Многоствольные противозасадные устройства (Родезия)
Мирная жизнь в африканском государстве Родезия (ныне- Зимбабве), провозгласившем свою независимость от Великобритании в 1965 г., как-то сразу не заладилась. Впрочем, иного было ожидать трудно: с одной стороны, 5% процентам белых принадлежала вся власть в стране, даже референдум о независимости был проведен исключительно среди белого населения; с другой стороны- состоявшие исключительно из африканцев и образовавшиеся еще до провозглашения независимости партии ЗАПУ (Союз африканского народа Зимбабве) и ЗАНУ (Африканский национальный союз Зимбабве) ставили своей целью свержение правительства, лишение белого меньшинства власти, его изгнание или истребление. Эти деятели устраивали теракты с помощью СВУ (например, взрыв в супермаркете Солсбери- столицы Родезии), сбивали пассажирские самолеты с помощью ПЗРК (а потом добивали на земле выживших, объявив это великой победой над белыми) [1], минировали дороги, нападали на фермы белых колонистов, уничтожая всё живое. Осложняло ситуацию то, что лагеря подготовки повстанцев находились на территории сопредельных государств- Мозамбика, Ботсваны и Замбии, а перекрыть наглухо границы , проходящую по зарослям африканского буша, не получалось. Ничто не помогало: ни рейды родезийской армии и спецподразделений (которую многие считали самыми боеспособными на африканском континенте) на сопредельные территории, ни массированное минирование (сапёрами Инженерного корпуса Родезии было создано просто гигантское 766-километровое минное поле по всей протяжённости границы с Мозамбиком и Замбией, содержащее более одного миллиона восьмисот тысяч мин различного типа; плотность минного поля в отдельных местах достигала 5500 мин на кв. км [2]), ни установление награды в 1000 $ за каждого убитого террориста [3]. Окончательно решить проблему не удавалось.
В общем, в конце 60-х- начале 70-х гг. любой белый фермер, отправившись на автомобиле куда- нибудь по делам, вполне мог лишиться не только средства передвижения, но и жизни в результате встречи с отрядом «природно- загорелых» повстанцев. Все это вызвало, во- первых, создание первых MRAP (mine-resistant, ambush protected vehicles)- защищенных от мин и атак из засад средств передвижения (но о них в одной из следующих статей); во- вторых- появление оригинальных противозасадных устройств (anti- ambush devices), причем как кустарного производства, так и мелко- и крупносерийных. Вот о последних мне и хотелось бы сейчас сказать несколько слов.
Залповое орудие Холланда (Hollahd Hail Organ) [3][7].
Создателем «градобойного оргАна Холланда» (Holland Hail Organ) является Андре Холланд, член парламента, политический деятель, успешный фермер, и, по совместительству, изобретатель. Впоследствии, когда к модернизации и продвижению оружия в массы приложил руку оружейный конструктор Джо Хэйл (известный созданием нескольких родезийских образцов стрелкового оружия- пистолета, дробовика и ПП), устройство получило название «орган Холланда- Хэйла» [7].
Холланд начал разрабатывать эту систему весной 1978 г. По его словам, он проанализировал сотни нападений и пришел к выводу, что подавляющее большинство из них происходят с расстояния 40-50 футов (12-15 метров). Соответственно, своей задачей он поставил создание установки, гарантирующей 100% поражение на данной дистанции и обеспечивающей круговую защиту автомобиля.
Потратив на разработку 4 месяца, 150 000 $ и перебрав 500 вариантов различных труб в качестве ствола, летом 1978 г. Холланд представил свою разработку на всеобщее обозрение [3].
Holland Hail Organ. Общий вид.На фото справа- Андре Холланд.
Система представляла собой батарею из трех или девяти дульнозарядных орудий калибром 1,5 дюйма (чуть более 38 мм). Батареи устанавливались по бортам автомобиля, спереди и сзади, обеспечивая 360-градусное накрытие целей [3][4]. Тумблеры управления огнем выводились на приборный щиток автомобиля [3].
Боеприпас с электрическим воспламенением содержал 250 поражающих элементов; таким образом, в ходе одного залпа из батареи в 9 орудий в противника выстреливалось 2250 ГПЭ (готовых поражающих элементов). Дальность сплошного поражения целей составляла 15 метров, возможного поражения- превышала 100 м. Огонь из стволов велся поочередно, т.к. сила отдачи на один «орган» из 9 стволов составляла 10 тонн и могла перевернуть автомобиль (хотя конструкционно, судя по всему, возможность одновременного залпа из всех либо группы стволов, была) [3].
Фото мишеней, по которым велся огонь из Holland Hail Organ.
Холланд предлагал устанавливать свою систему на военные и гражданские автомобили. Преимущество его системы, по его словам, состояло в постоянной ее готовности к выстрелу, меньшему времени реагирования на угрозу, круговой защите и огневой мощи, не уступающей воздействию мины M8A1 Claymore и намного превосходящей любую штурмовую винтовку или ПП, которые могут использоваться для самообороны.
