К теме про езду фур по трассе
Вот с такой скоростью фуры гоняют по М4, что их невозможно догнать и на 160 км/ч. Видео летнее
Вот с такой скоростью фуры гоняют по М4, что их невозможно догнать и на 160 км/ч. Видео летнее
Трасса М4 "Дон" проходит по маршруту Москва - Сочи. И пожалуй, это одна из образцовых автодорог в России (Ясен пень что это не точно, и есть дороги лучше, но есть и гораздо хуже). Но отличается она не только развитой дорожной инфраструктурой, но и хамским поведением некоторых её участников, не побоюсь этого слова, водятлов. Потому что иначе у меня язык не поворачивается назвать этих персонажей за рулем своих авто. Чем отличается их поведение:
⛔ Прижимаются сзади, не соблюдая безопасную дистанцию, на скорости более 130-140 км/час. Видели несколько таких битых "паровозиков" из 3-4 машин. Главное, что уже никто никуда (почему?!) не торопился.
⛔ Моргают фарами и сигналят впереди идущим на обгон автомобилям. Причем некоторые делают это задолго до своего манёвра. Этакие "начальники дороги". "Моя дорога - мои правила" видимо принцип жизни этих "хозяев жизни" щекотящих вволю свое ЧСВ на трассе. По отзывам водителей в интернете на разных форумах этим славится особенно Ростовская область и Краснодарский край.
⛔ Рулевые тихоходов, чаще фур, которые резко выходят на опережение впереди идущего транспорта не обращая внимания на то что этот маневр уже совершается другими участниками движения.
В некоторых участках трассы установлены дорожные знаки "Дикие животные". Вы их наверняка видели многие - на них изображен олень. Так вот, думаю что нужно устанавливать их гораздо чаще. Ведь не перевелись ещё на Руси олени за рулем своих машин!
На М4 автомобилистка на Фольксвагене выехала на встречную полосу и врезалась в большегруз.погибла она и ее ребенок.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Просили авторский контент? Ловите!
Трасса м4, Ростовская область. Скорость 10км/ч, по другому эти ямы просто не проехать. Сколько ездим по этой трассе- на обочине несчастные автовладельцы, потерявшие на этой дороге свои колёса. Каждый!!! Каждый раз их там десятки!!!
Ночью проехать этот участок - нереально!
На видео реально жесть. Видео снято сегодня, 28.01. И эта ситуация именно в Ростовской области не меняется уже долгое время.
Пост создан для привлечения внимания властей, ответственных за данный участок и в целях предупреждения водителей: не гоните ночью в Ростовской области!!!
По нашим ДВ меркам это ямочка )))
А вообще слышал такое что при оформлении дтп всегда должен быть виновный и ему полагается штраф ( 1500р вроде) исходя из этого инспектор назначит вас виновным в дтп так как по ПДД вы не оценили дорожную обстановку и совершили ДТП .
Очень любопытно что вам скажут инспекторы .
Никого обидеть не хочу и не виноваты москвичи и подмосквичи, что они в ту Москву набились, а задалбыаются и они и весь ЦФО.
Проблема не в заправках, а в кофесосущих, и как следствие, часто ссущихся, жителях околомкадья с обеих сторон, и в том, что они не автотуристы и не имеют опыта, представления и культуры элементарной, чтоб подумать о других.
Она не на м12, она везде, но на крупных трассах в большие выходные, а летом и просто в пятницу и воскресенье, она усугубляется.
Наблюдаю это много лет, достаточно часто передвигаясь на авто по европейской части России.
Кстати, на некоторых заправках на южном направлении поделили кассы для еды и топлива. На на некоторых стали появляться терминалы для самостоятельной оплаты топлива, тоже гуд!
Так как же не заебываться самому, не заебывать свою семью и не бесить окружающих?
Я стараюсь придерживаться следующих правил:
0. Кофе в дорогу и перед дорогой - лютое зло. Любой. Можете без меня найти и почитать его влияние на мозг, ЖКТ и мочевыделительную систему.
Планируйте свой маршрут по времени с учётом того, что будет средняя скорость не 100, а первые 100-150 км от Москвы на многих направлениях в дни больших разъездов около 50км/ч. Прошли быстрее - порадовались, можно будет сделать остановку в красивом месте и пофоткаться внепланово (соблюдая ПДД). Возможностии своей семьи вы знаете лучше меня. В мой предыдущий относительно дальний вояж с семьёй я проехал около 800 км, за 7 с небольшим часов и одной остановкой на заправке и из машины выходил только я. Все спали).
Планируйте места заправок с учётом того, что вы к ним подходите с 2/3-3/4 бака по расчету. Расход все свой +/- знают или видят на БК и можно оценить. Если там будет по каким-то причинам никак, то у вас есть запас, до следующего варианта, или бо места уже. Любая легковуха по трассе проходит 500км+ на баке. Это приличное плечо, многие современные авто едут под 1000, можно за такой промежуток прикинуть где основа и 2 резерва. По Сибири же ездят с 1 заправкой на 200км, не померли.
Планируйте по возможности питание и заправку в разных местах, так обе процедуры будут комфортнее и меньше времени займут.
Не сосите вы этот кофе постоянно, он гонит вас в туалет, а там вы опять покупаете кофе.
