Водитель тоже умеет, практикует...
Выхожу из больницы, у приемного покоя карета скорой стоит, бригада видимо пациента оформляет, а водитель вышел из авто размяться, Ловлю краем глаза, что делает какие-то нетипичные вещи, приглядываюсь, а он червей (после дождя ) с асфальта подбирает и на газон перекидывает, спасает жизни как может )))
Ответ на пост «Где можно припарковаться в три часа ночи?»
Исправил оригинальное видео. Такой музыки не хватает.
Инспектор ГИБДД заснял нарушение ПДД на личный сотовый телефон, законно ли это ?
Ко мне обратился водитель нашего таксопарка, который рассказал, что его остановил инспектор ГИБДД и оштрафовал его за не пристёгнутый ремень безопасности. Но с данным штрафом водитель был не согласен, так как нарушение ПДД РФ инспектор ГИБДД снял на камеру личного сотового телефона. На видеозаписи действительно было видно, что водитель не был пристёгнут ремнём безопасности, но так как данная видеозапись была сделана на личный телефон сотрудника ГИБДД водитель посчитал, что такая видеозапись не может являться доказательством нарушения ПДД РФ, так как по мнению водителя все технические средства должны стоять на балансе ГИБДД.
Действительно, доказательства полученные в нарушении закона не будут являться доказательством административного правонарушения.
Но дело в том, что согласно статье 26.2 КоАП РФ, доказательство это любые фактические данные по которым должностное лицо имеет возможность принять решение по делу об административном правонарушении. Соответственно, видеозапись сделанная на личный сотовый телефон сотрудника это и есть фактические данные, которые доказывают совершение водителем административного правонарушения.
В Кодексе об административных правонарушениях нет требований к обязательной принадлежности технических средств Госавтоинспекции, а как мы все знаем, что не запрещено, то разрешено. Соответственно, производить видеосъемку инспектор ГИБДД может на любое удобное для него техническое средство.
На практике, прокуратура, суды не видят ничего противозаконного в том, что инспектор ГИБДД снимает нарушения ПДД РФ на личные технические средства, множество жалоб по данному факту поступало и все они остались без удовлетворения, поэтому можно сказать, что снимать нарушения ПДД РФ на камеру личного сотового телефона вполне законно.
Кроме этого, стоит отметить, что многие бдительные граждане снимают нарушения ПДД РФ на свой личный телефон и отправляют в ГИБДД, по данным видеозаписям инспектора ГИБДД так же проводят административные расследования и штрафуют водителей (наверняка все об этом слышали), несмотря на то, что видеокамеры бдительных граждан тоже не стоят на балансе ГИБДД. Следовательно, ещё раз стоит сделать вывод, что снимать нарушения ПДД на камеру личного сотового телефона инспектору ГИБДД разрешено.
Но тут стоит отменить, что технические средства измерения должны стоять на балансе Госавтоинспекции и иметь действующую поверку. Вот именно, личными техническим средствами измерения инспектору ГИБДД пользоваться запрещает их внутренний приказ №725 МВД РЯ ДСП (для служебного пользования). Многие не предполагают, что рулетка часто используемая инспектором ГИБДД тоже обязаны стоять на балансе ГИБДД и иметь действующую поверку, так как это средство измерения. С линейкой тоже самое. В моей юридической практике, около 2-х лет назад был случай, когда водителю выписали штраф за то, что у него верхней части лобового стекла нанесена чёрная пленка более 14 см, данное нарушение инспектор ГИБДД замерил личной линейкой, в суде я такой материал сразу же развалила, так как линейка не имела действующей поверки, штраф был отменён.
Какие действия не допускаются при шиномонтажных работах
⛔️ выбивать диск кувалдой (молотком);
⛔️ монтировать шины на диски колес, не соответствующие размеру шин;
⛔️ во время накачивания шины сжатым воздухом с использованием компрессора ударять по замочному кольцу молотком или кувалдой;
⛔️ накачивать шину сжатым воздухом свыше установленной организацией-изготовителем нормы давления воздуха;
⛔️ применять при монтаже шин неисправные и заржавевшие замочные и бортовые кольца, ободы и диски колес;
⛔️ использовать отвертки, шило или нож для изъятия из шины посторонних предметов;
#Охрана_труда_транспорт
⛔️ проводить сварочные работы на ободах и дисках смонтированных колес.
п.171 Правил по охране труда на автомобильном транспорте (Приказ № 871н)
Источник https://t.me/protransport1/441
Техосмотр по-новому: что изменилось в 2024 году
Сегодня поговорим о такой важной для автовладельцев процедуре, как технический осмотр транспортного средства. Законодательно порядок его прохождения неоднократно менялся как в Беларуси, так и в России. Но если для водителей одной страны обязательность техосмотра отменили, то жителям другого государства год от года становится все сложнее выполнять законодательные требования…
Для чего нужен технический осмотр россиянам
Об этом мы уже много раз писали, да и всякий сознательный автомобилист понимает это, но вкратце повторим еще раз. Данная процедура проводится для проверки технического состояния транспортных средств, таких как автомобили и мотоциклы, на соответствие их состояния обязательным требованиям безопасности. Все выявленные неисправности владельцу ТС надлежит устранить в означенный законодательством срок, после чего ему на руки выдается диагностическая карта.
