Ответ на пост «Подделка даты выпуска резины»
30 марта 2023 года «Nokian Tyres plc» завершила продажу своего предприятия в России ПАО «Татнефть», а ещё раньше в июне 2022 года, заявила, что после ужесточения санкций против РФ работа компании в стране нецелесообразна. Теперь, в России завод выпускает шины под названием «Ikon Tyres».
Насколько я знаю, последние «Nokian» датируются 21-22 годом. И как же я удивился, когда авито подкинуло мне объявление со свеженькой резиной середины 23 года!
Являясь подписчиком Шелкова я сразу же обратил внимание на лёгкое несоответствие шрифтов даты выпуска и серийного номера (?).
Ну и расхераченную резину вокруг этой даты.
Конечно, "добрый коп", невзирая на улики может возразить, что завод в Финляндии-то продолжает работать и учитывая название продавца «Германия Авто» это может быть импорт, но штрих-код 46, указывает на Россию.
А значит, кто-то кустарным методом выжег оригинальную дату и нанёс свежую, даже не запариваясь о правдоподобности. Причём, судя по разному расстоянию между цифрами набивались они по одной, а то, что сами цифры повторяются видимо говорит о небогатом выборе штампов (?) у мошенника.
Вообще я даже не подозревал, что кто-то будет с таким заморачиваться и очень удивился, когда загуглил и нашёл исходный пост и кучу других публикаций. Оказывается, даты на резине "перебивали" ещё даже до начала СВО. И некоторые "мастера" "работают" более "аккуратно":
Шрифт потоньше и обрамление всё ещё кривое, но уже не бросается в глаза
Конечно, кто-то мне возразит "какая разница какой год? главное, что протектор полный!"...
Ну, являясь подписчиком Асафьева, я процитирую расцитированный ГОСТ 4754-97 "допустимый срок годности 5 лет". (Выходит, что после пяти лет резина может начать терять свои свойства, ухудшая сцепку с дорогой и удлинняя тормозной путь.) И то, что лично вы ездите на десятилетнем Мишлене и усё зашибись, никак меня не переубедит в "ошибке выжившего". Вы ездите, а кто-то лежит на обочине потому, что его колёса подвели в самый неудачный момент.
Я вот в машинах разбираюсь фигово и вожу наверное не очень хорошо, а потому, стремлюсь компенсировать возможные минусы лучшим техническим состоянием. Я знаю человека, который бы мог и на голом корде зимой по городу кататься без всяких проблем. Не знаю, как оправдывают себя мошенники. Наверное они такие-же PRO, как мой знакомый и для них: "какая разница какая дата - главное, что протектор целый". Разница есть не для вас, так для других...
Выводов нет конечно. Оказывается, что существует ещё один способ мошенничества в автосфере. Причём, ещё и на шинах, которые довольно таки важная хрень так, как четыре пятна контакта с дорогой единственное, что соединяет машину с землёй. Такие дела - держим ушки на макушке и надеемся, что когда-нибудь можно будет расслабиться.
Кстати, кроме продажи шин с перебитой датой, «Германия Авто» ещё любит заспамливать региональную выдачу товарами из Москвы. Ну это уже классика...
У них теперь есть "0"!
(И конечно, я не утверждаю, что это именно «Германия Авто» перебила дату на шинах. Скорее всего, какой-то большой и страшный оптовик подделал даты и всунул невнимательным кладовщикам «Германия Авто», воспользовавшись их наивностью. Тем более, что у этой компании рейтинг на Авито 4.9! Мы русские друг друга не обманываем!)
UPD1
Небольшое обновление для тех, кто считает что с датами всё ОК. Официальный ответ Ikon Tyres по поводу брендирования:
После марта 2023 года эта шина должна была или быть без бренда, или с брендом Ikon. Российского Nokian после марта 2023 нет.
UPD2
Я тут пересмотрел все фото и «Nokian» фигурирует только в названии объявления и на наклейках. На самой шине бренда не видно. То есть, это действительно может быть шина с переходного Nokian->Nordman->Ikon периода. Но почему дата тогда выглядит так криво?
UPD3
Пока я ползал в грязи между соседскими машинами, чтобы понять как же всё-таки должна выглядеть маркировка даты у Nokian.
Ну явно же выглядит намного аккуратнее заглавного фото поста...
Пришёл очередной ответ от Ikon подтверждающий UPD2. Похоже, что это действительно просто резина переходного периода:
Видимо для проверки новой резины ничего вернее "честного знака" (Или что такое DataMatrix?) не остаётся, если так могут "скакать" шрифты.
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
БУНДОБУНТ
Колесо не моё.
Лысина Резиновна Летняя
Лысая резина
Cadillac Escalade на лысой резине - это по моему моветон
Стоял сейчас в пробенции, рядом с Cadillac Escalade, не то чтобы совсем новым, но и не очень уж старым. Года так 15-17, ну в принципе хороша тачка, мне нравится.
Но вот резина у него была... ну сказать, что сильно б/у - это ничего не сказать. В ноль, не резина а слики и так красиво блестят.
Ну вот что это за нищеёбство такое. И в тоже время, часто вижу, да что тут говорить, сосед мой такой есть, старенькая альмерка, вся побитая и кривая, и на нулёвой резине, аж шипы сверкают. Вот такие гораздо больше уважения вызывают, чем этот премиум, за рулём которого какой-то жмотина.
И как не боятся ушататься, сколько же.
Ответ на пост «Безумство храбрых»
А ведь я однажды сам был таким долбоебом. Далекий 2000й год, моя первая таз 2104 купленная на "боевые" и лысая БЛ-85. Не понятно на что я тогда надеялся, но считал себя опытным гонщегом. И вот, перед новым годом, во время сильнейшего снегопада, я с друзьями поехал на своей четверке за очередной порцией горячительного. Ночь, бьющий в лобаш снег и вдруг резко перед мной возникают задние запорошенные габариты какой-то иномарки. Чисто на автомате нога давит на тормоз, колеса блокируются по мере своего желания и возможности, и машина сделав пару виражей в горизонтальной плоскости зависает на отвесном склоне мордой вверх. Надо признать, что спас нас от моментального вылета - придорожный бруствер из снега. Кое как выбрались из машины, потому что двери были заблокированы снегом, оценили обстановку, нащупали в кувете дорогу от трактора и столкали туда машину - 3 пацана и 1 девочка. Дальше начались паручасовые мучения по выталкиванию машины на нормальную дорогу. К моменту приезда на базу пить уже никому не хотелось, да и вся компания уже спала. На четверке не было ни царапины.
На следующий же день я подсобрал деньжат и купил злющую резину НИИШП РАЛЛИ. И больше никогда я с дороги не улетал и подобных ошибок не совершал.
Учитесь на чужих ошибках и впитывайте опыт долбоёбов, чтобы не стать ими.