"Время не ждёт", 1957 г. Автор: Гришин Пётр Алексеевич
Источник - интересный проект, о Советском искусстве, живописи и графике.
Источник - интересный проект, о Советском искусстве, живописи и графике.
Прошу Вас принять меры в отношении заместителя главы Гусь-Хрустального района Владимирской области Жаркова Вадима Николаевича, который, используя свое служебное положение, создал преступную группировку, занимающуюся мошенничеством, рейдерством, хищением бюджетных средств, физическими угрозами расправы. В группировку входят глава Анопинского сельского поселения Гусь-хрустального района Курышов Михаил Алексеевич, Шишкин Александр Федорович, Виноградова Оксана Николаевна.
В 2016 году Жарков В.Н.изготовил договор купли-продажи здания склада, принадлежащего СПК "Дружба",по которому здание было продано в 2005 г. Шишкину А.Ф.за 100 000 рублей. В данном договоре за председателя СПК расписался Жарков В.Н.При этом в договоре отсутствует печать СПК "Дружба",отсутствует платежные документы, подтверждающие оплату сделки. Общее собрание СПК "Дружба" и правление СПК"Дружба" никогда не давали разрешение Жаркову В.Н.на продажу данного здания.
В 2015 году СПК"Дружба" было реорганизовано в ООО"Дружба".С этого момента Жарков В.Н.и его группа проводят мероприятия по рейдерскому захвату ООО"Дружба".Вымогают передачу им земельных участков, принадлежащих ООО"Дружба",организовывают попытки физического устранения руководства и учредителей ООО"Дружба".Жарков В.Н., используя свои коррупционные связи, оказывает давление на межрайонное управление полиции Гусь-Хрустального района и следственный комитет Гусь-Хрустального района, всячески препятствует проведению расследования преступлений, совершенных его группой. После двух лет настоятельных обращений в органы правопорядка удалось возбудить два уголовных дела по статьям мошенничества и хищений, совершенных данной группой. Однако на протяжении девяти месяцев следствие не ведет никакой работы по уголовным делам. Районный отдел полиции по просьбе Жаркова В.Н.не расследует факты нападений на руководство ООО"Дружба".Наши неоднократные обращения к президенту РФ были перенаправлены на рассмотрение областными органами власти Владимирской области в районные подразделения Гусь-Хрустального района. Фактически наши жалобы рассматривали те лица, на бездействие которых мы жаловались. В настоящее время в результате круговой поруки, сложившейся в Гусь-Хрустальном районе, группа Жаркова В.Н. чувствуя свою безнаказанность, очень активно продолжают свою преступную деятельность, в результате которой ООО"Дружба"не может динамично развиваться, выполняя правительственную программу развития сельского хозяйства.
Продолжения кругосветного путешествия двух парней Саши И Егора.
Часть 1: https://pikabu.ru/story/krugosvetka_1718_dvoe_parney_brosili...
Часть 2: https://pikabu.ru/story/krugosvetka_1718_minsk__altay_dnevni...
Часть 3: https://pikabu.ru/story/krugosvetka_1718_minsk__altay_dnevni...
Часть 4: https://pikabu.ru/story/krugosvetka_1718_irkutsk__baykal_spi...
Ссылка на источник: https://people.onliner.by/2017/09/20/trip-4
Группа парней в ВК: https://vk.com/notimetolose
День 1-й
Сонный приграничный городок: столбы пыли, чумазые дети, коровы и лошади на главной улице. Жарко и сюрреалистично. Мы вяло ищем центр мобильной связи, до конца неуверенные, есть ли тут вообще интернет.
«Where are you from?» — раздалось словно из параллельной вселенной. От неожиданности я пробормотал бессвязную ахинею, вместо отскакивающей от зубов заготовочки. Распахнув двери Land Rover, нас приглашают садиться. Парень, прекрасно владеющий английским, с супругой и дочкой едут на городской праздник.
Мои рыжие усы погрузились в кумыс куда быстрее, чем сообразил мозг.
«Черт, это по ходу не молоко и, возможно, что-то алкогольное», — пронеслось в голове после третьего глотка. Длившаяся годами абсолютная трезвость формально закончилась. Закончилась не на свадьбе дружбана, не на диком юбилее главного бухгалтера, а в придорожном кафе богом забытого монгольского городка. Имея крепость чуть больше кефирной, кумыс не оказался редкостной дрянью, коей я его представлял. Вполне себе освежающий напиток, немного, правда, специфический. Быстрее лопнешь, чем захмелеешь.
Вежливо отказавшись от предложенного ночлега, мы устроились на берегу живописной равнинной речки. Гречка, чаек, теплый и спокойный вечер.
— Лови шмотки! Если палатку не перенесем, ее сломает! — орет Саша, силясь перекричать стихию. Вероломно и без объявления ураганный ветер с дождем налетели из ниоткуда. За каких-нибудь 15 минут спокойный пейзаж приобрел характер апокалиптического. Десятки молний одновременно, ливень, свирепый вой ветра. Половину ночи, не смыкая глаз, мы держали гнувшиеся к земле дуги палатки. От такого приветствия было жутковато.
День 2-й, город Дархан
Это была схватка не на жизнь, испарина покрывала лоб. В сотый раз на трешовой смеси из русского и английского мы объясняли, что нам нужно. Женщина, «подключатель симок», пребывала в смятении. Единственный в стране мобильный оператор mobicom не изобиловал тарифами. Нам же был нужен только интернет. Достигший апогея накал разрядила случайная девушка, немного понимающая английский. Сообщение данных паспорта и прописки, дичайшая транслитерация на монгольский проходили по телефону в главный офис. В конце мы бы не удивились запросу карт прививок и мазков. Подключение симок в Монголии — серьезный квест сродни оформлению машины.
Город Эрдэнэт
Мы просто шли по городу, когда парень на ломаном русском предложил подвезти. Через пару минут знакомства последовало ошеломительное предложение: «Закончу дела, а потом водка, пиво, отдыхать. Сегодня вы гости, завтра отвезу куда нужно!» Мы бы не отказались, прозвучи это менее безапелляционно.
Эрдэн — хозяин небольшой сети продуктовых магазинов в городе. В сентябре парень отправится продолжать учебу в парижском университете и на время оставит дела тестю. Под гремучий плей-лист из монгольского рэпа, «Любэ» и Селин Дион мы лихо колесили по торговым точкам. Взведенные, словно курки карабина, мы при первом же сигнале готовы были окунуться в омут монгольского кутежа.
Юрта, мы почетные гости. Издавая короткие «буль», специальный черпак на палке водружался в кожаный бурдюк. Пенящийся напиток многократно извлекался на свет. Чаша с кумысом переходила по кругу, от нас к хозяевам. Огни печки отражались на внушительной бутыли местной водки. «Бедный Сашка, ему отдуваться за обоих», — мелькнуло тогда у меня. Однако смелый взор товарища не выражал страха или смятения. Словно принимая вызов, дружище спокойно взирал на оппонентов.
«Вечеринка» была на ферме двоюродного брата Эрдэна. Ферма — комплекс из двух юрт и загона для скота. Традиционное монгольское жилище мало изменилось в XXI веке. Современность лишь робко обозначилась на нем в виде дополнения из солнечной батареи и спутниковой антенны. Обязательным атрибутом, завершающим образ 90% монгольских подворий, является китайский грузовичок, служащий для перевоза скарба на новую стоянку. Семья Эрдэна из поколения в поколение занимается разведением лошадей.
Под громкие тосты за дружбу народов и мультикультурализм как основу мироустройства юрта незаметно наполнялась домашними. Закончив дела, семья собиралась у очага. Хозяин с женой, бабушка, сестра хозяйки, пятеро детей — все с любопытством и радостью смотрели на необычных гостей. К окончанию вечеринки Санек уже почти понимал монгольский и, думаю, вполне мог бы оседлать скакуна. К моей легкой досаде, ночевать в юрте нас не оставили. Под ревущего в колонках Расторгуева Эрдэн повез нас в свой городской дом, где нам еще предстояло познакомиться с его женой и детьми.
День 3—4-й, дорога на Хубсугул
Первое место, куда лежал наш путь, было культовое озеро Хубсугул, что на севере страны. Хубсугул — жемчужина Монголии и край шаманизма. К поселку Хатгал, расположенному на южном берегу озера, идет прекрасная асфальтированная дорога с приличным трафиком по местным меркам.