Видео демонстрации системы Holland Hail Organ, установленной на MRAP.
По словам Холланда, количество проданных устройств на декабрь 1979 г. исчислялось тысячами. Доля истины в этом, судя по всему, есть, так цена за комплект из четырех девятиствольных орудий поднялась с 1750 $ (+ 509 $ за установку системы) в 1978 г. до 2,617 $ (+ 859 $) в декабре 1979; стоимость комплекта из трехствольных орудий (на декабрь 1979 г.) составляла 1 167 $ (+ 603 $ за установку) [3]. Стоимость 1 заряда к «органу»- 7,5 $.
«Увещеватель» (Persuader) [6].
Данное противозасадное устройство производилось в Солсбери в период с 1978 по 1980 гг., причем на непрофильном предприятии- основной продукцией фабрики была металлическая мебель.
«Увещеватель» выпускался в двух модификациях.
Модификация для гражданских лиц имела 6 стволов 12-го калибра и длиной 315 мм. Стволы делались из обычных труб, предназначенных для системы парового отопления; дульные срезы были скошены для увеличения рассеивания картечи. Устройство имело крепления для монтажа на багажник либо крышу автомобиля.
Гражданская модификация Persuader’а (6 стволов).
Каждый ствол имел резьбу на казенной части, которой (после заряжания ствола патроном) он вкручивался в откидной казенник, содержащий ударный механизм. Казенники шарнирно закреплялись на общей раме-кронштейне.
Ударные механизмы стволов взводились их поочередным переводом в вертикальное положение, причем начинать нужно было, судя по всему, с крайнего левого (имеется в виду левого со стороны стрелка; почему так, станет ясно ниже). Каждый ствол удерживался в вертикальном состоянии подпружиненным штоком.
Устройство приводилось в действие дистанционно, из кабины, механическим путем (хотя существовала возможность установки электрического спускового механизма). Огонь велся, как и в предыдущем образце, поочередно из каждого ствола.
К штоку крайнего правого ствола был присоединен спусковой шнур, выведенный в кабину. При рывке за шнур шток выдергивался, ствол под действием силы тяжести падал, выдергивая одновременно шток второго ствола (и так до последнего, шестого ствола). При ударе о раму содержащийся в казеннике боёк накалывает капсюль патрона.
В качестве предохранителя использовалась чека, фиксирующая шток первого ствол.
Видео срабатывания Persuader’а.
Модификация для установки на MRAPы военизированных организаций имела 5 стволов, но большего калибра (точный калибр неизвестен).
Пятиствольная модификация на MRAP Kudu.
«Паук» (Spider) [7][8][9].
Данное устройство было создано Хилтоном Уокером (будущим конструктором таких дробовиков, как Striker и Protecta). В книге «Anti-ambush weapons, 1975-1980» данное устройство называют наиболее продуманным и удачным из всех противозасадных устройств, созданных в Родезии. В отличие от предыдущих образцов, Spider был принят на вооружение армией и использовался настолько эффективно, что за голову изобретателя повстанцами была назначена награда [9]. Запатентовано устройство было в 1979 г., выпускалось фирмой «Toolmaking and Engineering” в Булавайо; всего было выпущено около 800 экземпляров. Цена за одно устройство составляла 385 $.
Слева- Spider, установленный на автомобиле разминирования Pookie; справа- фото из журнала «Soldier Of Fortune», декабрь 1985.
Устройство представляло собой 24-, 36- или 48-ствольный дробовик, состоящий из центрального барабана и двух рядов расположенных по кругу стволов; при этом верхний ряд стволов был параллелен поверхности, а нижний наклонен на 5 градусов вниз, чтобы иметь возможность накрыть тех из противников, кто подошел слишком близко. Количество стволов и угол наклона нижнего ряда могли быть изменены по желанию заказчика.
Поскольку Spider обеспечивал круговой обстрел, устройство могло устанавливаться на крыше либо, как видно на снимке выше, на капоте автомобиля; в последнем случае сегмент в 8-12 стволов, обращенный к кабине водителя демонтировался- по вполне понятным причинам.
Длина стволов «Spider» составляла обычно 305 мм, но некоторые 24-ствольные установки имели стволы длиной 225 мм, а ранние образцы 12-ствольных установок имели стволы длиной всего 150 мм.
«Spider» приводился в действие вращающейся по кругу рукоятью, соединенной валом, проходящим сквозь крышу, с ударным механизмом барабана ( в случае крепления устройства на капоте оно приводилось в действие рычагом, соединенным с УСМ цепной передачей и шестерней) [7].
