Зима близко-5 или Дананг. Мост с руками, Хойан (Хоян, Hi An), мега-статуя и все это на 2023 год
Зима близко-5 или Дананг. Мост с руками, Хойан (Хоян, Hội An), мега-статуя и все это на 2023 год.
Для ЛЛ: приятный город на побережье.
Краткое содержание предыдущих серий и FAQ: приглашения «на три месяца как до ковида» во Вьетнам больше не нужны, вместо них для граждан РФ – 45 дней безвиз (вообще без, просто штамп в паспорт - но спрашивают обратный бидет на регистрации и на границе, брони достаточно), евиза на 90 дней - за 25$ . Число визаранов пока не ограничено, с прямыми рейсами из РФ все меняется каждый день, поэтому летайте Эмиратами. Карты «сделано в РФ» не принимают почти нигде, вне зависимости что там у вас – Мир или UnionPay. Мир принимает 15 (пятнадцать) банкоматов на страну (VBRR), по UnionPay (UP) вечно проблемы на терминалах и поиск банкоматов (Agribank, VietinBank), которые еще и берут неслабый процент – 1-3% выпустившему банку, плюс 1-3% банку, и сверху за конвертацию. Золотая корона (KoronaPay) переводит из очень ограниченного списка банков РФ в еще более ограниченный. Для многих везущих наличку является открытием, что доллары США существуют старого (1996 - 2009) и нового дизайна. При этом старые доллары во Вьетнаме принимают в банках, но в обменниках на них дают курс ниже. Берите новые. Разница в внешнем виде – описана тут
Евиза: делается за 3-5 РАБОЧИХ дней, через официальный сайт, заказывайте недели за две. Активируется ТОЛЬКО на границе, в момент пересечения строго в том пункте, который указали. В прошлом (2022) году на пункт заезда закрывали глаза, в этом (2023) начали смотреть строже. Оплатить можно любой Visa\master card НЕ РФ. Белоруссия пойдет и, кстати, белорусский виза-мастер тут работают в магазинах и кино.
Как добраться до Дананга,
если у вас отпуск где-то южнее - Нячанг, Фантьет (Муйне) и так далее.
Самый быстрый способ – самолет. Аэропорт Дананг находится в самом центре Дананга. С Фукуока – только самолет.
Самый удобный – поезда SE4, SE6, SE22 , купе на 4 места. Поезд SE 22 приходит в Дананг в 6-7 утра, как раз к открытию всевозможных кафе, но расписание может меняться. Все равно от Хошимина почти день в пути. Кондиционер в поезде есть даже в сидячем вагоне.
Самый туристический – слипбас, хотя мне кажется, что это на любителя, столько в автобусе лежать. Но, в хорошем слипбасе есть зарядка для USB и Wifi, не пропадете (кондиционер есть по умолчанию).
Немного истории.
Современная история Дананга начинается где-то с середины 20 века – потому что на 1960 год все население Дананга составляло 100-105 тысяч человек. Надо принимать во внимание, что рядом (30 км) находится город Хоян (Hội An), который тоже древний, тоже портовый – туда ездят посмотреть на всякое ископаемое. В самом Дананге – точнее, в той части, что ближе к аэропорту (полоса забетонирована в 1962 году, удлинена до 3000 метров в 1964, вторая полоса построена в 1966 году) – смотреть, по моему, особенно нечего, кроме горы и музеев (про это ниже).
Сейчас же Дананг – это 1.2 миллионный город, размазанный вдоль пляжа (почти целиком песчаного) километров на 20, затем плавно переходящий в город Хойан (Хоян) - https://en.wikipedia.org/wiki/Hội_An
Что там делать.
Самый знаменитый в части фотографий туристический объект – это мост, усохни моя душенька, мост – а точнее, Golden bridge в парке Sun World – он же парк Ba Na Hills. Надо сказать, что мост – это самое мелкое и незначительное, что там есть. Второй по популярности объект – парк в районе пагоды Линь Ынг со статуей богини Куан Ам. Про менее популярное я сейчас тоже напишу, колесо там, музеи, бивень мамонта, вот это все.
Сразу про транспорт: какой-то общественный транспорт в Дананге, наверное, есть. Только я его не видел – сразу взял байк (скутер с вариатором) в прокат. Цена проката – от 120..150 т. донг в день (тут все цены в тысячах) – 5..6$, на неделю дешевле. Но есть нюанс – взять байк в прокат можно, умение водить в комплекте не идет, а движение в самом городе очень плотное.
Парк Ba Na Hills – вот его сайт кстати - https://banahills.sunworld.vn/en/ - это огромный развлекательный комплекс, который – я не думал, что это напишу – обязательно надо посетить.
Как добраться: проще всего с экскурсией. Еще туда ходит какая-то местная маршрутка, и самый простой способ – взять байк (скутер) и доехать по пустой почти прямой дороге до парковки. Парковка байков бесплатная.
Подъем (спуск включен) – 900 т . донг (36$), с посещением местного «буфета» – 1.200, но там и кроме буфета есть разный общепит.