Еще недавно я и представить не мог, что существует автостоп лучше кавказского! Теперь смело утверждаю, что бывает, и это — монгольский! Рассматривая иностранца как инопланетянина, добродушные монголы норовят помочь и обязательно чем-либо угостить. Часто останавливались даже под завязку набитые машины. Тесно сидящие детишки и бабули утрамбовывались еще плотнее, чтобы вместить путешественников.
Я почувствовал недомогание километрах в пятидесяти от города Мурэн. Жестокое отравление с высокой температурой делало передвижение невыносимым. Все осложнялось невозможностью упасть и отлежаться. Был вечер, надвигалась буря, оставаться было нельзя. Во что бы то ни стало нужно было сваливать подальше от открытого места. Сжав зубы, мы на волевых побрели под начинающимся ливнем. Словно в бреду, я помню, как остановилась женщина. Дальше все происходило в тумане: юрта, чай, меня укладывают на одеяла и укрывают, в трубе завывает ветер, сильно колотит. Анализируя о том, что меня подкосило, мы остановились на единственном, что не ел Саша, — сухофруктах.
День 5-й, поселок Хатгал
Из-за испортившейся погоды и моего неважного состояния мы решили остановиться на сутки в хостеле в Хатгале. Хостелом оказалась одна из юрт, разбросанных в поселке. Стоимость жилища — 30 тыс. тугриков (примерно $12,5) в сутки. Довольно бюджетно, если учесть, что это цена за всю юрту. Будь нас большая компания, все обошлось бы в копейки.
Принеся вязанку дров и растопив печку, девочка-работница тихо удалилась, на прощание еще раз объяснив маршрут к уборной. Вот она, экзотика: без «ол инклюзив», Wi-Fi, бархатных полотенец и мини-тюбиков с шампунем. Ежась от удовольствия, мы смаковали каждую минуту. Зарывшись лицом в подушку, я готов был слагать оды накрахмаленному хрусту наволочки. Многие даже не догадываются, какую неподдельную радость могут доставлять простые вещи.
День 6—7-й, озеро Хубсугул
На следующий день мы махнули тридцатикилометровый пеший бросок к безлюдному и таинственному месту на озере. Мыс с расположенной на нем скалой словно являлись иллюстрацией к труду по этнографии. Черепа животных, ступы, чашки, бусы, цветные ленты — все свидетельствовало о нежелательности нашего присутствия там.
День 8—9-й, дичь
Просидев в ожидании попутки около часа, мы вскочили, видя, что долгожданная машина едет по колее в двухстах метрах от нас. Через минут сорок все повторяется, только новый пикап гремит подвеской уже рядом с прежним местом. Где проедет следующий — неведомо никому. Многочисленные колеи, отдаляясь и приближаясь друг к другу, совокупно и именуются дорогой, которая часто имеет достаточно условный характер. Существует афоризм, как нельзя более точно отражающий состояние местных автобанов: «В Монголии нет дорог, есть только направления».
После севера страны наш маршрут пролегал по центральной части. Решив, что добираться в столицу по нормальной дороге будет скучно, мы с оптимизмом побрели в дичь. Даже теперь я не знаю, насколько разумным решением это было.
Громадная степь ошеломляла и прибивала масштабом. Порой, забравшись на холм, мне хотелось восторженно выть, подобно дикой собаке, почувствовавшей ветер в сбитой шерсти.
Подпрыгивая на ухабах, мы изо всех сил держались за борта, сменяя локально передвигающиеся грузовички. Взбираясь в очередной, никогда не знаешь, на сколько ты продвинешься в нужном направлении и продвинешься ли вообще.
Горнодобывающий поселок, словно призрак, возник из ниоткуда. На моей карте и в помине не было ничего подобного. Приложение maps.me многократно выручало нас в путешествии, однако в Монголии своя атмосфера. Оно-то и понятно, как можно зафиксировать дороги, ежегодно меняющие расположение. С большим трудом найдя указатель на Улан-Батор, мы тормознули попутку. Спустя 10 километров, чуть не взвыв от досады, мы поняли, что едем совершенно не туда. Ругаясь от усталости друг с другом, мы понуро поплелись на прежнее место.
— Пацаны, говорите лучше по-русски, а то английский у вас не айс, — сказал парень, опуская стекло в Mercedes ML. — Вы че тут стоите на ночь глядя? В Улан-Батор по этой дороге уже лет десять никто не ездит. Я как раз в столицу, только за вещами в поселок заеду. Прыгайте!
Нам хотелось смеяться и плакать, а еще обнять свалившегося с неба монгола. По дороге парень много рассказывал: про бурную студенческую жизнь, про смешной популизм местного президента, про монгольских девушек, про народные чаяния и надежды. Мы были из разных вселенных, но на одной волне. Пьянящая молодость и страстное желание жить порождали десятки точек соприкосновения.
День 10-й, Улан-Батор
Не имея обыкновения выполнять глупые обряды туристов, мы все же решили посетить громадный монумент Чингисхану. Поэтому первый раз просто проехали Улан-Батор с запада на восток. Марка автобуса №1, курсирующего через весь город, оказалась до боли знакомой.
Каждая страна, в зависимости от степени развития, находит свои скрепы, настойчиво предлагая гражданам ими гордиться. У кого-то это «билль о правах», у кого-то — «деды воевали», у монголов идея фикс — это Чингисхан. Грозный воитель взирает здесь отовсюду: с плакатов, денег, водочных этикеток, пачек с пельменями. Вполне закономерно, что размеры монумента сопоставимы с возлагаемыми задачами. Сам комплекс находится километрах в пятидесяти от столицы и, наверное, имеет транспортное сообщение с ней. Но хороший монгольский автостоп так и не дал нам это проверить.
День 11—13-й, пустыня Гоби
— Вот скажи честно, когда еще будет шанс увидеть пустыню Гоби? Плюс для ролика кое-что доснимем, — говорит Санек, подбивая на новую авантюру. Странно, обычно в роли баламута я.
Наш путь лежал на самый юг, к городу Даланзадгад, расположенному на краю пустыни, в шестистах километрах от столицы. В глазах опять замелькала степь, табуны, придорожные кафешки с национальной едой.
Если бы по дантовской классификации существовал отдельный ад для вегетарианцев, то, вероятно, это было бы ПМЖ в Монголии. Трудно представить более неподходящую страну для людей, избравших этот непростой путь. Монгольская кухня целиком и полностью состоит из мясных блюд, которые словно соревнуются в жирности друг с другом. Если в меню и фигурирует овощной суп, не обольщайтесь. Просто в силу наличия в нем овощей мяса влезло чуть меньше. Мне было непросто, особенно вне столицы. Санек на полтора доллара набирал целый поднос еды, смеясь над моим 3-в-1 и пресной булкой.
Но если быть откровенным, местная кухня приятелю не зашла тоже. Даже для традиционно питающегося товарища еда была слишком жирной, а мясо жестким. Нужно, видимо, хорошо адаптироваться, чтобы с лихвой уплетать лошадей и баранов.
Город Даланзадгад
Мы шли по городу, расположенному в одном из самых климатически неподходящих мест для жизни. Сильные ветра, вездесущая пыль, зной летом и необычайный холод зимой. Только скрип песка на зубах явственно свидетельствовал, что мы не на фестивале декораций к хоррор-жанру.
Посещение Гоби — одна из главных туристических заманух Монголии. Реклама джиповых туров повсюду. Ценник на такие развлечения заточен в основном на состоятельных европейских бюргеров. Мы проникли в пустыню, насколько это позволял автостопный формат, но до барханов с рекламных буклетов не добрались. Это опасно из-за полного отсутствия трафика.
День 14—15-й, Улан-Батор, хостел
Основательно прошерстив booking.com на предмет самых дешевых хостелов, через два дня мы вернулись в столицу. Дешевле $8 в сутки мы не нашли, поэтому пришлось соглашаться. Хостел в самом центре с приветливым персоналом мало отличался от подобных где-либо еще. Постояльцев было много: французы, англичане, испанцы. Европейцы путешествуют много, видимо, теперь у них в трендах экзотика. Взобравшись на кровати, мы выжимали все из местного Wi-Fi. Первое — это загрузки приложений для обхода блокировки Google. Нас предупредили, что в Китае интернет закрытый.
