать в подобной ситуации, но в жизни когда происходят подобные вещи ты чувствуешь себя примерно так: сначала холодок по спине, потом тело начинает потеть, волосы начинают на голове шевелиться и по телу течёт холод, ощущение как постоянное падение во сне
Парковка была примерно метров 300 на 100, потом я начал пытаться найти лифт на котором я спустился, и не найдя его, проходил ещё и мне повезло я нашёл как я понял коридор к межлесничному пролёту, который судя по знакам идёт только вниз
я думал спустится ещё на уровень вниз парковки, поискать там какой-то лифт либо выход, но желание спускаться вниз оборвалось тем что в коридоре который шёл к крестнице вниз кто-то стоял
Потекли слёзы, в горле комок, в кишечнике заурчало и низ живота ударила судорога и боль как перед экзаменом, пошёл холодный пот. Я побежал обратно, и пока бежал боль в животе и судорога была такая что сходил под себя поносом.
Я услышал хлопок двери сзади, подбежал быстрее и услышал впереди звуки работы лифта и побежал туда, никого небыло но я увидел дверь в заветный лифт. Поднялся на нём на самый верх и опять оказался в кинотеатре полном людьми.
Потом я понял что я спустился ниже своей парковки, нужно было спуститься на минус 1, а я спустился на минус 2, где ещё недоделали ремонт, в туалете кинотеатра я отмылся на сколько можно и выбросил трусы с подштанниками, по поводу огоньков в темноте я думаю что это была какая-то панель управления либо щит, дверь которая хлопнула за мной в коридоре (к лестнице вниз) ударилась от ветра который гонялся между этажами.
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику, чтобы лучше понимать запросы читателей Пикабу.
Пожалуйста, поделитесь своим мнением!
По непроверенной информации девушки оказались из французского военизированного подразделения.
UPD от модератора: А по проверенной это видео от школы каскадеров
Недавно возникла дискуссия про светофоры и фазы ожидания, и одним из решений проблемы долгого ожидания для пешеходов некоторые комментаторы предложили подземные и надземные переходы. Давайте проанализируем, на сколько это выигрышный вариант с точки зрения безопасности и снижения числа пробок, и какие у них есть минусы.
– Внеуличные переходы позволяют повысить безопасность, так как пешеходы не будут пересекаться с машинами физически
В теории это так, но, как говорится "гладко было на бумаге, да забыли про овраги". Наверное, в любом городе России хотя бы раз автомобиль влетал в подземный переход или врезался в опору надземного перехода, а где-то такие случаи происходят регулярно.
В Москве после того, как троллейбус влетел в подземный переход, перед каждым из них поставили бетонные отбойники.
Так же, в местах, где убрали обычные зебры и сделали внеуличный переход для пешеходов, количество дтп с пешеходами становится выше, чем в местах, где есть обычный наземный переход. Ведь всегда найдутся люди, которые в силу тех или иных причин не могут или не хотят пользоваться подземными или надземными переходами. Например, инвалид-колясочник, который просто физически не сможет спуститься в подземный переход наподобие этого.
И вот этот наш инвалид-колясочник вынужден пересекать дорогу поверху, где его совершенно не ждут автомобилисты, и соответственно, имеют все шансы его сбить. Да, колясочника признают виновным в ДТП, но легче ли от этого будет автомобилисту, который его собьет?
И причина, как вы понимаете, именно во внеуличном переходе. Была б обычная зебра, наш инвалид пересёк бы дорогу по ней на свой зелёный, и не пострадал бы в дтп.
И это ещё не всё. Но, об остальных минусах внеуличных переходов мы поговорим в следующий раз.
Ситуация плохая, но чё-то ржу с видео :D