Долгий путь "Таврии" на конвейер
В 1976 году бывший ВАЗовский дизайнер Игорь Гальчинский разработал облик автомобиля "Таврия", который тогда впрочем назывался просто ЗАЗ-1102. Машина шла на конвейер долгих 11 лет, поэтому многое в её дизайне изменилось, однако основные черты угадывались уже тогда, в 1970-х.
1977-1978 год, один из первых прототипов по проекту Гальчинского
1978-1979 год, следующая версия
Знакомые фонари? Такие же в 1980 году появились на модернизированном "Запорожце"
Вскоре появились прототипы в стиле ВАЗ-2108, а также был собран опытный образец короткой, городской версии. В 1984 году машина обрела свой финальный облик.
Серийный выпуск ЗАЗ-1102 стартовал только в 1987 году, причём сначала новинку собирали в мизерных количествах. Качество машины вызывало вопросы – сказывались как конструкторские, так и производственные ошибки. Более-менее "вытянуть" его удалось только к концу 1990-х, когда появилась модернизированная версия "Таврия Нова".
Фото из блога Марии Марковой.
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Неизвестные "Запорожцы"
В 1972 году на автомобильном заводе "Коммунар" были построены прототипы автомобилей особо малого класса.
ЗАЗ-1102 – базовая модель
ЗАЗ-1103 – полноприводная версия
ЗАЗ-1104 – автомобиль повышенной комфортности
Впоследствии были изготовлены ещё две серии опытных образцов по этому же проекту. В 1975 году завод посетил министр автомобильной промышленности Виктор Поляков. Он осмотрел новое поколение "Запорожцев" и остался им недоволен. В результате в Запорожье был командирован дизайнер ВАЗ Игорь Гальчинский и проект 1102 начали разрабатывать заново на основе его тольяттинского прототипа 3Э1101 "Ладога".
ВАЗ-3Э1101, который лег в основу будущей "Таврии"