Улан-Батор, как и все в Монголии, представлял собой гремучий сплав из контрастирующих и несочетаемых элементов. Страна находится на переломном и удивительном для своей истории этапе: между стремительно отмирающим прошлым и бесцеремонно наступающим будущим. Юрта на фоне строящейся многоэтажки — наиболее точная зарисовка этого времени. Дикий контраст во всем, от одежды до пищи, от архитектуры до музыки, словно часть национальной идеи.
В Улан-Баторе проживает 1,4 млн человек — это больше половины населения страны. По причине резко континентального климата город является самой холодной столицей в мире. Температуры января часто опускаются ниже тридцатиградусной отметки.
Желая полнее ощутить пульсацию жизни столицы, я отправился подальше от причесанного центра. Никогда не сформируешь представление о месте, шатаясь по путеводителю: от кафе с традиционной кухней к очередной достопримечательности. В стороне все неприкрыто, честно, по-настоящему.
Тротуар закончился спустя четыре квартала от главного проспекта. Большое количество заправок, автосервисов и шиномонтажек свидетельствовало о немалом проценте автомобилей на душу населения. У монгола может быть плохой покосившийся дом или не быть оного вообще, но наличие автомобиля обязательно. Причина все та же — устоявшаяся веками кочевая ментальность. Наверное, каждая четвертая машина в городе — это праворульная Toyota Prius. Как-то один водитель поделился местной шуткой, презрительно обгоняя японский хетчбэк на трассе: «Овец сдал — „Приус“ поднял».
Частный сектор представлял собой не самую привлекательную картину. Лабиринты грязных улочек с небольшими подворьями устилали подножие холмов, между которыми раскинулся город. После степных привольных картин, юрты, обнесенные ржавым забором, выглядели несуразно. Так же как и авто, припаркованные рядом.
Но несмотря на обилие черняги, увиденной вне главной улицы, язык бы не повернулся назвать Улан-Батор дырой. Великие носители западной культуры, мы почему-то решили, что по умолчанию являемся таковыми. Я видел пытливые глаза монгольской молодежи. Ребята с радостью хватались за редкую возможность поговорить на английском. Для них мы гости из другого мира. Впервые за путешествие мне было безумно стыдно за свое невежество. Что я им мог поведать о Европе — то, как ел грибы в Амстердаме?
На следующий день мы отправились на местный рынок. Кроссовки, верой и правдой служившие все это время, закончились.
Монгольская манера торговать — это песня! Никаких попыток втюхать. Продавец деликатно подходит, только когда ты взглядом его приглашаешь. Торговаться у монголов не принято, поэтому цена, сказанная изначально, скорее всего, будет окончательной. Новые кроссы «типа Columbia» стали нам в 40 000 тугриков. Жаль, что старые малость не дожили до Китая.
Мы покидали Улан-Батор 16 августа. Под рев техники и скрежет арматуры монгольский мегаполис в муках сбрасывал старую шкуру.
День 16-й, Замын-Уудэ, монгольско-китайская граница
Фортануло, мы словили тачку сразу до Китая. Безмятежно растянувшись в бусике, мы спали, ели, читали. Однако в приграничном городке началась какая-то непонятная кутерьма. Монгольский ребус помог разгадать паренек, чудом оказавшийся рядом. На хорошем английском братишка объяснил, что граница работает с девяти до пяти и мы вряд ли сегодня успеем. Еще парень поведал, что прайс на пересечение разнится в зависимости от времени суток. Утром 24 000, после обеда 7000 местной валюты. Так, благодаря случайно подвернувшемуся человеку, нам удалось прилично сэкономить.
День 17-й, погранпереезд
Обед, очередь из сотни УАЗов нервно рычит на холостых. Договорившись, мы сели в один из них. Помимо нас в кабине еще китаец. Все на табуретках, кресло только у водителя. За последние метров двести начинается жуткая вакханалия. Ответ на вопрос, почему в колонне только УАЗы, приходит быстро и наглядно. Пытаясь втиснуться и занять место, машины с грохотом врезаются друг в друга, сминая крылья и отрывая бамперы. Все спешат за товаром в приграничный китайский город. Времени затариться и вернуться у них в обрез.
Красные флаги вкупе с серьезными лицами таможенников бодрили и настораживали. Но все прошло гладко, визы, сделанные в Минске, удовлетворили всех.
Прощай, Монголия. В этой или другой жизни я еще обязательно промчу по твоим необъятным просторам. Мы будем иными, однако узы, успевшие нас породнить, прочнее времени и переменчивой человеческой природы. «Поезжайте в Монголию, там вся сила!»
Мы в Китае!
— Го стопить хунвэйбинов, — предлагаю Саньку.
— Да хоть десептиконов! Хотя не, у тех курить не стрельнешь, — смеется бродяга, затягиваясь пока еще монгольской сигаретой.
Продолжения кругосветного путешествия двух парней Саши И Егора.
Часть 1: https://pikabu.ru/story/krugosvetka_1718_dvoe_parney_brosili...
Часть 2: https://pikabu.ru/story/krugosvetka_1718_minsk__altay_dnevni...
Часть 3: https://pikabu.ru/story/krugosvetka_1718_minsk__altay_dnevni...
Ссылка на источник: https://people.onliner.by/2017/08/30/trip-3
Группа парней в ВК: https://vk.com/notimetolose
Сибирь — пугающе огромна. Расстояния между населенными пунктами становятся все больше, стоп все хуже. Буквально у каждого водителя припасена своя история про медведей.
— Ловлю я рыбу, значит, на речке, вон за тем лесом. Вижу — Миша огромный метрах в 30 выходит. Ну я, как и положено, верещать начинаю на всех частотах, как уже не раз делал. А тут на звук ко мне медвежата любопытные — шась! Медведица с ревом на меня, я с ревом в реку. Еле спасся! — рассказывает сибиряк Егор, подвозивший пару километров между селами. — А вы в палатке спите? Ну красавцы! Не бойтесь, в принципе, тронуть не должны, в этом году ягоды много.
Мы с Саньком переглянулись. Стоит ли говорить, насколько чутким был наш сон в последующие таежные ночи.
Вообще, есть несколько правил для подобных случаев. Ходить по лесу шумно, т. к. зверь сам не стремится вас встретить. Оставаться неподвижным, если встреча таки состоялась. Не снимать рюкзак, стараясь казаться больше. И главное — во время ночевок не хранить еду в палатках! Имея чрезвычайно острый нюх, медведь за километр учует «ништяки» и может не устоять. Отныне по совету бывалых все припасы на ночь мы подвешивали на дереве.
150 км до Красноярска. Счет 38:43, лидирует Саша. Устроив соревнование, мы с самого утра бросаем камни в богом забытую бочку на обочине. Мы опять застряли. Словно по закону подлости, я как раз договорился о вписке на этот вечер. Это был первый раз, когда мы поехали за деньги. Саша предположил, что, зависнув на трассе, мы рискуем «проесть» куда больше, нежели заплатили бы, проехав злополучный участок. Вечером, чудом словив интернет, мы через BlaBlaCar договорились с водителем. Cбив цену за 150 км до 600 российских рублей. Что ж, нужно быть гибкими и не упираться только в автостоп.
Красноярск, 4950 км
Два дня с трепетом внимая божественным трелям микроволновки, мы не выходили из дому. Саша монтировал ролик, я писал. Хозяин квартиры Рома даже подшучивал над нетипичной аморфностью гостей. Позже, чуть прогулявшись по городу с десятирублевой купюры, мы съездили на знаменитые красноярские столбы и хорошенечко по ним полазили.
Напевая незабвенную «Восемнадцать мне уже», я гладко побрился перед отъездом, немало озабоченный ухудшением стопа. Вдруг вид наивного юнца, голосующего на обочине, растопит черствые сердца сибиряков. Не знаю, этот ли фактор сыграл решающую роль, но до Иркутска мы не стояли более 20 минут.
Чем дальше на восток, тем больше праворульных авто.Владелец небольшого автосервиса Володя пояснил, что, во-первых, сказывается близость Японии а во-вторых, эти авто неубиваемы.
— Взяв какую-нибудь праворульную Toyota Camry года эдак 2007-го, — продолжает парень, — много лет не будешь знать горя.
