Юпитер-3
Снято на Sony a7m3 и Юпитер-3
Снято на Sony a7m3 и Юпитер-3
Снято на Sony a7m3 и Юпитер-3
Снято на Sony a7m3 и Юпитер-3
Снято на Sony a7m3 и Юпитер-3
Снято на Sony a7m3 и Юпитер-3
Нет искры,проводку подключил правильно,подкидываю к акуму вся проводка моментально греется,в чем может быть причина,ещё вопрос по щеткам,одна подключена на корпус обмоток одна кинута на контакт шунт,так и должно быть?
Всем привет Вот пришел тот момент долгожданной сборки мотоцикла! И так все почищено, отпескоструено, пошпаклевано, и конечно покрашено. Очистил немного места в моем гараже так как у меня там маленький музей советских мопедов и теперь буду собирать уже свеже выкрашенные детали в полноценный мотоцикл!
Онлайн-курсов становится все больше, и нам интересно собрать статистику, чтобы лучше понимать запросы читателей Пикабу.
Пожалуйста, поделитесь своим мнением!
Старт Юпитера 3
Проект Jupiter III был предшественником программы SLS и самой тяжелой ракетой-носителем (в проекте).
Семейство сверхтяжелых ракет-носителей Jupiter было частью архитектуры DIRECT Shuttle-Derived Launch Vehicle, предложенной группой инженеров NASA в качестве альтернативы ракетам Ares I и Ares V, которые разрабатывались для американского проекта Constellation.
Видеоканал Hazegrayart
https://www.youtube.com/channel/UCh2dnrLCNHDS2IV9I2R58Pw
Источник исследований и вдохновения:
An Alternate Approach towards Achieving the New Vision for Space Exploration (Альтернативный подход к достижению нового видения для исследования космоса)
Стивен Метчан (Stephen Metschan) — корпорация TeamVision.
Приехал к бабушке погостить. Нашёл в вещах Деда книжку от его мотоцикла. Где сам мотоцикл не известно, был продан после смерти, но я помню, как в детстве дедуля учил меня его заводить без ключей)
Решил завести Мот себе советский. Опыта вождения нет, так, просто научиться, чтобы в будущем обучиться и купить нормальный байк. Построил себе гараж. Купил Мот. Не особо понравилось работа сцепления. А купил я Юпитер-3. Первой машиной была 2106 и немного опыт в ремонте техники имеется. Взял Юпитер, который 15 лет просто стоял в теплом гараже у мужика лет 50 на момент покупки. На нем ездил только его отец, по его словам. Ладно. Слил бензин, залил новый, и завелся. Ну дай бог, привез его на дачу. Залил новый бензин, поменял карбюратор, так как старый не нравился. Поменял свечи, одну катушку зажигания, тут поменял диски сцепления, так как на второй начинал шлифовать. Всё, вроде, едь, пробуй. Ну я и пошел. Зашёл на веранду, кладу руку на привычное местоположение ключа, а его нет. Мама сказала, что раз приехала, то решила прибраться. И я вот теперь сижу сейчас, пью с грусти бел#гу и смотрю на него. Вот блин зачем ты так? Купил его с родным ключом) так не хотелось ничего больше уже переделывать. Мелочь, конечно, но больно уж обидно. Ну и раз не покататься, то полку себе запилил))) будем кататься пока по даче на другом двухколесном друге. Спасибо бате за подарок, который он вез на своем такси (Ил-76) из штатов.
Ну вот и настал тот момент когда мы наконец-то закончили разбирать, мыть, шкурить, скоблить. И наконец-то начали собирать! Чтоб не терять время сборку я начал с "кузова")))
Вилку собрал со 2 раза. Да да да скажете - дурак что ли? забыл стаканы поставить!))))
Задние амортизаторы поставил от пятерки они на пару сантиметров выше. Родные мертвые. Перетряхнул задний маятник. шлифанул слегка его ось, а то заржавело все. немного смазал и все гуд. В передней вилке новые подшипники литол с военного завода и амортизаторная жидкость)
в процессе разбора родного движка нас ждала засада из-за которой пришлось искать двигло донор.
Лопнувший коленвал собственной. второй просто звенящий. Из предыдущих постов кто помнит - масла не было в движке - вот результат.
ну и поршень тоже мёртв
Горшки живенькие. буду шлифовать и мастырить восходовские поршня.
В ближайшие выходные планируется вытащить валы из второго ю-5 движка и внедрить их в тройку с последующей сборкой двигателя ю-3. надеюсь к майским поставить на колеса, но не факт.
Спасибо всем за внимание!
Следите за обновлениями) Стало тепло - дело пошло быстрее)
Всем привет!
Вот я и подобрался к этому моменту.
Двигатель снят. фото/видео процесса снятия не было. да и не надобно.
Вот что бы имеем.
Рама. Ровная. обычно задние "усы" от возраста прогибаются. "Сделано в СССР" дает о себе знать. рама даже не заржавела.
Снятое двигло
А дальше видео не делал(будет немного фоток). Бывший хозяин видимо мчудак еще тот. масла в движке нет от слова совсем. в связи с этим мы имеем мёртвые подшипники. шестерни КПП к счастью не успели пострадать.
Сняли диски сцепления, а там. побитая гайка. Тут меня ждала участь предыдущего хозяина - я тоже забыл, что тут левая резьба)). через 5 минут секса я это осознал. судя по забоинам предыдущий хозяин осознал это гораздо позже или не осознал совсем.
Текстолитовые диски сцепления убиты. под замену.
Полумесяц и шестерня зацепления так же под замену. Звезда коленвала живая и скорее всего меняться не будет.
Подшипники КПП стучат и жужаж. Под замену.
Самое лучшее, что было внедрено в юпитер - это вот та штука-дрюка, которая не даст треснуть картеру. в двойках ее не было. по личному опыту скажу, что во время впресса подшипника мог лопнуть картер.
Вот такая кака была в камере маховика.
Двиг раздвоил без проблем. Аномалий ни каких больше не встретил. КППшные шестерни смотал изолентой дабы не рассыпались)))
Еще пара фоток на последок
Мёртвый вал кикстартера
Зачем заморачиваться с болтами? ебанем туда кучу шайб и втулку и убьём крышку картера этим. КАпец.
Собственно вот и последствия кривых рук и глупых голов.
Двигатель раздвоен. Правый картер отправлен братану в сервис на высверливание забитого болта. После чего можно будет приступит к сборке. А между делом помоем раму и поищем глушители. Ну и докупим то что у нас подлежит замене!
Всем спасибо за внимание!
PS. У кого есть глушители (желательно конусы) - куплю/приму в дар(оплата транспортной за мой счет)