Xiaomi анонсировал свой первый автомобиль SU7 | Apple вы где?
Xiaomi SU7 Релиз в 2024 году
Всем нихао, меня зовут Руслан и я живу в Китае. Занимаюсь брендированием и логистикой товаров для WB / Ozon. Ну и конечно я также люблю автомобили, впрочем вот вам переведенная мною статья релиза SU7 с официального сайта Xiaomi, ибо я повышаю свой уровень китайского. Решил совместить приятное с полезным)) Ну погнали!
Xiaomi Automobile выпустила первую модель Xiaomi SU7, которая позиционируется как высокопроизводительный экологический седан C-класса и предлагает три цвета кузова на выбор (будут фотки ниже) Также Xiaomi SU7 использует двухмоторную систему полного привода. На конференции Xiaomi Automobile Technology, (28 декабря), Xiaomi выпустила три двигателя:
Супер мотор V6,
Супер мотор V6s
И супер мотор V8s;
P.S. Нет, это не опечатки в переводе - действительно они называют моторы именно так "супер моторы" )) LOL
Конференция Xiaomi Automobile Technology
Xiaomi SU7 дебютирует, позиционируя себя как высокопроизводительный экологический автомобиль класса C
Доступны три цвета кузова: синий, элегантный серый и оливково-зеленый. Один из десяти самых известных дизайнеров автомобилей в мире Крис Бангор является консультантом по экстерьеру и интерьеру автомобиля ( Как они тонко, консультантом значит)
Конференция Xiaomi Automobile Technology
Фары оснащены 4 объективами и 12-пиксельными матричными диодами gADB, которые интеллектуально отрегулированы в соответствии с изменением освещенности и обеспечивают отличное освещение при вождении в ночное время. Сверхширокоугольное освещение 160° (одностороннее 80°) расширяет диапазон облучения, чтобы обеспечить постепенную видимость дорожного покрытия. Вспомогательный фонарь рулевого управления автоматически освещает внутреннюю сторону, что значительно повышает безопасность в ночное время
типа фары крутые как я понял
В то же время передний корпус нового автомобиля оснащен вертикальной компоновкой треугольных вентиляционных отверстий, а отверстие для рассеивания тепла в середине имеет сложную двухслойную вложенную конструкцию, что дает новому автомобилю уверенный разгон с места ( пока только красивые слова)
Размеры кузова (длина/ширина/высота) - 4997/1963/1440 мм
Колесная база - 3000 мм.
Согласно официальным данным, коэффициент сопротивления ветра Xiaomi SU7 составляет всего 0,195.
Кроме того, новый автомобиль оснащен подъемным электрическим задним спойлером, что еще больше усиливает спортивную атмосферу
Люди смотрят как они рассказывают , что в этот раз не будет телефона. Будет автомобиль!
Что касается внутренней отделки, новый автомобиль доступен в трех цветах: Galaxy Grey, Twilight Red и Obsidian Black. С точки зрения деталей, новый автомобиль оснащен самостоятельно разработанной интеллектуальной системой кабины Xiaomi, которая использует 7,1-дюймовую откидную полноразмерную ЖК-панель и сочетается с 16,1-дюймовым подвесным мультимедийным центральным экраном управления с разрешением 3K
Атомобиль использует чип Snapdragon 8295. Также автомобиль оснащен трехспицевым многофункциональным рулевым колесом с кнопками функциональной ручки с обеих сторон и 56-дюймовым дисплеем HUD. ( Интересно Доминик Торрето бы катал на такой тачке?)
С точки зрения безопасности, вся серия Xiaomi SU7 оснащена 16 конфигурациями активной безопасности в 4D пространстве (хз что это, но вот вам четыре дэ йопте)
Xiaomi SU7 использует двухмоторную систему с полным приводом максимальной мощностью 495 кВт и крутящим моментом 838 Нм. Разгон до 100 км/ч составляет 2,78 секунды, а максимальная скорость 265 км/ч.
Что касается батареи, то новый автомобиль оснащен пакетом литиевых батарей мощностью 101 кВтч, предоставленным Ningde Times, с использованием высоковольтной платформы 800В с максимальным временем автономной работы 800 км. Время автономной работы зарядки может быть увеличено на 220 км за 5 минут и на 510 км за 15 минут. Кроме того, новый автомобиль также оснащен режимом Boost
Кроме того, Xiaomi SU7 также выпустит модель с одним приводом, оснащенную аккумулятором 73,6 кВтч. Мощность двигателя составляет 220 кВт, максимальный крутящий момент - 400 Нм, время ускорения 100 километров - 5,28 секунды, а максимальная скорость может достигать 210 км/ч. Новый автомобиль использует платформу напряжения 400 В, а время автономной работы составляет 628 км
В общем и целом запущены три двигателя с максимальной скоростью 27200 об/мин.
