Всех причастных - с предстоящим Днём радио! Выкладываю фото, на которых запечатлена радиола "Латвия".
Латвия
Она легендарна для меня тем, что на такой я слушал грампластинки, когда ещё не умел читать.
Буквы учил по названиям городов)))
Потом она несколько лет простояла в сарае, где её оккупировали мыши. Будучи подростком, я её разобрал на запчасти, которые использовал в своих ранних радиолюбительских самоделках.
Теперь такую же Латвию я достал из тёщиной кладовки.
К сожалению, ремонтировать этот раритет смысла не было.
Кроме того, у меня была вполне конкретная цель - достать из неё силовой трансформатор.
Трансформатор мне был нужен для испытания соединений меди с алюминием повышенным током. Статья уже на канале.
А Латвия ещё пригодилась - она служит прекрасной тумбочкой для цветов на балконе. Это лучше, чем ламповый телевизор, о котором я пару лет назад писал на канале:
Телевизор забрали "радиолюбители" за 350 рублей. Только лишь для того, чтобы вытащить из него медь. Знал бы - лучше достал из него трансформатор сам. Но телевизор был совсем рабочий, и я надеялся, что кому-то он сгодится на дачу! А может быть, и для того, чтобы подключить приставку Денди)))
Ту же печаль я испытал, когда продал собранный своими руками компьютер Спектрум:
Наработки китайских ученых в области лазерных двигателей для подводных лодок могут иметь потенциал для развития космической отрасли. Об этом «Энергии+» рассказал кандидат технических наук, специалист по ракетным двигателям и ракетостроению Казанского национального исследовательского университета имени Туполева Булат Зиганшин.
По словам специалиста, пока оценить разработку китайских ученых по достоинству сложно, потому что обнародованные ими выводы являются результатом численного моделирования и требуют экспериментальной проверки. Однако сама концепция, отмечает эксперт, представляет интерес.
Теоретически мы можем использовать лазерные двигатели для коррекции орбиты или даже полноценного движения в космическом пространстве различных аппаратов — микро- и наноспутников. Для этого нужно заменить воду в качестве рабочего тела на газ — например, водород. Тогда, генерируя частые лазерные импульсы, можно будет вызывать образование плазмы, которая станет нагревать рабочее тело, заставлять его расширяться и выходить наружу, приводя аппарат в движение. С этой точки зрения предложенная китайскими коллегами идея имеет потенциал для исследования.
— Булат Зиганшин. Специалист по ракетным двигателям и ракетостроению, сотрудник отдела интеллектуальной собственности Казанского национального исследовательского университета.
Исследование китайских ученых, о котором идет речь, опубликовано в научном журнале Acta Optica Sinica. Команда под руководством Гэ Яня, доцента Школы механики и электротехники Харбинского инженерного университета в провинции Хэйлунцзян, предложила обшивать корпусы подводных лодок оптоволокном и пропускать через него лазерные импульсы. Согласно теории ученых, из-за этого вокруг лодки будут образовываться полости, заполненные перегретым водяным паром, а коэффициент сопротивления среды упадет.
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Королевский мост Альберта был спроектирован Изамбардом Брюнелем . Геодезические работы начались в 1848 году, а строительство в 1854 году. Первый главный пролет был установлен в 1857 году, а завершенный мост был открыт принцем Альбертом 2 мая 1859 года. Брюнель умер позже в том же году, и его имя было затем помещено над порталами на оба конца моста как мемориал. В течение ХХ века были заменены подходные пролеты и усилены основные пролеты. С момента своей постройки он привлекал туристов и появлялся на многих картинах, фотографиях, путеводителях, почтовых марках и на британской монете номиналом 2 фунта. Юбилейные торжества состоялись в 1959 и 2009 годах.
Великобритания, 2 фунта. 200 летие инженера Изамбарда Брюнеля. Би-металл: центр - медно-никелевый сплав, кольцо - никелевая латунь. 28,4 мм диаметр. Монетный двор Ллантризант, Великобритания. Тираж 8 000 000. На реверсе портрет инженера, силуэт моста Альберта, колесо. Колесо от железнодорожного вагона. С этим видом транспорта было много строительных проектов, моты, железнодородные линии, вокзалы, станции.
Аккумулятор в моей электробритве перестал держать заряд, отработав 6 лет. Ножи живые, мотор живой, в принципе работать и работать, если заменить АКБ. Но не все так просто - замена АКБ не предусмотрена. Ладно я инженер:
Быстренько заказал на озоне блок 3х2/3ААА и заменил 2х2/3N NiMH ячейки.