Вова и Андрей — друзья-напарники, гоняющие машины из Новосибирска в родной Тулун. Дома, придав лоска и «подшаманив», продают. Ребята взяли нас на борт как раз когда гнали два джипа и «Ладу». Чудо отечественного автопрома, как шутят парни, всучили им на сдачу.
— Вот смотри, эта тачка 89-го года, считай, ровесница твоя. Я днище подварю, и песня будет, — говорит Андрей, указывая на Nissan Terrano. — А этот лом 2010 года, а на нем уже ехать стремно, не говоря про сгнивший кузов.
Ночная трасса, дождь, наши каменные лица жмурятся встречным авто. Нестерпимый скрежет дворников служит аккомпанементом симфонии двигателя, придавая ей завершенность. Я за рулем, Саша штурман, сзади подобранные по пути иркутские автостопщики. Все перевернулось с ног на голову.
Рассвет застал нас за баранкой, широкими мазками окропляя небо. Соприкосновение с шоферской романтикой наполнило философским спокойствием. Войдя в роль, мне даже захотелось, засучив рукава, открыть капот, забыв, что совершенно не шарю в механике. Здорово, что подвернулась возможность помочь хорошим людям.
Чем восточнее мы забираемся по России, тем выше цены на бензин и продукты.
— Леса у вас бескрайние, красота, — стандартно начинаю диалог, прощупывая нового водителя на общие темы.
— Да разве ж это лес! Нет леса в округе больше, сам посмотри. Один молодняк кривой на гари. Воруют, а потом поджигают. Работы совсем нет никакой. Сам ворую, деваться куда? — отвечает сибиряк.
За последнее время центральная Сибирь сильно изменилась. Выросшие, словно грибы после дождя, китайские лесопилки планомерно превращают некогда благодатный край в очередной Чжэцзян. Много разговоров про экспансию трудолюбивых соседей довелось нам услышать на этом отрезке.
Иркутск, 6000 км
Легендарный город на Ангаре вовсе не стоит на берегу Байкала, как многие думают. От Иркутска до ближайшего берегового поселка Култук 100 километров. В Култук мы попали ночью вместе с бурятским водителем Сергеем.
Байкал, 6100 км
Полжизни я ждал этой встречи. Полжизни он пел мне во снах голосами бурятских шаманов. Я неоднократно порывался увидеться, но постоянно что-то мешало.
И вот огромный таинственный Байкал сводит холодом ступни. Я словно в ступоре стою с котелком, боясь пропустить нечто сокровенное. Любопытные нерпы смеются над очередным зачарованным. Я не в силах противиться этому гипнозу.
На вписке в Красноярске мы познакомились с хорошими ребятами из Екатеринбурга и девушкой из Питера, которые тоже ехали на Байкал стопом. Дождавшись их в Култуке, мы вместе двинули в небольшой поход по КБЖД (Кругобайкальской железной дороге). Раньше это был один из участков Транссибирской магистрали, но в 1949-м, после строительства другой ветки, участок утратил стратегическое значение, став тупиковым. Ныне это прекрасный памятник инженерного искусства, напичканный множеством туннелей.
Для туристов запустили даже экскурсионный ретропаровоз с соответствующим ценником. Стоимость билета — 4500 местных рублей, но это явно не наш формат. Пусть суетливые китайцы вперемешку с чинными европейцами изнывают от жары в душных купе. Нам и Байкалу не нужны посредники. Закупив продуктов на несколько дней, мы неспешно побрели вдоль берега. Радоваться закатам над кристальной водой можно бесплатно.
За пять дней мы добрались до конечной станции КБЖД — порта Байкал. «Парома в Листвянку не будет, идет шторм», — разнеслось по толпе, ожидающей переправы. Мы и десятка два иностранцев оказались отрезанными стихией от цивилизации.
Благо руководство порта, по-человечески войдя в положение, предоставило кров всем страждущим. С веселым разноязычным гулом толпа занимала места в коридорах здания администрации. Утром погода наладилась, и бесплатный паром перевез всех.
Давай так: если в течение четырех часов ловим тачку — то едем на Ольхон, если нет — то гоним дальше по маршруту в Улан-Удэ, — предложил Саша.
Ольхон
Культовое место, овеянное множеством легенд и мифов. Это самый крупный остров Байкала со своим уникальным микроклиматом. Именно здесь еще живы шаманские культы, несмотря на обилие ряженых для туристов.
Звезды сошлись, встрече суждено было состояться! Несколько мелких попуток — и мы уже слушаем теорию о плоской земле и мировом заговоре против славянства от Аркадия. Хранитель славянских традиций едет по делам к самой переправе. Ради Ольхона я готов выслушать любую дичь.
Километровая очередь автомобилей на переправу свидетельствовала, что об уникальности острова известно не только нам. Два бесплатных парома денно и нощно доставляют партии авто в туристическую Мекку. Но их усилий явно недостаточно. В среднем ожидать приходится около 5—6 часов. Для местных очередь отдельная, и многие норовят втиснуться под эту марку. Созерцание разборок с регулярным мордобоем служит хоть каким-то развлечением скучающим людям.
Все дороги острова ведут в поселок Хужир. Именно там струйками во все направления распределятся отдыхающие. Многие, забронировав одну из комнат в хаотически настроенных базах, остаются на месте. Мы даже не справлялись о ценах. Шесть тысяч километров были проделаны не для того, чтобы слушать музыку и визг какой-нибудь четы Ивановых из Сургута.
Найдя безлюдное место километрах в 20 от Хужира, мы на несколько дней провалились в молчаливое созерцание. Лишь изредка прерывая тишину вопросами: «Макароны или гречка?» Невозможно составить целостное впечатление о Байкале, не побывав на Ольхоне: он действительно уникален и разительно отличается от Байкала в районе Листвянки.
После Ольхона мы вернулись в Иркутск, где вписались в местный дом для всех. Иркутским ДДВ была съемная 3-комнатная квартира на окраине. Обстановка была знакома до боли — штабелями спящие бродяги, душевные разговоры за чаем, новые потрясающие люди, крайне полезные советы.
Улан-Удэ, 6380 километров от дома
По своему обыкновению, за день до предполагаемого въезда в город я отправил пять запросов на Couchsurfing. Спустя несколько часов один из хостов подтвердил, что готов принять.
Александр — первый заместитель директора в Улан-Удэнском инженерно-педагогическом колледже. У него прекрасная трехкомнатная квартира в хорошем районе. Одна из комнат редко пустует, ибо в ней всегда гости. Уплетая восхитительное абрикосовое варенье, я смотрел на Александра и думал, что все же движет такими людьми. Судя по насыщенному событиями профилю в Facebook, вряд ли человеку скучно и не хватает общения. Наверное, это со мной что-то не в порядке, раз бескорыстность и доброту я пытаюсь анализировать.
Утром мы отправились в знаменитый Иволгинский дацан, фантастические истории о котором слышали от многих.
В общем: жил лет сто назад один выдающийся монах, ставший впоследствии ламой. Предвидя приход большевиков и гонения на религии, он написал подробную инструкцию своего захоронения и впал в глубокую медитацию. Ученики сделали все по-написанному. Спустя время тех, кто не успел скрыться, расстреляли, а сей факт предали забвению. В начале двухтысячных нашлась тетрадь, и парня откопали. Все так же восседая в позе лотоса, монах не подавал никаких признаков разложения. Ученые даже зафиксировали подвижность суставов и крайне замедленные процессы жизнедеятельности. Понятное дело: чудо, реликвия, толпы паломников, новые фантастические подробности и т. п.
Мы попали в монастырь аккурат на какой-то местный праздник, когда реликвию выставляли на обозрение. Простояв около часа в беснующейся очереди, мы с Сашей таки узрели бурятское чудо.
Еще на входе сверкающий лысиной монах попросил спрятать камеру, вежливо указав на табличку «За съемку штраф 5000 руб.». В светлом накуренном благовониями зале на возвышении восседал пожелтевший Итигэлов. К нему подходили и прикладывались к одеяниям. «У кого-то сегодня будет вечеринка», — шепнул Сашка, окидывая взором бесчисленные гастрономические подаяния монахам. Специальные столы прогибались от щедрот прихожан. Там было все: от пряников и сыра до водки и вина. Мы покидали дацан со странным ощущением, не сильно одухотворившись.
