Рассекречен предсерийный автомобиль под названием Citroen Basalt Vision, он разделит платформу и переднюю часть кузова с C3 Aircross. Но купеобразный вариант имеет другую корму и заниженную крышу.
Задняя часть Citroen Basalt привлекает больше всего внимания благодаря сильно наклоненному заднему стеклу, С-образным светодиодным задним фонарям, прочному бамперу и фигурному люку со встроенным спойлером.
Серийный Citroen Basalt будет показан летом, новинка будет предназначена для рынков Индии и Южной Америки.
Компания не стала вдаваться в подробности о вариантах силовой установки, но ожидается наличие 1,2-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 108 л.с.
Кроме того, ходят слухи, что в 2025 году Basalt с двигателем ICE будет сопровождаться полностью электрической версией.
Выход на рынок запланирован на вторую половину 2024 года.
В Индии единственным предложением SUV coupe в этом сегменте является готовящийся к выпуску Tata Curvv.
Доброго времени суток. Вчера здесь на Пикабу был пост о сравнении новых китайских авто с б/у авто известных брендов и так же был упомянут наш автопром. Пост был не очень интересен- много слов, и ничего нового), НО комментарии это было мощно 😁 Люди столкнулись не на жизнь, а на смерть… И вот что хочу написать я: За рулем более 10 лет, начинала с «копейки», под присмотром мужа ездила на газели 😎, далее работала водителем и накат в день был по 600 км( развоз по магазинам Тульской и Московской обл) всех машин не вспомню да и не нужно это. Наступил период «что-то на богатом» и купила я себе новую тойоту «Рафика» в 2021 году, радости не было предела и на всем МКАДЕ я была самая счастливая за рулем мечты🎊 В 2023 жизнь внесла коррективы( рабочая компания из-за санкций прекратила свою работу) и нужно было покупать квартиру и переезжать! «Мечта» оплакана и продана за неплохие деньги, квартира куплена, но вопрос машины открыт! Поездки по автосалонам прекрасных городов Тулы и Москвы показали что на оставшиеся 1,5 млн можно купить или б/у или наш автопром! Мысли: купить б/у и неизвестно что это за машина и сколько в нее придется вложить денег, везде неизвестно, я женщина хоть и хороший водитель и сама ее не починю, езжу далеко и с ребенком- вывод не подходит , опасно! Купить китайский автомобиль за 3 млн - платить кредит 1,5 млн и здесь совсем не факт что авто доживет до последнего платежа. Решение: едем в салон берем новую весту( кстати цена если кому-то интересно 1,4 млн) немного вкладываем( мовиль, шумка, подкрылки, сигналка).И собираемся на море - не в кредит же😎 Да «не комильфо» ездить на нашем авто, и люди которые готовы вкидывать деньги и ездить на старой иномарке от сервиса к сервису ( знаем, плавали) - это не мы. И вопрос знатокам - чем же так плохи наши машины? И почему понты дороже денег?
Все персонажи и события являются вымышленными, любые совпадения — случайны
У меня есть машина. Покупалась полностью на мои деньги. Никто не вкладывался, не помогал. У родственницы (далее РН) ранее была машина, есть права. Я вписала ее в страховку. Она живет заграницей, переехала по работе.
Стаж у меня не большой. РН сказала, что машину нужно заправлять 92м. Но я чуяла подвох... Первое время я попросила РН накатываться со мной... Зря! Она истерила, орала, когда я вела машину, чем сильно отвлекала меня. Чуть кто подрежет или начнет сигналить, тянется через меня к рулю!!! сигналит в ответ, орет матом. Я после такого полгода тряслась перед тем как сесть за руль!!! Моя мама сказала, что РН истеричка. Дочь РН в цвет ей сказала, что на моем месте она бы ее послала...
Накатывалась с друзьями - тихо, молча, говорят, что я аккуратно вожу. Машина полностью на моем обеспечении. РН максимум купила тряпочку и залила незамерзайку. Бензин заправляю только я. Один раз уезжала. И просила РН в тот момент заливать ТОЛЬКО 95й (машина с пробегом). На что она начала возмущаться, что 95го не бывает, 92й лучше... Но тут я повторила жестче, что ТОЛЬКО 95й бензин. Она что-то промяукала себе под нос. Но машину не заправляла.
Ситуация:
РН приезжает с заграницы на недельку, пройти по всем врачам. В приказном порядке требует мою машину! Возить ее, истеричку, отказываюсь. И тут я понимаю - я не доверяю человеку и не хочу давать машину. Меня аж трясет от страха. Если что случится, она возвращается заграницу и фиг мне кто оплатит ремонт машины. РН сделали небольшую операцию, удалив родинки на спине. Я предложила ей такси. У нас такси по городу МАКСИМУМ 300 рублей. На меня посыпались оскорбления и проклятия, что я плохая, такая и сякая. Мама тоже попросила меня дать ей на время машину...