Важно: взять теплые штаны и ветровку. Сам парк расположен на высоте 1500 и после того как внизу постоянно 25..30 и как в бане – местные +22 и ветерок весьма бодрят. И облака надувает на вершину. 1500 метров – это та высота, где дышать еще можно, но бегать уже чуть сложнее.
Сам парк Ba Na Hills \ Sun world состоит из следующих частей:
Нижняя часть, подъемники. Это старая крепость в вьетнамском стиле, с прудиками (рыбов показывают), всякими кустами, разумеется кофе и прочим общепитом, сувенирными лавками и далее. Посмотреть ее отдельно однозначно стоит, на осмотр по кругу уйдет примерно час.
Подъемники. Это канатные дороги до вершины, в работе их 2..3 штуки, 4я работает в режиме наладки (кабинки ездят, но пока закрыты), пятую строят – тросы уже натянуты, домик построен, но станция на отделке. Дороги (слева направо) идут следующим образом:
1 – к замку дракона, в процессе постройки (и замок тоже).
2 – рабочая, идет как раз на Golden bridge, там пересадка до Sun World.
3 - была закрыта.
4 – идет прямо до какой-то там станции (они все именные – по городам Франции) на верхнюю площадку.
5 – строится \ доделывается. Вроде Чампа - Тайга
Подъемники называются Хоян - Марсель (Hoi An – Marseille , 0800-1800), Индокитай (Toc Tien Waterfall – L’Indochine , работает странно), Чампа Тайга (нет расписания), Ба На (Suoi Mo – Ba Na нет расписания), Бордо-Лувр (Bordeaux – Louvre 0730-1800, затем по 5 минут каждые полчаса), Дебай – Морин (Debay – Morin нет расписания). Примечание: у меня почему-то получилось 6, может линия с пересадкой считается за две. Где-то вроде есть еще трамвай. И второй трамвай - 200 метров трассы наверху у винного погреба.
Дойти можно до любого подъемника, но делать на 5м – самом верхнем – нечего, стройка как стройка, мешки с цементом лежат, эскалаторы до подъемника выключены. Разве что вид красивый из окна на долину.
Заезжать наверх и спускаться вниз можно на любом. Я бы рекомендовал начать с заезда на втором подъемнике с пересадкой на Golden bridge, потому что с «городка» - на него очень не очевидный заход «снаружи, справа от зала с каруселями». Но, можно заезжать на любом и потом искать этот вход.
Сами подъемники – это кабинки на 6..8 человек, зависит от ваших габаритов, может вы Bunch of (f-word) elephants. Сажают хоть одного, как попросите. В рабочие дни очереди нет, может 2-3 минуты. Длина трасс 5+ километров, вокруг красиво и всякие долины, джунгли и водопад (на 3 линии).
Вроде где-то есть и фуникулер #1 \ трамвайчик.
Есть просто билет на вход, и есть три вида (серебро – золото-платина) WOW-pass – чтоб везде без очереди.
Верхний блок, французская деревня.
Стилизованный под старину район с узкими улочками, местами для фото, кофе, бриошами (или эклерами, но, возможно, что и круассанами - пекарня наверху в наличии), заканчивается пивной площадкой со статуей с кружкой. Там же ресторан под крышей, какой-то каскадный фонтан и так далее. Далее идет застройка 5й линии. Сбоку покатушки на рельсовой дороге, и рядом места для фото и прогулок.
Верхний блок, пагода.
Самая верхняя точка, включает в себя домик для медитаций, пагоду и деревянную двух этажную деревянную будку для фотографирования.
Средний блок, карусели под крышей.
Карусели и иные нехитрые радости. Музей чего-то.
Дальний блок со стеклянной пирамидой,
замком Солнца и Луны, внутри театр и от него до основного корпуса идет вагончик (Funicular No2, из интересного – статуя Пендальфа и живопись). Все красивое, все многоуровневое, много строится – как раз за замком Солнца и Луны строится еще что-то про дракона, и ветка канатной дороги. Внутри замка – какой-то театр (не смотрел), снаружи в 14 часов какое-то движение и шевеление, в часах.
На основной площадке (деревня) кроме того всякие активности – акробаты на одной площадке, какой-то ансамбль песни и пляски – на второй (у пивной и каскадного фонтана), однозначно что-то еще упустил.
Мост этот.
Вокруг него парк, а мост – ну, мост. Когда я до него дошел, мне уже было все равно. Поэтому с него надо начинать, и заход туда странный, от шашлыка Кавказ Баку – справа от входа на карусели. С указателями не все очевидно. Из внезапно интересного – настенная живопись, содранная толи из Смерти Артура от Меллори, толи от пре рафаэлитов. Очень узнаваемая, и такого там много.
Итого - развлечение на целый день. Питание, как и везде в таких местах, дороже «среднего» – бургеры по 200т, шаверма (шаверма – хорошая) – по 100.