На заправке освободите колонку, оплатите, а там хоть ночуйте, хоть булки выбирайте.
На заправке если у вас популярное топливо (92,95) не вставайте, по возможности, на те колонки, которые совмещены с непопулярным (100,легковая колонка ДТ). Такие колонки могут быть всего по 1 на заправку.
При движении в относительно плотном трафике не устраивайте чехорду с нервными обгонами по встречке и обочине. Только нервы и топливо спалите, а быстрее на плече в 250км минут на 5 раньше приедете. Ну на 10, но это уже фантастика
Если вы выехали в 3 (последний) ряд со скоростью 100, для того, чтоб объехать того, кто едет во 2 95, опережая того, кто в 1 90, то вы должны своим примером показать соседу справа, что нужно быстренько опередить и в свой ряд, а не растягивать эти черепашьи бега на 5 км. Тут отдельный привет профессионалам на больших машинах. Обгон на круизе 85 того, кто на круизе 82 последнее время прямо отдельный вид свинства.
Пожалуйста, не отматывайте 2км бумажных полотенец в туалетах, хороня под ними мусорку. Их нужно реально 3 листа и руки сухие, главное не тереть ими как щеткой) от ваших гор задалбыаются сотрудники и иногда просто запирают туалеты, потому, что они не могут успеть физически их приводить в порядок. А им ведь ещё вам хотдог делать) или же нет? Правильно, лучше пельмешек в помпончике.
Если вы едете по платке, где есть пункты взымания платы со шлакбаумами, а у вас нет транспондера - зелёный яркий плакат над воротами не для вас - вы смотрите жёлтый! И зелёную дорожку не занимаете. Перед пунктами заблаговременно, как правило, указано: какие ворота только для транспондеров. Реально вот, неприятно корячиться и выпускать такого заскочившего. А ведь люди иногда быстро пытаются проехать эти зелёнки (я пробовал на 60, больше очково). Пока выпускаешь заскакуна рискуешь сам в зад получить и быть неправым (задним ходом же движешься).
Берите в путь запас технической и питевой воды. Помыть руки, ноги, стекло, умыться с усталости прямо на обочине. Лишним не будет, а может сэкономить время.
Не сосите вы этот кофий опять, вот через 100км опять в туалет побежите, так вы до Казани сутки ехать будете )
Если образовалось какое-то сужение и надо в соседний ряд массово, то пользуйтесь правилом "через одного". Иногда люди это быстро подхватывают и до очередной пары "мой ряд - мне надо" затык начинает ехать достаточно шустро.
Возьмите в дорогу зелёные яблоки, они и тонизируют хорошо (тоже отдельно читать, как и про кофе) и перекус и руки необляпаны и крошек нет.
Список не является исключительным и неприложным. Это просто мой опыт за условный 1 000 000км.
Никого не хотел обидеть, всем приятных впечатлений и ровных дорог.
Всем желающим отправиться в праздничные дни по м4 Дон на юг . Объезд воронежа- правая сторона есть дыры на платной .Ростовская область ,район Каменск- Шахтинска - дыры метровой ширины,и до 20см глубины, примерно на протяжении 100км ,по обочинам стоят десятки людей у кого диск погнуло ,у кого-то шину разорвало .
Специалисты по Data Science анализируют большие объемы данных и используют машинное обучение, чтобы строить прогнозы. Перечислили навыки и знания, без которых не обойтись в этой профессии.
В основе профессии лежит аналитика и программирование, поэтому без точных наук не обойтись. Чтобы освоить Data Science, надо знать:
линейную алгебру;
математическую статистику;
теорию вероятностей;
математический анализ;
методы оптимизации.
Но чтобы начать учиться, хватит базовых знаний — наш бесплатный курс по основам математики поможет вспомнить все важное.
Язык хорошо подходит для работы с большими объемами данных, поэтому дата-сайентисты изучают в первую очередь его. Познакомиться с Python можно на бесплатном курсе по Python-разработке.
Помогает структурировать и анализировать большие объемы данных, выявлять закономерности, формулировать гипотезы и делать выводы.
Аналитическое мышление можно прокачать:
решать задачи на логику;
играть в шахматы;
тренировать память;
анализировать ситуации из повседневной жизни;
мыслить критически и отстаивать свою точку зрения.
Она наглядно и просто отражает результаты масштабных анализов, с которыми работают дата-сайентисты. А еще помогает увидеть общую структуру и особенности данных, выявить аномалии и зависимости.
Важно уметь доносить свои идеи просто и понятно, поэтому начинающему дата-сайентисту точно пригодится этот навык. Делать красивый и эффективный визуал учим на бесплатном курсе по созданию презентаций.
Хорошо, если вы знаете эти три:
SQL для работы с базами данных;
Excel для создания таблиц;
Tableau для визуализации данных.
Умение пользоваться основными инструментами упростит вам обучение Data Science, а в дальнейшем облегчит интеграцию в новые команды и проекты.
Что еще почитать по теме:
Чтобы убедиться в выборе, пройдите бесплатный курс «Какую профессию выбрать в анализе данных» от Яндекс Практикума. Расскажем о направлениях в анализе, а вы найдете интересную для вас IT-специальность.
Реклама ООО «Яндекс», ИНН: 7736207543