Мне неоднократно делали операции: вырезали жировики на голове, удаляли ноготь с пальца (кстати, это дико больно!), удаляли зубы. И я молча! ехала домой на такси, или автобусе. Не прося никого меня отвезти! При том, что зарабатываю я гораздо меньше РН и не в валюте.
Наверняка многие отмечают, что среди отдельных групп населения присутствует большее количество мудаков, в процентном соотношении, чем в остальных популяциях. И со временем я сделал выводы, что среди автомобилистов этот самый процент опасно зашкаливает. Возможно даже переваливает в опасное большинство, так как наблюдая за своими достаточно спокойными и доброжелательными знакомыми, в их настроении за рулем периодически отмечаю агрессивные и неадекватные спектры эмоций. Но что если в право собственности попадает автомобиль к человеку, который и до того как сел за руль, не отличался большим умом и сдержанностью.
В общем и целом, я подниму речь о персонажах чей мозг оккупирован калом.
В Ростове-на-Дону(место моего проживания) данных персонажей навалом, как и в остальных городах +-миллиониках, и где от них нельзя спрятаться практически нигде, так как нет достаточно больших зеленых зон(без шума дорог), или нормального общественного транспорта. Эти персонажи создают, больше выхлопов, шума, пыли и аварий чем сотня другая стандартных автомобилистов. И из года в год я наблюдаю только увеличение их количества. О ком я собственно говорю? Ниже соответственно перечисляю основные опознавательные знаки(можно их читать и как процесс метаморфозы этой человеческой личинки в мудака):
I. Приобретение. Персонаж реализует свою мечту о владении машины, но в связи с небольшими финансовыми возможностями выбор падает на некроавтохлам, который в силах доехать только до детской площадки/клумбы у его дома, на которой он его припаркует. Машина естественно состоит на 50% из ржавчины, на 40% из грязи и на 10% из изоленты и прочих припоев, которые крепят межу собой все оставшееся.
II. Преображение. Такая машина как минимум требует капитального ремонта, как максимум утилизации. Само собой наш персонаж купил ее чтобы дальше пользоваться, поэтому начинает ее ремонтировать. Только термин "ремонт" в его понимании несколько искажен. Машина перекрашивается в гараже, к ней липнет в процессе высыхания еще больше пыли, о последующем покрытии лака никто даже не поднимает речи; круговой тюнинг на все окна с использованием самой темной пленки(по крайней мере на столько на сколько это допустимо законом); занижение посадки; спойлеры; бамперы; неоновые фары, чтобы включить дальняк и всем было видно кто тут едет; и САМОЕ ГЛАВНОЕ установка аудио системы на весь оставшийся бюджет/доступные кредиты.
III. Брачный танец спаривающихся самцов. Персонажи должны показать свою машину всем вокруг, но в первую очередь выезжая на дорогу они ищут себе партнера для спаривания, данный вид однополый поэтому ищут они себе таких же самцов. Метод поиска в основном осуществляется при помощи звуковых волн, отправляемых на длинную дистанцию. Так как свистящую, пердящую развалюху с включенным в ней на полную русским репчиком или кальянной попсой должен услышать каждый. Но и визуальная составляющая никуда не девается, так как окна у данных персонажей открыты в независимости от погоды (тем более это очень неплохой бонус для слышимости в окружающее пространство) + скорость их передвижения (особенно в жилых районах) достаточно низка, чтобы каждый потенциальный самец успел их разглядеть
Если вы это прочитали и нашли в этом описании себя - братишка что с тобой не так? Если вы нашли знакомого - почему вы общаетесь с этим человеком?
Всем адептам "да я лучше буду ездить на своём 47-летнем японце\немце\отцовском жигуле, а ты лох, ахахах, купил китайское говно за овердофига денег!" посвящается.
В ноябре 2023 года я купил Geely Monjaro (Монджаро или просто Монж).
Не мой, но у меня точно такой же
Машина дилерская, или, как чаще говорят, ОД. Также бывает ПИ - машина, ввезённая через Казахстан\Киргизию по параллельному импорту. Отличия: - Дилерская машина русифицирована, имеет зимний пакет обогревов, оборудована Глонасс, имеет ряд допов от дилера - сетки, защиты, плёнки, коврики, сигналка и т.д. - Дилерская машина на гарантии - на разные узлы и агрегаты разный срок\пробег - ПИ машина не имеет всего перечисленного, но обходится дешевле, разница от 700 тысяч до миллиона, в зависимости от конкретного предложения
Важный момент - ТЕХНИЧЕСКИ ВСЕ МОНЖИ ОДИНАКОВЫ. Имеется ввиду бензиновая версия, есть ещё переднеприводный гибрид, но они редкость. Бензиновые комплектации отличаются только цветом кузова, салона и дизайном дисков. В остальном - мощность двигателя, коробка, привод, системы - всё одинаково и у ОД, и у ПИ.
