Метод гидравлических аналогий в электронике
Для ЛЛ: внизу есть видео с сутью поста.
Я лично отношусь к тем людям, которым очень тяжело понять электронику, прочитать электронную схему, понять, куда и почему течет ток. Очень долго для меня это был темный лес. До тех пор, пока я не научился моделировать простые электронные схемы с помощью гидравлики, системы труб, насосов, вентилей и прочего инструмента - после чего изучение пошло значи-и-ительно бодрее. Позже я встретил название для такого метода изучения. Метод гидравлических аналогий.
Теперь я постоянно по работе занимаюсь тем, что консультирую клиентов, как надо понимать ту или иную схему в мануалах, и раз за разом натыкаюсь на точно таких же людей - у которых есть существенные трудности представить себе, что куда потечет, из-за большой абстракности электроники. Я постоянно объясняю одно и то же, пользуясь этим методом, и некуда даже послать человека, чтобы тот мог спокойно видео глянуть - как-то цельно и системно он нигде не изложен.
В результате пришла мысль записать короткий курс, где сперва будут изложены основы моделирования "в голове" электроники через гидравлику, а потом на примерах разобрано функционирование простейших схем. Планируется здесь постить учебные видео длиной 5-10 минут, сопровождая кратким конспектом.
Возможно, это кому-то пригодится, и даст импульс для дальнейшего самостоятельного освоения электроники уже по классическим материалам.
То же самое по смыслу, но в формате youtube shorts:
2ЭС6. Действие пневматической схемы при зарядке питательной магистрали.
Устройство и принцип работы тормозного оборудования электровоза 2ЭС6 "Синара".
Демонстрация работы пневматической схемы при зарядке питательной магистрали.
Устройство Электровоза 2ЭС6 'Синара' - https://youtu.be/SHPBCYiL9D8
Виртуальная экскурсия по 2ЭС6 'Синара' - https://www.3dfab.ru/portfolio/sinara-full/
Учебные плакаты по устройству подвижного состава - https://vk.com/3dfab
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Сельская школа
Был на днях в сельской школе, где в отлично украшенном шкафчике обнаружил сокровище из различных учебных диафильмов. Приятнейшие эмоции.
ТЦР-670В (Устройство и принцип работы тормозного цилиндра)
На электровозах 2ЭС6 установлены тормозные цилиндры с встроенным регулятором 670В (ТЦР 670В). Тормозные цилиндры предназначены для создания тормозного усилия и автоматического регулирования величины хода штока в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазора между тормозными колодками и бандажами колёсных пар.
Учебные плакаты по устройству подвижного состава - https://vk.com/3dfab
Передача вращающего момента
Тележка тепловоза ТЭП70БС трёхосная с индивидуальным приводом колёсных пар, опорно-рамным подвешиванием тяговых электродвигателей, с двухступенчатым рессорным подвешиванием и гидравлическими гасителями колебаний первой и второй ступени, сварной рамой тележки, связанной с колёсными парами посредством установки между рамой тележки и буксами поводков, шкворневым устройством связи тележки с кузовом, рычажной передачей тормоза.
Интерактивная виртуальная экскурсия по тепловозу ТЭП70БСhttps://www.3dfab.ru/portfolio/tep70bs_vtour/
Кран управления вспомогательного тормоза локомотива усл. №215
Кран управления вспомогательного тормоза локомотива усл. №215 предназначен для управления прямодействующим тормозом локомотива.
Учебные плакаты по устройству подвижного состава - https://vk.com/album-125054805_262765999
Клапан аварийного экстренного торможения КАЭТ (принцип работы)
Клапан аварийного экстренного торможения КАЭТ предназначен для осуществления торможения экстренным темпом при возникновении аварийной ситуации.
Рассматривается взаимодействие клапана с оборудованием расположенным на электровозе 2ЭС6 "Синара".
Устройство Электровоза 2ЭС6 'Синара' - https://youtu.be/SHPBCYiL9D8
Виртуальная экскурсия по 2ЭС6 'Синара' - https://www.3dfab.ru/portfolio/sinara-full/
Виртуальная экскурсия по 2ЭС10 'Гранит' - https://www.3dfab.ru/portfolio/granit/
Учебные плакаты по устройству подвижного состава -