Парк в районе пагоды Линь Ынг со статуей богини Куан Ам
Саму статую видно из любой точки пляжа, не ошибетесь. Первая (верхняя) парковка байков за донаты, можно донатить 5-10-сколько не жалко. Площадки – вокруг статуи, садик с прудом и рыбами за ней слева, пагода справа, и садик с прудом, беседкой и тропинками за пагодой. И центральная площадка перед храмом, со статуями на всяком с 4 ногами. Тоже очень красиво. По окрестности курсирует стая обезьян хвостов в 10. 2-3 часа уйдет на осмотр.
Если ехать по дороге чуть дальше, мимо табличек «конец дороги для байков через 9..7 ..5 километров» - то упретесь в заезд к отелю InterContinental Danang Sun Peninsula Resort. Направо будет обрыв, налево – дорога к отелю, прямо – шлагбаум с парковкой. Теоретически там несколько пешеходных троп – к баобабу (точнее баньяну - Cây Đa Ngàn Năm), пляжу и маяку (Hải đăng Tiên Sa), а практически недавно все размыло, указателей нет, только сидит какой-то местный дед в будке, который машет руками – ты туда не ходи, сюда ходи. Народа нет, указателей нет – местные продают кофе у входа, и все. Можно пойти «налево в гору к отелю» - дорога потом повернет направо, и снова выйдете к парковке и шлагбауму, но с другой стороны.
Военный музей 5 зоны и Хо Ши Мина.
Открытая площадка – три танка (почему-то на Т-34-85 намалевали американскую звезду, непорядок), арта в ассортименте, вертушка, два миг-21, сзади бульдозеры ну и так, по мелочи, типа 75-ки и летадло Cessna O-1 Bird и A-37 Dragonfly. Внутри самого музея – выставка в стиле «вот такой палкой товарищ кто-то там сказал копать палкой копалкой, пока копается нет лопат». Вот с кого надо брать пример отдельным отщепенцам, которые в телеграмме жалуются на отсутствие шанцевого инструмента и превозносят оружие НАТЫ – лопаты Fiskars. Там же стоит какая-то дубина народной войны (с текстом вида – вот такой дубиной деды в 13 веке воевали), и телефон лично комиссара кого-то. Само собой навалено горами и АК, и прочих пулеметов – и французских, и американских. В витринах всякие документы, книжки. Вне витрин – мотоцикл товарища, который на нем развозил динамит. Надписей на русском к экспонатам нет (нет вообще, хотя консульство в наличии, вместе с дружбой итд, могли бы хотя бы кабину управления от 75-ки подарить). Музей Хо Ши Мина – на ремонте.
База К20 –
не ходил, вот описание - https://dananglife.ru/muzey-baza-k20-v-danange/
Мраморная гора.
Какая-то гора, небольшая совсем, практически в городе. Вокруг наставлено разной скульптуры, в том числе и классической бабы каменной, и разное. Вокруг тянут за рукав, паркуйся у нас в магазине, нет у нас в магазине. Внутри, говорят, очень красиво.
Хойан (Хоян, Hội An)
Я как-то не впечатлился. Ну старый город, ну дома. Наверное, надо на кораблике кататься, возможно что и прибухивая. Дом купца там, вот это все.
Песчаные пляжи и острова
Тут есть песчаные пляжи. Теплые, песчаные пляжи, где подтаскивают коктейли с соломенными шляпками (warm, sandy beaches and cocktails with little straw hats). Пляжей 20 километров, волна для учебного серфинга – есть, таблички «лучший серфинг тут» - есть, бары на пляже – есть, но парусов не видно – то есть, конечно, не сезон, но - в Начянге парусные яхты есть, а здесь как-то не заметил. До островов вроде есть экскурсии, там – ну, остров. День на 3-5 начинаешь выглядеть как тот кот – фу море, фу солнце.
Колесо обозрения
Есть такое, и рядом парк аттракционов. Ночью красиво светится, днем, наверное, внутри кабинок можно жарить мясо.
Мост дракона
Мост как мост, просто с драконом
Прочее
Музей раз Hart Hoi An - Upcycled Home Decor - карта.
Музей два Precious Heritage Art Gallery Museum - карта.
Музей три - https://www.rehahnphotographer.com
Дорога Hai Van Pass и перевал Хайван. Не поехал, описание тут - https://dananglife.ru/pereval-hayvan-hai-van/
Краеведческий музей - Museum of Danang.
Есть еще всякие древние крепости и дома, ничего про них (и дом купца) не знаю (Музей Хойана
Городской рынок, Храм Куан Конга, Зал собраний Фук Киен, Японский мост, Дом купца Тан Ки)
Или Hoi Quan Phuoc Kien - по карте
Погода зимой
Дожди, ночью до +16, днем +23 ..+25. Только что (15..18 октября) закончился очередной циклон и было 4 солнечных дня, а дальше как повезет. Но лицо (особенно уши и нос) надо мазать кремом SPF 110 – продается в местных магазинах, водостойкий.
Вообще зима – не очень сезон для пляжного отдыха в Дананге. На зимний сезон - Нячанг, Фантьет-Муйне, в Дананг можно (НУЖНО) съездить на 1-2 ночи на экскурсии.