Не думаю, что я вправе рассуждать об увиденном в таком ироничном контексте, но хочется верить, что столь выдающийся человек как Итигэлов едва ли имел цель устраивать по праздникам подобные балаганы.
Сам же Улан-Удэ добавил в нашу копилку трэш-достопримечательностей очередной трофей! Крупнейшая голова Ленина в мире сурово взирает на бурятов с главной площади. Масштаб потрясает и повергает на трудовые социалистические подвиги!
Затянув прощание с Александром, мы покидали город поздно вечером. Отъехав километров 60 от Улан-Удэ, в потемках побрели по ночной трассе. Жаркая бурятская степь радушно распахивала нам объятия.
— Эээ, вы кто? Вы че тут забыли?! — леденяще прозвучало рядом с палаткой, когда мы уже крепко заснули. Теперь я не знаю, что может бодрить сильнее, чем подробный вопрос, адресованный тебе ночью. В кромешной темноте я сжимал маленький нож и судорожно искал фонарик. Санек отвечал на вопросы, стараясь придать голосу как можно больше уверенности и непринужденности.
— Ааа, ну вы, парни, отсаженные! Кто же спит в таком месте? Мы думали, копы! — говорят ночные гости, коих уже успели рассмотреть. Дело в том, что мы устроились на ночлег рядом с зарослями конопли. Бурятские растаманы трухнули не меньше нашего, в потемках наткнувшись на палатку.
Граница с Монголией, 6610 км
Приграничная Кяхта — последнее место, где мы можем спокойно объясниться, не прибегая к жестам. Два месяца пути, 77 попуток, шесть с половиной тысяч километров, десятки по-настоящему замечательных людей. Нас пугали гопниками, медведями, отсутствием цивилизации, невозможностью автостопа. Как много стереотипных представлений о России исчезло за этот период. Вряд ли мы приобрели некую бродяжью мудрость, но точно распрощались с огромной кучей шаблонных представлений о жизни.
Полуденный зной, очередь из десятка автомобилей на погранпереезде. Пешком пересекать границу запрещено, только авто. Негласный прайс за перевозку — 200 рублей с человека. Жара склоняет к согласию. Прыгнув в тачку монгола-перевозчика, смиренно ожидаем.
— Туризм, — расплывшись в глуповатой улыбке, отвечаю я работнику таможни. После чего в свободное место паспорта водружается веселый штампик с юртой.
Позади подготовительные курсы к путешествию, теперь все по-взрослому. Отныне мы чужие, беспросветно далекие для каждого встречного, с кем сведет его величество путь. Теперь мы непонятные носители чуждой культуры и менталитета, для которых можно смело задирать любой ценник вдвое.
Водрузив рюкзаки, мы делаем первые шаги по пыльным дорогам неведомой страны, о которой ровным счетом ничего не знаем. Что ж, тем интереснее!
Продолжения кругосветного путешествия двух парней Саши И Егора.
Часть 1: https://pikabu.ru/story/krugosvetka_1718_dvoe_parney_brosili...
Часть 2: https://pikabu.ru/story/krugosvetka_1718_minsk__altay_dnevni...
Ссылка на источник: https://people.onliner.by/2017/08/12/trip-2
Группа парней в ВК: https://vk.com/notimetolose
Новосибирск, 4100 километров от дома
Побродив по пустынному мегаполису, мы, как бомжи, уснули на крыше метро, дожидаясь электрички, чтобы выехать за город. Впервые мы меняем восточное направление на южное.
«Тут долго не простоим, тут каждый третий водитель турист», — в очередной раз как боженька молвил Сашка, поедая мороженку на заправке. И ведь все именно так и было. Несколько локальных передвижек, а дальше — песня! Приятная женщина Людмила в недоумении спрашивает, что мы забыли в Барнауле и почему не махнем с ней дальше.
Пропустить Алтай было бы непростительно, несмотря на почти тысячекилометровый крюк. Еще до старта я долгими рабочими буднями собирал инфу о данном регионе с целью забраться в конкретную дичь. В итоге выбор пал на подножие самой высокой точки Сибири — горы Белухи. Данная территория является приграничной с Казахстаном, поэтому в погранкомитете Горно-Алтайска пришлось до отъезда из Беларуси заказывать пропуска, отправив запрос по электронке.
«Вы, пацаны, только с алтайцами бухать не вздумайте: они, как выпьют, отсаженные наглухо. У них, как у всех коренных народов, какого-то фермента не хватает, помогающего алкоголь переваривать. Постоянно кого-нибудь по синьке ножом пырнут», — говорит местный краевед Ренат, проводя вводный инструктаж у себя в машине.
Подобрав нас на обочине, мужчина также поведал, что еще совсем недавно местное население часто выходило грабить туристов. Но позже алтайцы смекнули, что на восторженных любителях глухомани можно зарабатывать по-иному. Разбой остался уделом самых неадекватных. Наиболее же предприимчивые начали оказывать разного рода туристические услуги, сами немало препятствуя беспределу испитых односельчан.
Слабостью местных перед «огненной водой» вовсю пользуются московские девелоперы, массово и почти за бесценок скупая участки в горных селах.
Горно-Алтайск, 4550 километров от дома
Найдя единственное представительное здание столицы республики, мы приготовились к затяжной осаде погранкомитета. Тетки с фиолетовыми прическами и цветастыми бусами должны были дать нам неравный бой, запустив доведенную до совершенства бюрократическую машину. В конце нас обязательно должны были огорошить существованием специальных приемных дней, о расписании которых неведомо даже сатане. В реальности подтянутый военный в течение пяти минут выдал нам пропуска и вежливо пожелал удачного похода.
После значительного похудения кошельков рядовых россиян часть удара отпускного треша взял на себя Алтай. Незатейливые маркетологи бодро уверяют с придорожных билбордов, что Турция и Египет — это непатриотично, а «Алтай — наше все!». Хотя, судя по местному ценнику, патриотизм — тоже недешевое занятие. Ночь в самом неказистом хостеле обойдется как минимум в 600 российских рублей.
Поселок Чемал, 4640 километров от дома
Спрятавшись в тени обшарпанного магазина, мы дожидаемся организатора дома для всех (ДДВ) Костю. С целью постираться и смонтировать видео мы планируем зависнуть у него. Ранее я много слышал про подобные места, теперь выпал шанс увидеть такое воочию.
Приехать и остановиться здесь может каждый, необходимо только неукоснительно соблюдать ряд строгих правил: не пить, не курить, не употреблять наркотики на территории дома. Почуяв шлейф перегара или табака, Костя незамедлительно гонит в шею любого постояльца.
Составить типовой портрет постояльца дома не представляется возможным, ибо под его крышей собирается крайне разношерстная публика.
Роме 40, он из Барнаула, всю жизнь путешествует и может часами рассказывать об этом. В последнее время он сезонно подрабатывает гидом в Таиланде. Заработка вполне хватает на вольные путешествия и полную независимость. Позже, пообещав, что зимой впишет нас на Пхукете, парень стопом отправился в Магадан.
Виталик раньше работал в «Яндексе», ему 32, и у него общий со всеми постояльцами диагноз — бродяга. Скопив денег, парень бросил теплое место и махнул путешествовать по Центральной и Южной Америке, до этого ни бельмеса не понимая на испанском. После ДДВ он держит путь в Среднюю Азию.
Марина — гражданка Норвегии армянского происхождения, никогда не бывавшая на исторической родине. Ей 34, и она прекрасно готовит. После небольшого отдыха под общей крышей девушка отправляется в Монголию.
26-летний хозяин дома Костя, заработав денег репетиторством по физике в родном Нижневартовске, выполняет свой двухлетний план путешествий. За его спиной уже Южная Америка, осенью он собирается пересечь Африку с севера на юг.
Эти вечера навсегда отбились в нашей памяти, сохранившись в папке «Лучшие моменты».
Пробыв в ДДВ два дня, мы с примкнувшими ребятами отправились в горы. Бросок к Белухе из-за быстрого темпа и отсутствия снаряги оказался непростым.
Чуйский тракт — одна из самых живописных дорог мира. Вернувшись из похода 4 июля, мы проехали по нему до самой Монголии, насладившись фантастическими видами.
