Что это? Зачем?
Купил вчера сок, там красуется такая надпись. Я для себя так и не смог объяснить смысл этой заметки.
Купил вчера сок, там красуется такая надпись. Я для себя так и не смог объяснить смысл этой заметки.
@moderator, фон сайта в честь Дня космонавтики великолепен. Есть возможность оставить его для выбора в качестве Ночной темы?
Фото автора понравилось, тоже решил своими поделиться. Сахалин, г. Углегорск, 2021 г. Снято на Mavic Pro.
ссыль на пост: Город-сказка, город-мечта
Запало в душу оформление трёхэтажки в столице лен. области
Порядок и варианты расчета обязательств
Перед приобретением машины за рубежом рекомендуется оценить приблизительную стоимость платежей за растаможку.
Расчет 1: Марка/модель авто: Skoda Superb 2017 г.в. с двигателем объемом 2 000 см³.
Цена: 23 тысячи евро.
Вариант 1: 2,5 * 2000 = 5000.
Вариант 2: 23000 * 0,48 = 11040.
Из двух получившихся сумм выбираем наибольшую. Таким образом, величина таможенной пошлины составит 11040 евро.
Расчет 2: Марка/модель авто: Renault Megane 2015 г.в. с двигателем объемом 2 000 см³.
Цена: 9 тысяч евро.
Сумма пошлины: 2,5 * 1600 = 4000 евро.
Ввоз машины в возрасте от 3 до 5 лет оказывается более выгодным по сравнению с новым авто, при условии, что они примерно равны по стоимости.
Электромобили
С 2017 года нулевой размер пошлины в отношении электромобилей, ввозимых в Россию, был отменен. Теперь сумма тарифа составляет 15% от стоимости транспортного средства, указанной в договоре купли-продажи. От уплаты освобождаются владельцы новых электромобилей. Однако, если возраст авто не превышает 3 лет, за него все равно необходимо заплатить налог. При таможенной стоимости до 8 500 евро его размер составит 54%, в остальных случаях — 48%. Нюансы оплаты транспортного налога на электромобили в России перечислены ниже:
Как оплачивается в России?
Налогообложение электромобилей и прочих авто средств производится на основании Налогового Кодекса РФ.
Положения пункта 1 ст. 358 НК РФ закрепляют, что объектами налогообложения являются автомобили, мотоциклы, мотороллеры, автобусы, и т. д.
Налогоплательщиками, в соответствии со ст. 357 НК РФ, являются лица, на которые зарегистрированы транспортные средства.
Налоговый кодекс не проводит различия в установленном на автомашине двигателе, а значит сбор на электромобиль исчисляется по тем же правилам, что и на прочие автомобили. Налоговый Кодекс закрепляет и налоговую базу для транспортных средств, имеющих двигатели: мощность двигателя в лошадиных силах.
Налоговым периодом признается календарный год. От чего зависит размер сбора? В соответствии с п. 1 ст. 361 НК РФ субъектами России устанавливаются ставки транспортного налога на электромобили в расчете на одну лошадиную силу двигателя. Расчет платежа производится по формуле: оплата = (количество лошадиных сил) * (налоговая ставка в регионе). Актуальный размер налоговых ставок на 2023 год представлен в п.1 ст. 361 НК РФ, поэтому каждый автомобилист имеет возможность самостоятельно произвести расчеты платежа, исходя из параметров своего автомобиля.
Для примера:
Можно произвести расчет для электромобиля Tesla Model X, двигатель которого имеет мощность 262 лошадиные силы.
Налоговая ставка для него – 150 рублей (установленная ставка по НК РФ умноженная на 12 месяцев владения).
Таким образом, размер за год = 262*150 = 39300 рублей.
Налог на электромашины в России выплачивается по общим правилам, однако освобождены от уплаты жители Московской области.
Льготы для них были введены в 2015 году статьей 26.19 Закона Моск. обл. N 151/2004-ОЗ. Согласно ст. 26.19 указанного нормативно-правового акта лица, на которых зарегистрированы транспортные средства, оснащенные исключительно электрическими двигателями, освобождаются от уплаты в отношении следующих категорий автотранспорта: автомобили легковые; мотоциклы; мотороллеры; автобусы; тракторы.