Внутри барабана находился затвор, представляющий собой цилиндрический механизм, внутри которого находились четыре кулачка (по два на каждый ряд стволов), приводящие в действие бойки. При этом стволы стреляли не в круговой последовательности, как можно было ожидать- вместо этого за каждые четверть оборота рукояти стреляло 9 стволов (если говорить о 36-ствольной установке), расположенных по кругу, что обеспечивало 360-градусное накрытие целей [9].
Также в конструкцию барабана опционально мог включаться храповик, ограничивающий количество стволов, стреляющих за один оборот рукояти (с целью предупреждения преждевременного израсходования боеприпасов) [7].
Заряжалось устройство путем извлечения затвора и поочередного заряжания каждого ствола. Могли использоваться патроны с любой длиной гильзы, т.к. патронников стволы не имели. Извлечение стреляных гильз производилось с помощью идущего в комплекте шомпола.
Что касается безопасности, то устройство имело несколько степеней предохранения- можно было снять рукоять, приводящую в действие затвор, либо заблокировать ее вращение. Также можно было (в случае длительного нахождения в населенном пункте) заменить затвор на «болванку» без ударного механизма- это избавляло от длительной процедуры разряжания и последующего заряжания стволов [7].
Kill Quick (KQ) [7][10].
KQ- пятиствольная установка под патрон 12-го калибра. Как и описанные выше устройства, предназначалась для монтажа на средствах передвижения (но могла использоваться и для обороны неподвижных объектов).
Первый прототип устройства (одноствольный) был изготовлен инженером Кеннетом Гузеном в 1977 г.; впоследствии к разработке были также привлечены еще трое инженеров- Дон Нэш, Эд Белл и Харли Олдридж. Вскоре оружие было доработано: количество стволов было увеличено до четырёх, позднее- до пяти с расположением веером по дуге в 96 градусов; также были удлиннены стволы (до 225 мм)и разработан универсальный крепежный кронштейн[10].
Производством занималась компания Keedon Enterprises в Булавайо; всего, за период с 1978 по 1980 гг., было произведено, по разным оценкам, от 500 до 1700 шт [7][10]. Стоимость комплекта из четырех устройств составляла 285,7 $.
Kill Quick, установленные на автомобилях родезийских фермеров.
Устройство имело три предохранительных чеки, которые необходимо было удалить для применения оружия; последняя чека, удаление которой приводило устройство в действие, выдергивалась уже из салона автомобиля (с помощью рычага). Снаряжание стволов происходило аналогично Persuader’у- стволы для снаряжания откручивались от казенной части. Для использования в качестве боеприпасов рекомендовались патроны 12 калибра, снаряженные картечью типа SSG (6,83 мм), SSSG (6,3 мм) и AAA, однако пользователи нередко предпочитали дробь № 4 из-за более широкой осыпи [10].
KQ в транспортном положении (слева) и в момент выстрела (справа).
Принцип действия был весьма схож с устройством Persuader'а- шарнирно закрепленные на основании стволы откидываются из транспортного (вертикального) положения в положение для стрельбы (горизонтальное), при ударе стволов о неподвижное основание бойки в казенниках накалывают капсюли патронов. Но если у «Увещевателя» стволы стреляли поочередно, то здесь давался залп сразу из всех стволов.
Устройство управлялось рычагом из кабины, причем одним рычагом задействовались сразу два устройства- при наклоне в одну сторону срабатывало первое устройство, при наклоне в другую- второе.
Публичная демонстрация оружия состоялась в 1978 г. в окрестностях Солсбери (по всей видимости- на территории фермы, принадлежащей уже упомянутому Андре Холланду) на демонстрационных испытаниях противозасадного оружия родезийского производства. KQ представлял один из его конструкторов- Дон Нэш. На видео ниже- именно он.
Демонстрация KQ.
Ну и последнее устройство. Данное полукустарный девайс, представляющий из себя спарку (а иногда- и строенную установку) из автоматов Калашникова, использовался на некоторых автомобилях LandRover, принадлежавших родезийской полиции [7].
Фото спарки АК в кузове полицейского LandRover’а.
Управлялось устройство дистанционно- к спусковым крючкам были прикреплены соленоиды, подключенные к бортовой сети автомобиля.
Как сказано в книге «Anti-ambush weapons», в связи с условиями эксплуатации репутация АК, как надежного оружия, была подвергнута серьезному испытанию- и была с честью подтверждена) [7].
Спасибо за внимание!
Источники информации:
[1] https://radio-rhodesia.livejournal.com/891511.html
[2] https://www.state.gov/saving-lives-from-deadly-minefields-in...
[3] Журнал «Soldier Of Fortune», декабрь 1979.
[4] https://kosta-g.livejournal.com/6861.html
[5] https://kosta-g.livejournal.com/tag/joe hale
[6] https://kosta-g.livejournal.com/21405.html
[7] «Anti-ambush weapons, 1975-1980» by P.G. Locke, 1993.
[8] https://kosta-g.livejournal.com/20917.html
[9] Журнал «Soldier Of Fortune», декабрь 1985.