На чём я ездил до Монжа? Фокус 2, Ссанг Йонг Актион, Спортаж (купил новым в 2017, сдал в трейдин при покупке Монжа, обслуживал у официального дилера).
Почему купил? Хотелось нового, пока молодой, были деньги, не было альтернатив в моём бюджете, за более высокий бюджет почти ничего официального нет (Зикр, Ли7). Возможно, если всё будет получаться по работе, через год рассмотрю АитоМ7. Но пока живу в квартире, нет возможности заряжать гибрид, поэтому выбрал классический бензин.
Ну и немаловажным фактором стало предложение от дилера. Монж обошёлся мне в 4 050 000 (четыре миллиона пятьдесят тысяч). Такую цену дал только дилер в моём городе при условии трейдин плюс кредит, остальные давали 4,4-4,5. Свою сдал за 1 950 000 при авито оценке в 2 100 000. Кредит закрыл после первого платежа через месяц, было зашито 6к рублей за смс рассылку и 6к рублей мед страховки. И больше ничего.
Ну а теперь вывод после полугода пользования: МАШИНА МЕНЯ ПОЛНОСТЬЮ УСТРАИВАЕТ И РАДУЕТ. Да, есть как плюсы, так и минусы: + Она едет. 238 лошадей в спорт режиме на трассе очень приятны, комфортный режим в городе даёт прекрасную динамику + Прекрасные внедорожные качества - снег, грязь, говна просто не замечает + Ассистенты и системы. Их много и они работают + Простор в салоне + Мультимедиа и музыка - все приложения непосредственно с ГУ, без использования Андроид Авто\Карплей, цена вопроса - полчаса с ноутом и 3к на gps Трекер для навигатора. Пользоваться навигатором и музыкой голосом - бесценно. - Шумоизоляция - наиболее слабое место. Буду шумить арки и заднюю полусферу обязательно - Слабый хром - у меня ничего, у брата жены в Мск после зимы всё зацвело. И у него ПИ, предъявлять некому - Расход. 10 по трассе, 18 по пробкам, 15 средний. - Полированные родные диски. Зацветут через 2 зимы. Купил на зиму крашеные
Ну и краткий вопрос - ответ:
"А как же видео с глюками экранов? Говно же!" - не было ничего ни у меня, ни у брата жены, ни у друга. Всё заводится и работает, проверял в температуру до минус 26
"Дилер тебя наебёт и не будет никакой гарантии!" - У своего дилера знаю лично всех, от РОПа самого салона до сотрудников трейдин. Ребята работают честно и адекватно. Спортаж обслуживал 6 лет у официала, никаких проблем не было. И здесь будет также, если уметь общаться с людьми, а не колотить понты, то можно решить любой вопрос
"На скорости больше 170 все китайцы управляются херово!" - Я адекватный человек и больше 150 не езжу принципиально. И то эта скорость на платных трассах типа Мск - Спб
"Ездить на ноунейме - никакого уважения на дорогах" - Срать. Как и на то, какого бренда у человека кроссовки\часы\телефон. Да и назвать Джили ноунеймом сейчас просто язык не повернется)"
В конце короткая история. По работе я тесно и много лет связан с бизнес-сообществом города - своеобразным клубом - объединением крупных предпринимателей города, возрастом 50+. Дядьки, добившиеся очень многого, действительно богатые успешные люди, большинство поднялись с нуля своим умом. Знаю всех давно, некоторых больше 10 лет, общаемся как хорошие близкие товарищи. Мне 36, и для них я психологически что-то среднее между сыном, младшим братом и зятем - молодой парень, которого не будет лишним поучить жизни, но который уже должен двигаться самостоятельно.
Так вот, зимой случайно получилось, что часть из них увидела новую машину - просто шли после мероприятия на парковку вместе и машины стояли рядом. И каждый из этих мужиков - бизнесменов тепло поздравил и сказали примерно следующее - "Правильно, Саш, сейчас это - наилучший выбор, если решил менять машину. В наше время также относились ко многим брендам, которые сейчас всемирно известны и признаны. Но даже если ты ошибся и это окажется говном - это будет только твоё решение, которое сделает тебя умнее и сильнее в будущем". Конечно, сказано было не так красиво, но смысл я примерно передал)
Зачем этот пост? А хз, если честно. Это новая страница нашей жизни и, как минимум, интересно быть её частью.
Если будут вопросы (а я думаю, будут) - готов ответить в комментах.