После переезда и разбора всех залежей, нашел свои старые плёнки. Точнее - я знал, что они где-то есть. И вот - нашел.
Какой это год? Думаю 2000. Студенческое время, я подрабатывал фотографом. Снимал что-то для московских журналов и газет.
Какая эта была камера и объектив? Или Pentax K1000 или Pentax P3. Других у меня тогда не было. Объектив, скорее всего, SMC PENTAX-A 50mm 1.4. Плёнка - что-то самое дешевое. Скорее всего Свема.
Про эту съёмку помню отдельно. Редакция журнала (какого? не помню!) выдала пленку и сказала - это на творчество. Но на творчество - при съёмке празднования Дня Города. Снимай что хочешь, но День Города.
Думал, что получил пленку нахаляву, а выхватил задание снимать неинтересную мне нудятину. Ну и ладно, подумал. Попробую. Всё равно денег на пиво нет и друзья по дачам разъехались.
Не помню, что было с этой плёнкой дальше. Вроде где-то что-то выиграл с ней даже, но деталей не помню. Сейчас посмотрел (это не слезы, это просто дождь) - понравилось.
У нас новая игра: нужно расставлять по городу вышки связи так, чтобы у всех жителей был мобильный интернет. И это не так просто, как кажется. Справитесь — награда в профиль ваша. Ну что, попробуете?
Сегодня я погружу тебя в мир редких архивных фотографий Москвы, на которые стоит взглянуть.
Москва 19 века на ретро-снимках.
Конец 19 века ознаменовал собой значительный период трансформации Москвы, поскольку город претерпел быструю модернизацию и городское развитие. Свидетельством этой ключевой эпохи является коллекция редких фотографий, позволяющая заглянуть в прошлое.
В архитектурном плане столица также претерпела метаморфозы. В 1812 армия Наполеона подожгла город, вызвав масштабные разрушения. Однако к концу 19 века амбициозные проекты реконструкции уже шли полным ходом. Такие достопримечательности, как Храм Христа Спасителя, Большой театр и МГУ, были построены в это время и продолжают определять горизонт великой столицы.
В 1837 была создана фондовая биржа. Ослабление крепостнической системы в 1861 и развитие железных дорог, включая открытие линии в Санкт-Петербурге в 1851 году, способствовали мобильности рабочей силы. Это привело к массовому переселению крестьян в столицу. Население увеличилось с 336000 в 1835 до 602000 к 1871 и достигло 978000 через 6 лет. Москва стала важным железнодорожным узлом России, с магистральными линиями, связывающими ее со всеми частями страны..
Было построено кольцо конечных пунктов магистрали, в основном на Камер-Коллежском барьере или рядом с ним на границе застроенной территории. За пределами барьера появилось множество новых фабрик, особенно текстильных. В 1890-х также развивалось тяжелое машиностроение и металлообработка. В промежуток с 1897 по 1915 город вновь удвоился в размерах, и ее население составило 1983700 человек.
Конец 19-го века стал временем показного строительства государственными органами и богатыми частными лицами зданий в различных древнерусских стилях и так называемом модерне. К этому периоду относятся Ратуша (место заседаний Городской думы), исторический музей, Верхние торговые ряды (ныне ГУМ).
Рост промышленного пролетариата и низкий уровень жизни рабочих вызвали волнения и забастовки. В начале 20-го века произошло небольшое восстание, которое было подавлено. В 1917 после захвата власти большевиками в Петрограде, в Москве начались бои. Власть большевиков была установлена после победы над военными курсантами в Кремле.
Мой любимый читатель, спасибо за дочитывание статьи. Новые статьи выходят каждые два дня в 9:00. Не забудь подписаться, чтобы не пропустить новую подборку ретро-фотографий.
90 лет назад, 16 апреля 1934 года, учреждено звание Героя Советского Союза. Первыми звания были удостоены семеро знаменитых летчиков, участвовавших в спасении арктической экспедиции Отто Шмидта и экипажа теплохода «Челюскин»: Михаил Водопьянов, Анатолий Ляпидевский, Николай Каманин, Иван Доронин, Василий Молоков, Маврикий Слепнев и Сигизмунд Леваневский. Это произошло уже 20 апреля 1934 года.