Обыватель в аналогичной ситуации просто выбросит бритву и купит новую. Тоесть из-за того, что производитель не предусмотрел штатной процедуры замены АКБ, устройство не выработавшее свой ресурс окажется на свалке. Но при этом наверняка в новой бритве будет несколько раз указано, что упаковка из переработанной бумаги, а часть корпуса - из переработанной пластмассы.
Маркетологи могут заниматься гринвошингом, прикрывая слоганами о защите окружающей среды огромного слона в комнате - технику, которая не вырабатывает свой ресурс. Можно до посинения ходить в супермаркет со своим полиэтиленовым пакетом и стараться не замечать, что на свалке оказывается стиральная машина из-за неразборного барабана, который не дает заменить завывший подшипник.
Но вернемся к евросоюзу. Европейский законодатель делает конкретные шаги, которые делают нашу жизнь лучше. Вспомните, какой бардак был с зарядками телефонов, когда не только зарядки от Нокии не подходили к самсунгу, но и модели одного производителя были несовместимы меж собой, хотя использовали одинаковое напряжение, просто каждый использовал свой патентованный разъем. НО В 2009 росчерком пера законодателя обязали всех использовать micro USB.
Согласитесь, стало гораздо лучше и удобнее. Европейский союз линию продолжил и директивой 2022/2380 обязал производителей смартфонов к концу 2024 использовать разъем зарядки USB TypeC. А производители ноутбуков должны перейти на новый разъем к 2026 (стандартное напряжение USB всего 5В. Но стандарт Power Delivery позволяет заряднику и устройству договориться и повысить напряжение и передаваемую мощность выше 2,5Вт стандарта USB 1.1. Правда получается проблема - не каждая зарядка поддержит нужную мощность)
При этом у евросоюза были яйца, чтобы нагнуть одну фруктовую корпорацию и заставить использовать USB-C вместо их патентованного разъема, лишив сверхприбыли с каждого кабеля.
Торжество здравого смысла продолжилось. В Евросоюзе внедряется закон "Право на ремонт", с 1 марта 2021 производителей крупной бытовой техники обязывают выпускать и продавать запчасти, публиковать каталог доступных запчастей. Например для стиральных машинок или посудомоек на протяжении 10 лет после выпуска.
Ну и наконец вернемся к моей бритве. Евросоюз предлагает закон, обязывающий с 2027 делать АКБ в портативных устройствах заменяемыми. (Спасибо Антону за наводку в комментариях моего телеграм канала)
Предлагаю, для защиты окружающей среды, конечно же следующие шаги:
Прекращать действие авторского и патентного права, если производитель прекращает производство и поддержку старого оборудования. Прекратил выпускать картриджи на принтер или драйвера на новые ОС? Тогда энтузиасты, поднявшие брошенное знамя должны быть защищены от судебных претензий из-за нарушений какого-нибудь патента.
Признать незаконной реализацию блокирующего функционала при проверке расходных материалов или компонентов. Пользователь купил неоригинальную расходку, например баллончики с газом для монтажного пистолета? Ну аннулируй гарантию, но продолжи работу. (Помню на хабрахабре была статья, где реализовали такую таблетку от жадности для монтажного пистолета напрямую заменив родную электронную начинку, но сейчас не смог нагуглить)
Светодиодные лампы и светильники прочно вошли в нашу жизнь и стали настолько привычными, что мы даже не задумываемся – а почему, собственно, они светятся? И кто придумал использовать диоды как источники света?
Хотите узнать больше? Тогда читайте нашу статью до конца – расскажем подробно!
Как работает светодиод?
Светодиод – полупроводниковый прибор с электронно-дырочным переходом, создающий оптическое излучение при пропускании через него электрического тока в прямом направлении.
«Сердцем» светодиода является кристалл (на рисунке он обозначен цифрой 1), для защиты от механических повреждений помещенный в пластиковый корпус (2). На кристалл по тонким токопроводящим нитям (3) подается электрический ток. Поскольку светодиод является полупроводниковым прибором, у него есть два контакта – положительный, анод (4), и отрицательный, катод (5).
Цвет излучаемого света зависит от химического состава кристалла. Исходно кристалл может излучать красный, зеленый или синий свет. Для получения наиболее популярного белого света кристалл, излучающий синий свет, покрывают слоем желтого люминофора (6) – вещества, которое может преобразовывать поглощаемую энергию в световое излучение. Синий свет, проходя через желтый люминофор, преобразуется в белый.
Конструкция светодиода – проста, а света он дает много!