Стоит учитывать, что также от транспортного налога освобождаются некоторые льготные категории граждан: военные пенсионеры, ветераны ВОВ, многодетные родители, инвалиды и т.д.
Постановление Правительства РФ от 13.02.2024 N 152 "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291"
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПРАВИЛА ВЗИМАНИЯ, ИСЧИСЛЕНИЯ, УПЛАТЫ
И ВЗЫСКАНИЯ УТИЛИЗАЦИОННОГО СБОРА В ОТНОШЕНИИ КОЛЕСНЫХ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ШАССИ) И ПРИЦЕПОВ К НИМ, А ТАКЖЕ
ВОЗВРАТА И ЗАЧЕТА ИЗЛИШНЕ УПЛАЧЕННЫХ ИЛИ ИЗЛИШНЕ
ВЗЫСКАННЫХ СУММ ЭТОГО СБОРА
1. Пункт 5 после абзаца первого дополнить абзацами следующего содержания:
"Сумма утилизационного сбора, подлежащая уплате в отношении колесного транспортного средства, помещенного под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления и выпущенного таможенными органами на территории Евразийского экономического союза по ставкам ввозных таможенных пошлин Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза (УС), исчисляется по формуле:
УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка,
где:
УСед - сумма утилизационного сбора, рассчитанная в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации";
Ктп - сумма, равная разнице между таможенной пошлиной, рассчитанной исходя из нижней границы средней стоимости, указанной в перечне автомобилей, формируемом Министерством промышленности и торговли Российской Федерации на основании информации о марке, модели и средней стоимости автомобилей, представленной Федеральной таможенной службой, и публикуемом на официальном сайте Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" не реже 1 раза в квартал, и таможенной пошлиной, указанной в декларации на товар, рассчитанной в рублях по официальному курсу Центрального банка Российской Федерации на дату подачи расчета утилизационного сбора, или равная разнице между таможенной пошлиной, рассчитанной исходя из объема двигателя, указанного в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси) или свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства, и уплаченной таможенной пошлиной, указанной в декларации на товар, рассчитанной в рублях по официальному курсу Центрального банка Российской Федерации на дату подачи расчета утилизационного сбора (в случае уплаты таможенной пошлины по единым ставкам либо в виде совокупного таможенного платежа в порядке, определенном главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза). Отрицательное значение Ктп признается равным нулю;
Кндс - сумма, равная разнице между налогом на добавленную стоимость, рассчитанным исходя из нижней границы средней стоимости, указанной в перечне автомобилей, формируемом Министерством промышленности и торговли Российской Федерации на основании информации о марке, модели и средней стоимости автомобилей, представленной Федеральной таможенной службой, и публикуемом на официальном сайте Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" не реже 1 раза в квартал, и уплаченным налогом на добавленную стоимость, указанным в декларации на товар, рассчитанным в рублях по курсу Центрального банка Российской Федерации на дату подачи расчета утилизационного сбора. Отрицательное значение Кндс признается равным нулю;
Ка - сумма, равная разнице между суммой акциза, рассчитанного исходя из мощности двигателя, указанной в одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси) или свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства, и уплаченной суммой акциза, указанной в декларации на товар, рассчитанной в рублях по курсу Центрального банка Российской Федерации на дату подачи расчета утилизационного сбора. Отрицательное значение Ка признается равным нулю.".
2. Пункт 12(3) дополнить подпунктом "д" следующего содержания:
"д) отсутствие декларации на товары (пассажирской таможенной декларации), в соответствии с которой колесные транспортные средства приобрели статус товаров Евразийского экономического союза и решение о выпуске которых принято таможенными органами Российской Федерации, в случае ввоза в Российскую Федерацию транспортных средств с электродвигателями, в том числе транспортных средств, оснащенных гибридными силовыми установками последовательного типа, за исключением транспортных средств, оснащенных иными типами гибридных силовых установок.".