Одновременно все летчики были награждены орденом Ленина - высшей наградой СССР.. Сама звезда Героя появится только через несколько лет.
Спасатели с руководителем арктической экспедиции Отто Шмидтом
За спасением 104 челюскинцев из арктических льдов Чукотского моря, в которых они оказались после того, как затонул ледокол "Челюскин", следил весь мир. Пресса изо дня в день сообщала о том, что происходит на льдине, - сегодня это назвали бы "реалити-шоу".
Для спасения экспедиции и экипажа было решено использовать авиацию. Однако даже долететь до Чукотки было подвигом - не было ни баз, ни навигации, ни точных карт. Однако летчики смогли добраться до подготовленной челюскинцами посадочной полосы и вывезти их на Большую землю.
Нам предстояло пролететь... около 2 тысяч километров неизвестной трассы... Мы находились на краю земли, лежащей за пределами цивилизации. Никаких аэродромов, никаких радиомаяков. Мы знали только, что в Анадыре и бухте Провидения должно быть для наших машин горючее, но и это не наверняка
- вспоминал Николай Каманин, самый молодой 25-летний летчик.
Москва торжественно встречала своих героев
Встреча челюскинцев на Красной площади
К своему прибытию в столицу они уже стали по-настоящему народными героями. Впоследствии тысячи юношей и девушек по их примеру пойдут в аэроклубы и на авиапроизводство, чтобы помочь стране покорить такое недоступное небо.
На приеме в Кремле Сталин лично пожал руку каждому летчику, каждому челюскинцу и сказал: "Нашей стране нужны смелые люди!"
Николай Каманин спас из ледового плена 34 челюскинцев за 9 рейсов
За всех ответил недавно ставший Героем Советского Союза (Герой Советского Союза №2, первый — Анатолий Ляпидевский ) Николай Каманин:
Я буду учиться, воспитывать в себе смелость, совершенствуя свое летное искусство. И в ту минуту, когда кто-либо посмеет поднять руку против нашей страны, я поднимусь со своим соединением в воздух, полечу, куда прикажут, в любую точку земного шара, буду бомбить и стрелять так, чтобы отбить охоту к нападению на СССР
В дальнейшем Николай Каманин пройдет всю Великую Отечественную: авиационные соединения под его командованием участвовали в Великолукской, Белгородско-Харьковской, Киевской, Корсунь-Шевченковской, Львовско-Сандомирской, Будапештской и Венской операциях; освобождали от гитлеровских захватчиков Украину, Польшу, Румынию, Венгрию и Чехословакию. Именно он усовершенствует и внедрит тактику боевых действий штурмовиков Ил-2.
Именно он станет организатором и руководителем подготовки первых советских космонавтов. Именно он предложит для первого полета в космос кандидатуру Юрия Гагарина.
Герой Советского Союза №2 генерал-лейтенант Николай Каманин и космонавт №1 Юрий Гагарин
К началу 1941 года звания Героя Советского Союза (с 1939 года — с вручением Золотой Звезды Героя) будут удостоены более 600 человек, в том числе впервые три женщины: летчицы Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова. Награждены они были за совершение беспосадочного перелета Москва - Дальний Восток в 1938 году.
Больше всего награждений было произведено в годы Великой Отечественной войны. Тогда звания Героя Советского Союза были удостоены 11 695 человек, причем некоторые из них не единожды. Трижды Героями стали Маршал Советского Союза Георгий Жуков (четвертую "Золотую Звезду" он получил уже после войны) и будущие маршалы авиации Иван Кожедуб и Александр Покрышкин, причем именно Покрышкин стал первым в истории СССР трижды Героем.
Девять звезд на троих: трижды Герои Советского Союза: гвардии полковник А.И. Покрышкин, Маршал Советского Союза Г.К. Жуков и гвардии майор И.Н. Кожедуб.
Всего за время существования СССР звания Героя Советского Союза были удостоены 12 777 человек
Присоединяйтесь к обсуждению самых разных тем: как выбрать комплектующие для ПК, куда съездить на майские праздники, можно ли решить юридический вопрос и вернуть деньги, как спасти лимонное дерево или какой велосипед купить на весну–лето.