Чем же объясняется свечение светодиода? Кристалл состоит из полупроводниковых материалов, один из которых может проводить положительные заряды (их еще называют дырками и обозначают латинской буквой p), а второй – отрицательные заряды, или электроны (их обычно обозначают латинской буквой n). Область, где материалы соприкасаются, называется запирающим слоем, или p–n-переходом. При протекании электрического тока в запирающем слое происходит рекомбинация дырок и электронов, сопровождающаяся нагревом и выделением световой энергии.
Свет рождается при p–n-переходе.
Кстати.
В 2023 г. исполнилось 100 лет открытию русского физика Олега Лосева, заметившему слабое свечение в точке контакта двух разнородных материалов. Это явление, поначалу называвшееся «светом Лосева», впоследствии получило название «электролюминесценция полупроводникового перехода». Именно оно лежит в основе работы светодиодов.
В чем преимущества светодиодов?
Лампа накаливания или светодиодная лампа?
LED—наиболее современные источники света, у них много преимуществ, недаром потребители все чаще отдают им предпочтение, отказываясь от других типов ламп.
К числу плюсов светодиодов относятся:
• Экономный расход электроэнергии. Светодиодные лампы потребляют в 10–12 раз меньше энергии по сравнению с лампами накаливания, разница с люминесцентными и энергосберегающими лампами – в 3-4 раза, с уличными лампами типа ДРЛ – в 4-5 раз.
• Высокий коэффициент полезного действия. По этому показателю светодиодные лампы уступают разве что натриевым газоразрядным, однако натриевые лампы малопригодны для освещения жилых помещений, в первую очередь из-за желто-оранжевого спектра излучения.
• Длительность работы. Даже бытовые светодиодные лампы в среднем светят 30 тысяч часов, промышленные и архитектурные светодиоды могут работать до 100 тысяч часов.
• Безопасность для здоровья. В отличие от люминесцентных ламп светодиодные не содержат ртути, поэтому их можно утилизировать вместе с бытовыми отходами.
• Надежность при эксплуатации – LED-лампы работают в широком диапазоне температур. И в них нет хрупких составляющих, таких, к примеру, как нить накаливания.
Можно ли продлить срок службы светодиодов?
Существует ряд правил, соблюдение которых позволит вам продлить срок службы светодиодных ламп. Что для этого необходимо?
Во-первых, нужно поддерживать номинальное значение постоянного тока, обозначенное на упаковке прибора. Превышение номинального значения приведет к перегреву светодиода и выходу его из строя. Однако не забывайте о том, что при значении тока ниже номинального не удастся добиться оптимальной яркости свечения.
Во-вторых, необходимо обеспечить стабильное напряжение – скачки напряжения вызывают значительные изменения силы тока, что губительно для любых полупроводниковых приборов.
И, в-третьих, не следует допускать перегрева – очень высоких температур боятся все светодиоды, поэтому необходимо организовать хороший теплоотвод.
Первые две задачи помогает решить блок питания (драйвер), отвечающий за обеспечение светодиодов постоянным током и регулировку напряжения.
Драйверы могут различаться:
• по режимам работы – стабилизация либо по току, либо по напряжению;
• по схемотехнике, с точки зрения которой драйверы подразделяются на: линейные, регулирующие силу тока с помощью резистора (R на схеме) и импульсные, в которых регулировка осуществляется за счет накопительного конденсатора.
Упрощенная схема для линейного драйвера,
Упрощенная схема для импульсного драйвера.
Какой же из блоков питания стоит выбрать? Плюсом линейных драйверов является простота конструкции и более низкая стоимость, однако импульсный драйвер все же предпочтительнее: он имеет более высокий коэффициент полезного действия (до 95 %), может работать при широких диапазонах входного напряжения и не имеет ограничений по максимальной мощности подключаемой нагрузки.
И последнее, но, возможно, главное правило, которое поможет вам обеспечить длительный срок службы светодиодов, – выбирайте продукцию проверенных производителей, деловая репутация которых подтверждена годами работы.
К примеру, в светодиодных лампах IEK используется импульсный драйвер, который гарантирует их стабильную работу при напряжении от 150 до 260 В. Технические характеристики LED-ламп IEK строго соответствуют заявленным на упаковке, так как мы следуем концепции «Честные ватты», а средний срок их эксплуатации – 30 000 часов.
Каждая партия наших ламп испытывается в собственной лаборатории или в независимых лабораториях, поэтому мы уверены в их надежности!
Хотите узнать что-то еще? Тогда пишите вопросы в комментариях, мы обязательно на них ответим!
И не забудьте подписаться на наш канал, у нас в запасе много интересных статей 😉
Тестирую светодиодные лампы в рамках проекта Доморост. В этом ролике выжимка тестирования светодиодной лампы Ашан. Проверены заявленные производителем параметры.