Super Motor V6 и Super Motor V6s, оба из которых совместно разработаны Electronics и Huichuan. Среди них супердвигатель V6 имеет максимальную мощность 220 кВт, максимальный крутящий момент 400 Нм, скорость до 21000 об/мин и использует платформу напряжения 400 В; супердвигатель V6s имеет максимальную мощность 275 кВт, максимальный крутящий момент 500 Н•м и платформу напряжения 800 В. Лэй Цзюнь сказал (это их босс) , что два двигателя были созданы для массового производства и будут установлены на первую модель Xiaomi SU7.
В то же время Xiaomi Automobile также объявила о запуске Xiaomi Super Motor V8s, который имеет максимальную мощность 425 кВт, максимальный крутящий момент 635 Н•м, плотность мощности 10,14 кВт/кг и максимальную эффективность 98,11%. Максимальная скорость Xiaomi Super Motor V8 может достигать 27200 об/мин, а прочность составляет до 960 МПа. Лэй Цзюнь сказал, что Xiaomi Super Motor V8s будут официально выпущены в 2025 году. ( короче я уже запутался)
На пресс-конференции Xiaomi объявила о запуске самостоятельно разработанной высоковольтной платформы из карбида кремния 800 В с максимальным напряжением 871 В.
Xiaomi Automobile также запустила технологию интегрированных аккумуляторов CTB с самой высокой в мире эффективностью в объеме 77,8%. Толщина батарейного блока + нижней пластины этой технологии составляет 120 мм, жгут проводов уменьшается на 91%, а жгут проводов экономит место на 3%.
Аккумулятор Xiaomi прошел самый строгий в мире стандарт безопасности от тепловых сбоев, используя 17 слоев высоковольтной изоляции, максимальная площадь охлаждающей площади 7,8 м2 того же уровня, и использование 165 аэрогелей.
Аккумулятор Xiaomi использует систему раннего предупреждения о совместной безопасности автомобилей Xiaomi и использует первую в отрасли технологию инверсии ячеек, чтобы обеспечить безопасность кабины
В то же время Xiaomi Automobile использует высокоэффективный двухрежимный тепловой насос, который может нагревать кабину (кондиционер). При нагревании нет необходимости в электрическом вспомогательном нагреве в среде -15°C, и он также может нормально работать в среде -20°C.
Можно также выполнять управление температурой аккумуляторных батарей и двигателей. Будет использована технология трех - пошагового нагрева источников тепла с низкотемпературной скоростью удержания, низкотемпературной скоростью нагрева кондиционера и низкотемпературной скоростью зарядки с более высокой эффективностью управления температурой.
В то же время Xiaomi Automobile объявила, что построит свой собственный завод по производству аккумуляторных батарей. В настоящее время она подала заявку на 132 патента и санкционировала 65 патентов на технологические инновации в области аккумуляторов.
Xiaomi Automobile запустила полностью самостоятельно разработанную технологию сверхбольшого литья под формой 9100 тонн, занимающую площадь 840 м, общим весом 1050 тонн и полурамной пресс-формой 86 тонн
Потрачено 4,7 млрд юаней на разработки.
Команда из более чем 1000 человек
200 испытательных полигонов с пробегом более 10 миллионов км
С точки зрения аппаратного обеспечения, Xiaomi будет оснащена двумя чипами 508TOPS NVIDIADRIVE Orin, 1 лидаром, 11 камерами высокой четкости, 3 миллиметровыми волновыми радарами и 12 ультразвуковыми радарами. Лидар "все-в-одном" имеет максимальное расстояние обнаружения 500 м, с 1,53 миллионами облаков в секунду, подогревом окон, размораживанием и деффиксацией
Также конечно существует поддержка Car Play от Apple
Цену озвучат уже в середине января, предзаказ будет доступен в феврале 2024 года. Как вам ксяоми? ( ухх, устал переводить с китайского.. )
Мой телеграм RMAMIEV , всех с наступающим, ребят