Стоит отметить, что с декабря 2021 года Госдума РФ приняла закон, отменивший обязательное прохождение техосмотра и переведший эту процедуру на добровольную основу. Правда, это правило актуально лишь для физлиц, эксплуатирующих легковые авто и мотоциклы в сугубо личных целях и не использующих личный транспорт для осуществления предпринимательской деятельности.
В качестве обязательной процедуры техосмотр в Российской Федерации сохранен для следующих ситуаций:
• при постановке на госучет транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления (вне зависимости от месяца, когда оное было выпущено);
• при совершении регистрационных действий, связанных со сменой владельца ТС, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
• при изменении конструкции и/или замены основных компонентов транспортного средства (кузов и двигатель) и совершении регистрационных действий, связанных с этими изменениями;
• для соблюдения требований законодательства Евразийского экономического союза по вопросу проверки выполнения требований к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации, и в случае внесения изменений в их конструкцию;
• для такси, автобусов и грузовиков;
• при въезде на личном автомобиле в другие страны, включая Евросоюз, где техосмотр является обязательным;
• в случае визуального обнаружения признаков наличия у автомобиля технической неисправности, создающей угрозу безопасности дорожного движения.
Данные поправки в действующее законодательство РФ были внесены в целях борьбы с выдачей «серых диагностических карт», приобрести которые можно было в любом регионе страны, фактически не проходя техосмотр на транспортном средстве. При этом российская ГИБДД в пояснительной записке к указанным изменениям отметила, что согласно актуальным ПДД, содержание транспортного средства в технически исправном состоянии является прямой задачей его владельца вне зависимости от прохождения технического осмотра. А наличие диагностической карты, наоборот, не является гарантией безопасности, так как раньше россияне приобретали ее только для получения полиса ОСАГО.
Согласно статистике, вероятность попадания ТС в ДТП при наличии и страхового полиса, и диагностической карты с учетом общего количества зарегистрированного в стране транспорта для легковых авто составляет 1,1%, для мотоциклов – 0,7%, для грузовиков – 2,07%, для автобусов – 5,6%.
Что касается получения водителем полиса ОСАГО, то с 2021 года для его покупки диагностическая карта уже не нужна: требуются только данные транспортного средства, собственника, страхователя и водителей.
Также отметим, что с января 2024 года Федеральная антимонопольная служба РФ проиндексировала цены на техосмотр. С учетом ожидаемого уровня инфляции минимальная стоимость услуги увеличилась на 7,7% по сравнению с ценами 2023 года. Если год назад минимальная стоимость техосмотра для легкового автомобиля составляла 913 RUB, то в текущем году она увеличилась до 940-1543 RUB в зависимости от региона страны, так как на местном уровне сохранили право корректировать цены на услугу, причем только в большую сторону.
Штраф за отсутствие техосмотра для категорий транспорта, которым диагностическая карта необходима, составляет 2000 RUB.
Какие новшества ввели в Беларуси
С 10 апреля 2024 года Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 01.04.2024г. №14 установлена форма заявления на выдачу разрешения на допуск к участию в дорожном движении. В Министерстве транспорта и коммуникаций Республики Беларусь разъяснили нюансы данного нововведения.
Так, ведомство сообщает, что в заявлении на выдачу разрешения в отношении физических лиц в графу «идентификационный номер» теперь следует вносить данные об идентификационном номере документа, удостоверяющего личность владельца транспортного средства.
Напомним, что документами, удостоверяющими личность физического лица, в Беларуси являются:
• паспорт гражданина Республики Беларусь;
• вид на жительство в Республике Беларусь;
• удостоверение беженца;
• идентификационная карта гражданина Республики Беларусь;
• биометрический вид на жительство в Республике Беларусь иностранного гражданина;
• биометрический вид на жительство в Республике Беларусь лица без гражданства.
Далее, в рамках осуществления административной процедуры работником УП «Белтехосмотр» будет проводиться проверка правильности данных, внесённых в графу заявления «идентификационный номер», а также данных, указанных в документе, удостоверяющем личность.
В соответствии с п. 2 ст. 15 Закона Республики Беларусь от 28.10.2008 № 433-З «Об административных процедурах» при подаче заявления в письменной либо устной форме запрещается требовать от заинтересованного лица представления документов и (или) сведений, кроме документов и (или) сведений, включённых в перечни документов и (или) сведений, представляемых заинтересованными лицами, за исключением документов, удостоверяющих личность гражданина.
Также отметим, что в соответствии со ст. 25 Закона Республики Беларусь от 28.10.2008 № 433-З «Об административных процедурах» уполномоченный орган отказывает в осуществлении административной процедуры, если заинтересованным лицом представлены документы и (или) сведения, не соответствующие требованиям законодательства, в том числе подложные, поддельные или недействительные документы.
***
В самом «Белтехосмотре» отмечают, что в рамках цифровизации и перевода административной процедуры по выдаче разрешения в электронный вид заполнение заявления планируется в электронной форме через единый портал электронных услуг, что исключит необходимость его подачи на бумажном носителе.
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!