Что поделать, законы физики не отменишь...
PS как боретесь? Есть интересные учебники на примете?
материалы по теме если кому интересно
переведено на русский
оригинал
древнее
PS как боретесь? Есть интересные учебники на примете?
материалы по теме если кому интересно
переведено на русский
оригинал
древнее
Загадки во тьме. вот так порвало шкив помпы во время работы двигателя. Проехал примерно 140 км по трассе, раз, смотрю температура вверх поползла. торможу капот открываю и вижу Вот это.
Содержание и эксплуатация бесстыкового, так называемого "бархатного"пути, не простая задача. Основная проблема, которую постоянно нужно решать, это компенсация температурных изменений в длинных рельсах.
При нагреве рельс летом, особенно в солнечную погоду, происходит значительное расширение металла. Если своевременно не вводить плеть в оптимальный температурный режим и своевременно не заменять маятниковые (уравнительные) рельсы, то в жаркую погоду, в плети, могут возникнуть запредельные сжимающие силы.
Эти силы будут нарастать пропорционально повышению нагрева металла. И любое слабое место верхнего строения пути может вызвать выброс рельса...
.. или целиком рельсошпальной решетки.
В таких ситуация путь закрывается для движения всех поездов до устранения неисправности.
При наступлении периода высоких температур на сеть РЖД всегда уходит телеграмма с требованием повышении внимания работников локомотивных бригад за плавностью хода. При возникновении в пути следования вертикальных или боковых толчков, машинист обязанобязательно передать информацию оперативному персоналу хозяйства перевозок, а те в свою очередь, информируют комплекс инфраструктуры.
Для наглядности процесса выброса рельса предлагаю посмотреть два видео:
В первом видео рельс не закреплен на шпалах и его выбрасывает в бок, а во втором - рельс выбрасывает вдоль пути.
Журнал "ZAALAN"
Всем привет! Хочу поделиться с вами своей проблемой, которая наверняка знакома многим. Речь идет о монотонном стуке в радиаторе отопления. В зависимости от температуры батарея стучит то с часто (удар в 3-4 секунды), то редко (удар в 30-90 секунд). В интернете достаточно много информации по этому поводу, но решения проблемы, увы, я не нашел.
Сразу оговорюсь - на схеме однотрубная система, у меня же двухтрубка, но это не столь важно. В начале зимы стук был такой силы, что отдавался в самой батарее (участок м/у перемычкой и гофрой. Последнее время стук отдается в радиаторе отопления.
Среди возможных причин рассматривал завоздушивание (2й этаж из 9.. маловероятно) - воздух спускал. Не помогло. Засор радиатора - радиатор не снимал, думаю это маловероятно, т.к. характер стука другой. Сосед сидит с гаечным ключом... пожалуй тоже нет! Самая вероятная причина, и теплотехник УК так же считает, это заклинивание трубы в гильзе между перекрытиями (вероятно сварка). Жестко зафиксированная труба при тепловом расширении принимает форму дуги. При дальнейшем расширении труба "играет" (пытается провернуться вокруг оси), что и вызывает этот стук. Чем горячее теплоноситель тем выше частота стука.
Важно отметить что у соседей снизу (первый этаж) такой проблемы нет, а сверху хозяева то ли не живут, то ли не открывают.
Среди решений я вижу два пути. Первый - поиск прихватки и ее устранение (очень проблемно реализовать, т.к. мешает гофра, да и вообще не факт что эта прихватка у меня в квартире. Второй путь - врезка осевого компенсатора
примерно такого (фото с простор Интернета). Есть сомнения в его эффективности, место врезки будет на участке небольшого линейного участка трубы (примерно между перемычкой и коробом).
Если кто сталкивался с такой проблемой и смог решить ее, поделитесь опытом. Так же буду рад почитать ваше мнение.