Куда интереснее было бы двинуть на Байкал именно через эту страну, если бы не одно «но». Белорусский паспорт — далеко не самый удачный вариант для кругосветки. Малое количество безвизовых стран — это еще полбеды. Куда печальнее худоба самого документа. Не имея, подобно россиянам, отдельного «заграна», мы вынуждены экономить каждую пядь его страниц. Получать лишний штамп при въезде в Монголию было бы расточительно, и мы двинули обратно. Еще махнем в эту страну лошадей и кумыса, но немного позже.
6 июля мы молча стопим, прощаясь с Алтаем. Утренняя тишина наполнена легкой грустью. Жернова времени перемололи очередную порцию хороших людей и ярких событий. Ощущение такое, будто мы покинули детский лагерь, в котором крепко подружились с ребятами из смены. Странно, но именно здесь я осознал, что подобная жизнь не является уделом лишь сумасбродов и одиночек. Мы почувствовали некую причастность к меньшинству, для которого норма — это постоянный вызов стабильности и комфорту.
Мы снова едем на восток.
Продолжения кругосветного путешествия двух парней Саши И Егора.
Часть 1: https://pikabu.ru/story/krugosvetka_1718_dvoe_parney_brosili...
Ссылка на источник: https://people.onliner.by/2017/08/12/trip-2
Группа парней в ВК: https://vk.com/notimetolose
Мы выехали из Минска в девять утра. Друг Женя подкинул нас до М1, обняв и напутствовав на прощание. За развязкой удобное место с хорошим трафиком. Именно там наши новехонькие рюкзаки впервые соприкоснулись с придорожным грунтом.
Несмотря на тщательность, с которой мы отсеивали ненужные вещи, вес каждого из рюкзаков получился примерно по 20 килограммов. Мы неслабо потратились на покупку хорошего снаряжения, которое должно было соответствовать двум главными критериям: легкость и компактность. Именно из этих соображений мы отказались от привычных всем туристических ковриков, заменив их компактными самонадувающимися. Рюкзаки и спальники купили топовые (Deuter), так как на этих двух атрибутах экономить нельзя! Мембранные куртки, термобелье, штаны, шорты, кроссовки, несколько маек и пар носков — вот, пожалуй, и все, что касается нашего убранства. Мелочовку типа газовой горелки, налобных фонариков, трекинговых палок заблаговременно заказали на AliExpress. Желание снимать ролики о путешествии добавило еще килограмма по два лишнего веса в поклажу. У меня — зеркалка с «пацанским» объективом, у Саши — стабилизатор для экшен-камеры и ноутбук. Плюс по увесистому пауэр-банку на каждого. На все снаряжение, по нашим примерным подсчетам, ушло около $600, на технику для съемки — еще столько же. И это притом что палатка у меня была своя.
Первая попутка — самая важная
Мы не простояли и десяти минут, как тонированный Nissan с ребятами из солнечного Азербайджана уже резво мчал нас по московской трассе. На плохом русском парни объяснили, что едут в Смоленск и могут подкинуть. Здорово, но этот день явно был не их. Российские пограничники, увидев кавказские лица, проверили документы и, не найдя необходимых штампов, показали на разворот, коротко отрезав: «Депортация». Мы пересекали границу пешком. Необъятная Россия хмуро встретила нас пустырями и бурьянами Смоленщины.
«Как без мяса, ты че, из этих, что ли?» — спросил хозяин придорожной забегаловки Арсэн, насупив сросшиеся брови.
Не понимая моих этических заморочек с едой, он пристально сверлил взглядом нетипичных посетителей, заблудших с запада. Позже, узнав род наших занятий, он выдал длинный спич о ценностях настоящего мужчины. Дом, финансовая обеспеченность, дети, кайфовая жизнь после сорока… Мои глупые попытки возражения разбивались о ментальную стену, столетиями возводимую его предками. Я был словно пришелец с другой планеты, втирающий о свободе от условностей и стереотипов. Наверное, впервые армянин делал шаурму из картошки, обильно сдабривая ее ругательствами на непонятном мне языке. С нас содрали по 250 российских рублей, и у Саши целый вечер болел живот. Больше в подобных местах есть не будем. Нужно экономить, да и пожить еще охота.
«Да я сам из Могилева, там и женился, водилой работал. Потом трудно стало, в Москву подался. В среднем два с половиной часа на работу добираюсь. Непросто, а что делать?» — риторически сокрушается водитель маршрутки Гриша. Парень подобрал нас, когда начало уже серьезно вечереть.
От убыточных предприятий родного города беседа плавно перетекла к пресловутым московским пробкам, семье и нелегком выборе, вставшем перед человеком. Перевозить жену с маленьким ребенком в Подмосковье или продолжать жить «на колесах», набегами посещая родных? Позже, съехав с маршрута, Гриша высадил нас в удобном для ночевки месте, коим оказалось Бородинское поле.
Поужинали гречкой у костра. Я ждал шквала мыслей, но заснул, словно младенец, убаюкиваемый шумом далекой трассы.
Утром мы сели на пригородную электричку и скоро въехали в Златоглавую. Москва с ходу остудила наш бродяжий запал, зарядив шквалистым ветром с дождем. Силясь быстрее покинуть неприветливый город, мы сели не на ту маршрутку. По щиколотку в грязи, до нитки мокрые, мы упорно выбирались из чрева злополучного Подмосковья, усердно не показывая слабины друг перед другом. Нескончаемые эстакады отметали даже теоретическую возможность голосовать.
Сумерки, трасса, из последних сил мы ищем место для ночевки в заболоченном подмосковном лесу. Попытки автостопа потерпели сокрушительное фиаско. Найдя маленький пригорок среди воды, мы поставили палатку метрах в пятнадцати от ревущей трассы и как подкошенные провалились в тревожное полузабытье.
Московская, Владимирская, Нижегородская области… Десятки людей, движимых различными побуждениями, останавливаются у обочины. Фактор увесистого рюкзака вкупе с опрятным видом немало способствует водительскому интересу. Для кого-то подкинуть попутчика — обычное дело, кому-то нужен слушатель, а многие, устав от дороги, просто ищут собеседников, не дающих заклевать носом. Несмотря на разношерстность откликнувшихся, реакция на нашу затею у всех была схожей. Возгласы удивления, сдобренные крепкими словами, служили эпилогом к бесконечному количеству вопросов, адресованных незатейливым белорусским анархотуристам.
«На какие деньги? А что будет, когда они закончатся? Не страшно? Где спите? А что родные? А как без девок-то? Почему пешком? А работа?» Давая друг другу эмоционально передохнуть, мы с Сашей условились по очереди занимать водителей, дабы платить людям хотя бы живым общением.
Покупая еду, мы стараемся экономить. Тратим за раз около 350 российских рублей. Этого запаса вполне хватает на три дня передвижения по трассе. Обычно мы плотно завтракаем и ужинаем, а обед чаще всего встречаем, сидя в машине. Наш спартанский рацион предельно прост: гречка, рис, овсянка, горох, чай, иногда Саша покупает себе мясные или рыбные консервы. Но в городах наши расходы увеличиваются минимум вдвое. Бывает невероятно сложно в полуденный зной пройти мимо бочки с квасом или прилавка с мороженым. Много лет не отказывающий себе в удовольствии курить дорогие сигареты Саша перешел на местный Winston. В Китае обещает бросить.
Нижний Новгород, 1200 километров от дома
Мы едем три дня, а по ощущениям — месяц. Так много разного рода эмоций и впечатлений, что сложно все упорядочить и систематизировать. Каждый новый день является полноценной историей, протекающей по всем законам жанра, с обязательными кульминацией и развязкой. Мы идем, едем, готовим еду у обочин, заклеиваем мозоли, набираем воду на заправках…
Почему-то принято думать, что цивилизация в России заканчивается километрах в трехстах после Москвы. Но махнув уже тысячу, разительного контраста с Беларусью мы не заметили. Менее засеянные поля, низкое качество продуктов и в полтора раза более дорогой проезд в общественном транспорте — вот, пожалуй, главные отличия, лежащие на поверхности. Уровень жизни, автомобили и ментальная составляющая простых людей в целом схожи с нашими.
Подобрал нас как-то на трассе в пятистах километрах от Челябинска парень по имени Богдан. Я не знаю, как устроен механизм роднения душ ранее незнакомых людей, но с этим человеком мы сразу стали «братишками». Богдан, больше суток находившийся за рулем, обрел в наших лицах собеседников, не дающих задремать в дороге. Сам он родом из Донецка. В разгар конфликта, схватив жену с маленькой дочкой, парень уехал из ада войны на север. Там начали все с чистого листа.
