Сколько этажей нужно в доме?
В России в основном любят возводить дома минимум в 2 этажа.
Удобно все рассматривать с окон второго этажа. Лестница в доме это же круто, детям полазить. На меньшем фундаменте, умещается большая жилая площадь, типа экономия. Дом мало места занимает на участке и высокий. Доводы примерно такие. Из этого всего самый весомый аргумент, если у Вас совсем маленький участок от 2 до 6 соток, тут уж да, как говорится без вариантов, место под дом ограничено.
Но если у Вас большой участок, то одноэтажный дом будет оптимальным решением и вот почему:
Бегать на второй этаж прикольно только поначалу, потом будет напрягать, особенно с возрастом.
Строить удобнее все же в один этаж и проще и с лестницы обычной можно дотянуться и крыша ниже (безопаснее лазить по ней).
В последствии обслуживать дом, подкрасить, подделать что-то однозначно проще в одноэтажнике.
Вещи таскать вверх вниз постоянно, мебель и прочее, тут минус за вторым этажом.
Окна второго этажа, не раздражают соседей, что Вы за ними подглядываете ))
Любые инженерные коммуникации проще тянуть в доме с одним этажом.
А если Ваш дом отапливается чисто от дровяной печи, то проще отопить дом с одним этажом.
Что получаем в итоге? Если Вы не зажаты рамками маленького участка, то жить и содержать, будет комфортно одноэтажный дом. Небольшим минусом на начальном этапе, это затраты на фундамент. В остальном же только положительные стороны.
Источник здесь
Второй ярус в мансарде таунхауса
За мою практику строить второй ярус приходилось в различных помещениях. Один из вариантов - использование высоты на мансарде. Мансардные этажи часто встречаются в таунхаусах, частных домах и в новостройках.
В зависимости от уклона крыши разброс высот может быть 2.1-4.0 от окна до самой высокой точки.
Пример одного такого этажа под отделку снизу вагонкой или гипсокартоном.
Комната для девочки. На верху будет кровать.
Лестница в виде полок для хранения.
Ограждения - классические точеные балясины.
Конкурс для мемоделов: с вас мем — с нас приз
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689
Лесенка для котэ
Мой вариант подъёма мотоцикла в гараже на второй этаж
Здравствуйте все заинтересовавшиеся данной темой:) Сразу скажу, что не пытаюсь открыть Америку, хочу лишь поделиться тем, как мы с братиком реализовали данный вариант. Возможно кому-то это будет полезно, или просто интересно. Когда появилась идея - удалось очень мало найти годных статей. Либо же это затянутые ролики, либо сайты-лэндинги с рекламой прокладок после каждого предложения.
Имеется несколько мотоциклов разного типа и разной весовой категории (в статье будет пример с 750-й сибихой весом около 250кг)
Гараж в двух уровнях, с необходимостью периодического использования первого этажа под резку\сварку и размещения различной крупногабаритной техники типа авто, лодка, прицеп и т.д..
Нужно было осуществить максимально простой и безопасный подъём мототехники (ну и прочего, типа мотособаки и т.д.)
Было принято решение организовать в центре потолка 3-х секционный люк, с возможностью оставлять открытой только центральную секцию (для спуска троса в случае подвесить что-то).
Потолок, как и весь гараж, обшит частично, за это прошу не пинать - всему своё время. И да, некоторые фотографии имеют трудности со светом, ибо сделаны спонтанно и на глушитель от китайского двигателя (что под лестницей стоит😂).
Далее в размер люка был сварен каркас из профиля, с запасом прочности под различные нужды, не связанные с подъёмом техники. Доски смонтированы не все, так как сейчас он задействован для других целей, а необходимость поднять мотоцикл - сиюминутная. Я уезжаю из города на время и нет смысла держать его внизу занимая место (будет ремонтироваться лодка).
Часть досок с потолка была убрана и в уровень установлен тельфер. Установлен, конечно же, как пробный вариант подручными средствами. Ну как мы знаем - нет ни чего более постоянного, чем временное:)
Летом в планах переделать крышу - главная причина по которой особо не стали заморачиваться с креплением. Но и текущий вариант стоит намертво. Еще так сделали для распределения нагрузки на две балки, вместо одной. Было важно посмотреть на сколько они будут прогибаться под нагрузкой. Итог таков, что с распределением на две - прогиб незначителен и шиферу (да, технологии 21-го века) ни чего не угрожает.
Размещаем каркас, крепим цепями, спускаем вниз. Понравилось как он становится в центре, перпендикулярно люку. Опустив секции по бокам удобно скатывать и закатывать мот. На фото лежит не по центру не знаю почему🤷♂️
Спустили, закатываем, начинаем крепить. Для фиксации Сибихи я использую технологические отверстия от дуг, устанавливая туда уголок. Так как они есть с двух сторон - получается сделать растяжки на талрепах, сжимая вилку и тем самым фиксируя мот как от наклонов, так и от перемещений вдоль платформы. Противооткаты тоже ни кто не отменял:)
Выглядит это примерно так:
Да, уголки не изящные и выглядят топорно, но свою функцию выполняют. В дальнейшем, конечно, они будут доработаны и выглядеть куда лучше:)
Для исключения варианта повредить корпус мотоцикла были изготовлены распорки, что позволяют при наклонах платформы (если техника без четкой развесовки типа мотособаки или просто установлена не по центру) избежать повреждений и царапин. Имеется идея потом обтянуть цепи резиной или подобным материалом. Буду рад совету.
Коврики кладу, так как в процессе монтажа цепочек иногда задеваешь корпус. Может и не сильно, но кому хочется лишних царапин:)
Подъём осуществляется двумя людьми (пока технология такова), так как необходимо снизу позиционировать платформу, а органы управления на втором этаже. Со временем будут изменения, но пока так. По сути процедура не такая частая. Да и один я имел опыт проводить её, весьма успешно, все живы;)
*На фото мой братик, без него сложно было бы воплотить эту задумку. Искренне благодарен ему и его терпению меня😛
Все углы цепей таковы, что даже при крене или дифференте не заденут корпуса техники. Они изменяемы карабинами и распорками под конкретный вид техники и задачу. При этом длина цепей остаётся неизменной.
На втором этаже платформа устанавливается перпендикулярно люку, кладутся боковые крышки, крепления снимаются, техника транспортируется к месту стоянки. Платформа убирается, центр так же закрывается.
Уголки для распорок не убираю, пока мот на втором этаже, но когда спускаю - снимаю их, оставляя только болты, закрывающие отверстия.
В гараже рабочий беспорядок, так как он редко простаивает, приношу извинения за возможно нанесённую травму чьей-то психике😬
По сути всё, если дадите дельные советы - буду очень рад. На вопросы отвечу. Платформу особо описывать не стал, так как вроде видно всё и не знаю имеет ли смысл. Если нужно - покажу подробнее.
Гаражный вопрос
Всем привет! Вопрос к лиге юристов или к лиге риелторов, а может кто просто в теме. Хочу надстроить второй этаж в гаражном кооперативе. Какими законами , правилами это регламентируется? И какие могут быть сложности и " подводные камни"?
Спросите , че не спросишь у старшОго в гаражном кооперативе?
Гараж ещё не куплен. Хочу сразу посвятиться во все тонкости и ньюансы , что бы после покупки не оказалось что миссия не выполнима.
Спасибо!
Здравствуйте. С новыми силами, и большим перерывом начинаем новые проекты
Металлический косоур повешен за перекрытие. Думаю в этой комнате это главный элемент интерьера этой комнаты
Ограждение второго этажа, в комплексе с зашивкой проёма..