«Вот пришла мне, пацаны, повестка идти воевать, а кому я что должен и за кого, я до сих пор не понял! Жалко, дом хороший был. Был заработок», — с горечью говорит Богдан.
Теперь его хлеб не шахта, а все, на что получается подрядиться человеку без прописки и необходимых документов. Вместе мы проехали почти сутки, сделав остановку на трехчасовой сон. Так в уральских дебрях украинец, ныне живущий далеко на севере России, помог белорусам, ныне просто скитающимся по миру. Кто мне ответит, как после этого можно иметь хоть какие-либо устойчивые убеждения касательно национальных черт людей?
Палатка — наш маленький островок независимости и личного пространства. С ней нет необходимости подстраиваться под города. Но даже при наличии подобного крова рано или поздно наступает момент, когда хочется просто остановиться. Вместе с сомнениями относительно причин потемнения кожи приходят мысли о стирке и душе, становясь нестерпимо навязчивыми.
Казань, 1550 километров от дома
Суровый мужик Владимир молча закинул наши пожитки в багажник своего джипа, просто кивнув головой на вопрос относительно направления следования. В середине пути, узнав, что на борту его монстра белорусы, мужик без раскачки и прелюдий в лоб спросил наше мнение по поводу политики родного государства и стран-соседей. А я-то серьезно думал, что Вова немой.
В самом разгаре содержательной политико-экономической дискуссии мы въехали на мост, пересекающий Волгу. Все разом замолчали. Лишь с моих интеллигентных уст непроизвольно сорвалось несколько нецензурных словосочетаний, бледно характеризующих фантасмагорический масштаб пейзажа.
Так мы оказались в Казани. Здесь нас ждал Сашкин брат Женя. Сашу и Женю в детстве разлучили враги, и братья всю жизнь тосковали друг по другу. Реальная история, конечно, более прозаична, но так неинтересно.
Мы оказались в самом что ни на есть сердце казанского заводского гетто. Проходя по Хлебозаводской улице в поисках нужного дома, мы кожей почувствовали немигающий взгляд исподлобья обитателя местной фауны Лехи. Просканировав нас взором бывалого разведчика, Алексей изрек: «Стоять! Женя в магазине, а я его сосед, ждем вас еще с обеда» (это было ощутимо по огненному дыханию). Задав несколько вопросов относительно серег и провокационной надписи на тату, Алексей утратил всякий интерес к моей персоне и плотно присел на уши Саньку, явно почувствовав в нем единомышленника. На шум крепкой мужской беседы подтянулись и другие авторитеты, с интересом слушая историю диковинных белорусских гастролеров. Ребята по очереди высказывали предположения, «грохнут» нас до Китая или после.
Очередной рассказ Лехи про отбивание им голов на очередном бандитском замесе начал изрядно утомлять. Нервно двигая скулами в паузах, авторитет силился понять наши мятежные души. Ладно я, отказавшийся от водки и мяса «полупокер» с серьгами, но вот Санек, «с виду ровный кент», не гнушающийся периодически брататься с собеседниками, представлял неподдельный интерес для всех. Высказав предположение о нашей беспросветной отсаженности, Леха засобирался домой, ибо реальная перспектива быть крепко битым женой дамокловым мечом нависла над словоохотливым балагуром.
Нас хорошо принимали. Девушка Жени Лилия накрыла стол и отпотчевала на широкую ногу! Братья сидели обнявшись, им было о чем поговорить и что вспомнить. С приятным ощущением чистого тела и постиранного белья я отходил ко сну, сквозь дрему слыша, как парни уходят в «ночник».
Следующий день был ознаменован судорожными поисками пункта ремонта, ибо в порыве банного куража вместе со штанами мы постирали камеру и телефон. Телефон отшептали, а вот камера накрылась — первый незапланированный удар по нашему скудному бюджету. Всемирная известность, толпы поклонниц, миллионные контракты и многое прочее в одночасье повисло на волоске. Благо Казань не Ишим — экшен-камеру с подходящими характеристиками мы нашли быстро. Xiaomi Yi Basic Edition обошлась нам в 3200 местных рублей. Камера поколением старше утопленного собрата Xiaomi Yi 2 4K, купленного в Минске за $230, впоследствии мало в чем ему уступала.
Столица Татарстана немало удивила своей опрятностью и ухоженностью. Смазала впечатление о городе только набережная реки Волги, где на искусственной насыпи, совершенно не стесняясь, селится местная элита, сильно портя красивый пейзаж. Удивило казанское метро, имеющее и несколько надземных станций. Татарские девушки — это вообще песня и тема для отдельной статьи.
На следующий день мы ожидаем попутку в направлении Уфы. Я глупо улыбаюсь, мне хорошо: наконец-то опять дорога. Признаться, мне побыстрее хотелось на воздух.
Скрипя тормозами, позади нас останавливается старенький «жигуленок» с парой ребят из Казани. Антон и Радмила, не щадя своего «зверя», бодро топят к родным в Набережные Челны на выходные. За увлеченным рассказом Антона о реставрации олдовых мотоциклов мы быстро достигаем места назначения и прощаемся.
Яркие краски заката, пустынная трасса, два бродяги и две повидавшие на своем веку всякого проститутки обмениваются приветствиями в коротком диалоге. Не мешая работать дамам, знававшим времена дефицитов и пыжиковых шапок, встаем голосовать метров в ста от них.
Челябинск, 2520 километров от дома
Город суровых сталеваров мы минули по объездной, несмотря на возможность весело провести время. Еще в Минске, угорая на концерте российских панков из Truckdrivers, я попросил у вокалиста Руслана разрешение использовать их песню в ролике. Парню настолько понравилась идея, что он даже предложил вписать нас в своем родном городе. Но прямая попутка до Тюмени перевесила — во многом из-за «разбросанности» промышленного гиганта. Одна из главных трудностей автостопщика — это выезд из городов. Почти всегда недостаточно просто сесть на автобус подходящего направления и выйти на окраине. Часто, как это было с Уфой, приходится идти по 10—15 километров, проходя промзону или ища подходящее место для стопа среди нескончаемых эстакад.
С Игорем мы познакомились в жаркий полдень, безуспешно пытаясь поймать попутку в уральских горах. Парень подошел стрельнуть сигарету, ловя машину в противоположном направлении: «Сколько себя помню, катаюсь. Живу по кайфу в разных городах, пока не надоест. За два портрета в парке можно взять вискаря и неплохо тусануть, еще и на ночлег в хостеле останется. В основном тем и живу: портреты, татухи, иногда на стройке».
Потрепанный вид, черное от смеси загара и копоти лицо даже без пояснений выдавали собрата по увлечению, только куда более матерого. Игорь — прожженный автостопщик, родом из Павлодара, что на севере Казахстана. Львиную долю из своих 29 лет он ведет асоциальное в обывательском понимании существование, живя одним днем и ни к чему не привязываясь. Понятие ограниченности и рамок настолько чуждо парню, что он даже закашлялся, представив себя трепещущим и лебезящим перед начальником ради возможности своевременно вносить квартплату. Вот уж действительно антисистемщик! Я даже немного улыбнулся, вспомнив минскую панк-тусовку в модных свитшотах с протестными принтами. Если и существует бог автостопа, то, пожалуй, перед нами был его архангел!
Позже, через неделю, парень напишет, что из-за попытки обновить обувь угодил на сутки в Уфе, но уже вышел и мчит к Каспийскому морю. Следующее сообщение было короче: «Нашел крутую работу. Рисую портреты на надгробиях. Пока половину Актау не похороню, не успокоюсь. Приезжайте, денег много!»
Омск, 3450 километров от дома
Мы въезжали в ночной город, полностью отдавшись воле случая. И фортуна шепнула: «Не бойтесь, гастролеры!» Неизвестный доселе парень, спокойно живший в параллельной вселенной где-то в городе на берегу Иртыша, в коротком сообщении оставил свои координаты с припиской: «Жду».
А теперь представьте себе логово человека, чьи интересы и увлечения охватывают все, простираясь далеко за человеческое понимание нормальности. Механика, электроника, конструирование, атомная энергетика, туризм, метательное оружие, история, политология, коллекционирование чая — крохи, дающие смутное представление о пытливой и по-настоящему неординарной натуре парня. Серега — без лишних ля-ля — человек оркестр, без попсового налета, часто идущего «в нагрузку» с этим термином.
Признаться откровенно, если бы не дружище, то Омск занял бы ничем не примечательное место в ряду множества городов. Со временем обычные достопримечательности перестали будоражить душу. Главной особенностью Омска для нас стало его знаменитое метро. Это очень российская история. Денег, неоднократно выделяемых государством, каждый раз не хватало. В итоге, возведя почти 90% от общего объема, администрация решила бросить это гиблое дело, открыв в городе одну-единственную станцию с гордой вывеской «М». Получился своего рода памятник загадочной русской душе.
Переночевав и попрощавшись с Серегой, мы двинули в сторону Новосибирска.
Давно слежу за путешествием двух белорусских парней, которые бросили обычную для большинства жизнь и решили совершить кругосветное путешествие и решил поделится с вами. Я думаю тема интересная и должна понравится многим.
Ссылка на источник: https://people.onliner.by/2017/07/20/trip
Группа парней в ВК: https://vk.com/notimetolose
Егор и Саша — архитекторы с зарплатой, в разы превышающей средний уровень по стране. Кто первый придумал уволиться — уже неважно.
— Мне 28, я самый что ни на есть обычный парень, работающий архитектором в частной компании и неплохо зарабатывающий по белорусским меркам, — рассказывает Егор Свирид. — До недавнего времени у меня, как и у многих, был четкий, прагматичный взгляд на жизнь, с присущим для подобных персонажей набором ценностей и ориентиров. Нормальные планы на ближайшее и далекое будущее, сплав из карьеры, семьи и увлечения активным отдыхом. В разное время процентное соотношение этих компонентов разнилось, но основные составляющие были неизменны. Мои родители, очень хорошие люди, втайне всегда были рады, что сын в Минске, нашелся в профессии и всего добивается сам. И вот сейчас, анализируя, что все же послужило толчком к принятию самого безрассудного и опасного решения в моей жизни, я возвращаюсь к истокам. Существует простейший тест, заключающийся в честном ответе самому себе на один-единственный вопрос: «А смог бы тот мальчик, которым ты был, гордиться тем, кем ты стал?» Уверен, мне бы не удалось убедить девятилетнего рыжеволосого мальчугана, целыми днями пропадающего на улице, а вечерами взахлеб читающего Джека Лондона, что стабильная работа и социальный статус куда важнее любых грез.
— Сегодня каждый подросток неизбежно проходит информационно-социумное облучение на предмет того, каким должен быть настоящий мужчина, — продолжает молодой человек. — Трудно быть собой. Преуспевшие энергичные парни из каждого утюга и телевизора нещадно мотивируют тебя на «успешный успех», за который денно и нощно нужно сражаться. Однажды я поймал себя на мысли, что мои старания по саморазвитию направлены исключительно на внешнюю оценку окружающих, а мне нужны едва ли не в самую последнюю очередь. Эмоции от приобретения дорогих вещей и все большего потребления неожиданно начали вставать предо мной в некоем дегенеративном свете. Я начал задаваться вопросом, а что, если моя жизнь — это нечто гораздо большее, чем годы накопительства на «двушку» в Зеленом Луге и пожизненные потуги соответствовать в атрибутике выбранному мною окружения? Мне кажется, что где-то в глубине души я всегда знал, что рвану. Но всегда казалось, что впереди куча времени, я обязательно все успею.
Саша — диаметральная противоположность.
— С ним мы знакомы более десяти лет, львиную долю из которых прожили вместе на съемных квартирах. Пожалуй, я никого так хорошо не знаю, как этого противоречивого, часто несносного парня, — продолжает Егор. — Два высших образования и степень магистра отнюдь не мешают Саше быть командиром в своей танковой иерархии и все свободные вечера руководить ротой. На выходные же этого парня словно подменяют, и демоны вырываются наружу. Шутки на тему, как уживутся в пути рубаха-парень, любящий конкретно со смаком покутить, и духовный анархотурист, защитник животных, приобрели небывалую остроту среди нашего окружения. Впоследствии свое решение поехать Саша сформулировал для меня одной простой фразой: «Если не решусь, буду жалеть, а терять мне, по сути, нечего, дурость одна».
— Кто вас больше не понял — коллеги или родители?
— Ни те ни другие. Недоуменные коллеги так и не смогли найти хоть крупицу логики в решении бросить престижную работу в хорошей компании, променяв ее на осознанное бомжевание. А узнав про автостопную концепцию вояжа, многие вообще покрутили пальцем у виска.
Для моих родных это был шок, несмотря на деликатность, с которой я раз за разом порционно посвящал их в свои планы. Нормальным родителям трудно принять новость, что их сын бросает все и отправляется непонятно куда, подвергая себя при этом немалой опасности. Особенно когда это происходит на фоне гуляющих во дворе с колясками его сверстников.
Кстати, беспокойство родных, пожалуй, единственный значимый для меня аргумент против, все же остальное совершенная чепуха.
Примерно в феврале от вдохновленных кухонных обсуждений мы перешли к конкретным действиям. Начали покупать необходимое снаряжение, занялись сбором информации, планированием маршрута, утилизацией и раздачей нажитого барахла. Имея опыт автономных походов, отправились к стоматологу, дабы из великого множества будущих проблем обезопасить себя хотя бы от этой. Переварив форумную информацию, из виз до отъезда решили сделать только китайскую. Все остальные будем делать по ходу путешествия.
— В поликлинике, под странные взгляды и вопросы врачей, сделали прививки от желтой лихорадки.
Вся эта круговерть сборов наполнила нас какой-то дикой энергией. Просыпаясь, я совершенно отчетливо знаю, что мне нужно сделать, и это повергает в детский восторг. Еще недавно так ревностно относящийся к своему внешнему виду Саша бреет наголо свой модный хаер и бегает по секонд-хендам и туристическим магазинам, в одночасье превращаясь в матерого туриста. Полгода назад он собирался сдавать на заветную должность главного архитектора проекта, а теперь он фанатично заучивает фразы типа «I need a place to stay», не расставаясь с английским разговорником.
В последнюю пятницу я удалил с компьютера посторонние файлы и слушал, как Саша посвящает в рабочие моменты нового сотрудника. Показалось, что парень опасался, что все это — неправда. Хорошая работа теперь редкость, и за нее нужно держаться. Что ж, удачи ему. С последними удаляемыми в корзину файлами я чувствую, как заканчивается очередная веха моей жизни.
План кругосветки 17/18
- Старт из Минска на Восток.
- Проезжаем почти всю Россию с заездом на Алтай.
- Достигнув Иркутска, смотрим на Байкал и двигаем в Монголию.
- Китай, Лаос, Камбоджа, Вьетнам, Таиланд, Малайзия. Здесь у нас заканчиваются деньги, и мы ищем местную подработку для покупки авиабилетов в США.
- Авиаперелет в Лос-Анджелес. Пересечение Штатов с западного на восточное побережье по культовому шоссе Route 66.
- Месяц в Нью-Йорке, чтобы заработать на продолжение путешествия.
- Центральная Америка (Мексика, Гватемала, Гондурас, Никарагуа, Коста-Рика, Панама).
- Южная Америка (Колумбия, Эквадор, Перу, Чили, Аргентина, Уругвай, Бразилия).
- В Рио-де-Жанейро ищем подходящее судно с целью устроиться на работу и пересечь на нем Атлантику.
- Перелет до Киева или Москвы и возвращение на родину.
— Обычно герои кругосветок — это романтические юноши, жаждущие приключений, или полностью «отсаженные» персонажи, для которых подобные обстоятельства — норма. Наш же образ — это портрет среднестатистического белоруса с его страхами, неуверенностью в себе, вечным желанием что-то в корне поменять и вечно пасующим перед обстоятельствами, — говорят наши герои. — Еще вчера мои мечты ограничивались «двушкой» в Зеленом Луге и сменой развалюхи Scenic на более статусное авто. А сегодня я уже судорожно «растусовываю» нажитый хлам и продаю то немногое, за что можно выручить хоть какие-то деньги. Наши навыки, приобретенные за почти тридцатилетний срок, будут бесполезными в реалиях кругосветки. Ничего не остается, как ловить на лету новое, постоянно чему-то учась.
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!