Как сломать Теслу? Приехать на ней в Таиланд
Система не понимает, почему перед ней люди едут и идут одновременно.
Взято из https://t.me/zveryugI25/3799
Система не понимает, почему перед ней люди едут и идут одновременно.
Взято из https://t.me/zveryugI25/3799
Насколько я знаю, этот знак является информативным. Он ничего не разрешает и не запрещает. он просто инфомирует о том как организовано движение. Обязательно должна быть разметка. Встречная регику машина по сути ничего не нарушала, с точки зрения КОАП его привлечь нельзя, потому что НЕТ РАЗМЕТКИ. Была подобная ситуация у нас в городе - встречки тут нет! Могу найти письмо от Начальника ГИБДД об этом.
Нисколько не оправдываю того кто ехал на встречу регику, он просто хитровыебанный, каких очень много.
Aston Martin отложила планы по выпуску первого электромобиля с 2025 на 2027 год.
По словам исполнительного председателя Aston Martin Лоуренса Стролла, «всегда будет спрос» на автомобили с ДВС. Он заверил, что компания будет выпускать такие машины, пока это разрешено законом. Клиенты Aston Martin говорили дилерам, что им нужны «звуки и запахи» и они предпочитают технологию ДВС для своих автомобилей.
Спрос на электромобили особенно слаб в сегменте роскоши, поскольку такие автомобили больше используются для отдыха, а не как основные средства передвижения. Стролл ожидает, что подключаемые гибриды станут чем-то большим, чем просто переходной технологией, и останутся в продаже до 2030-х годов и далее.
Гибриды будут основаны на двигателях V8, поскольку клиенты не заинтересованы в V6. Двигатели V8 по-прежнему будут поставляться от Mercedes-AMG. Aston Martin также добавит гибридную технологию в свой V12.
Читай и смотри Про Авто в Telegram - https://t.me/proautos/1376
Тот случай, когда на видео прекрасно видно кто управлял автомобилем.
Обращение в ГИБДД направлено.
Когда выводишь на рынок новый бренд, очень важно максимально ёмко и предельно точно сформулировать принцип или принципы работы компании. Часто основной принцип отражается в слогане компаний. Иногда такие слоганы работают на продвижение бренда даже без упоминания названия компании.
Just do it!, «Тает во рту, а не в руках», «Невозможное возможно», «Думай иначе» — сможете вспомнить бренды, использующие эти слоганы?
И ведь действительно, что можно сказать человеку, который всё никак не может начать заниматься спортом? Просто сделай это. Просто надень кроссовки (Nike в данном случае) — и вперед. Любопытно, что история создания слогана довольно печальная. По одной из версий именно эти слова сказал приговоренный к расстрелу человек тем, кто должен был привести приговор в исполнение.
А M&M’s, которые не превращаются в липкую массу в своем ярком пакетике, а остаются разноцветными драже и радуют вкусом где и как положено. Действительно тает во рту, а не в руках.
«Невозможное возможно» говорите вы себе, когда идете на тренировку после работы или на пробежку утром выходного дня. И Adidas с вами согласен, компания именно это и пыталась донести, было бы желание и форма для занятий, остальное приложится.
Apple когда-то произвел революцию на рынке гаджетов, но чтобы ее оценить на старте, нужно было и правда думать иначе. Вот вам и слоган — «Думай иначе», который использовала компания Тут, кстати, есть еще и шпилька прямым конкурентами, компании IBM, чей слоган звучит как «Думай».
Слоган Drivee — «Договорились? Поехали». И он полностью соответствует нашему основному принципу: хорошие люди возят хороших людей.
В Drivee всё решают люди, а не алгоритмы. Всё — в смысле совсем всё: от цены до музыки в машине. Сервис в процесс переговоров никак не вмешивается и алгоритмы не подключает.
И получается саморегулируемое сообщество пользователей. Мы заметили, что выбор всё чаще стал основываться не только (и не столько) на цене, но и на рейтингах водителей и пассажиров. Более того, рейтинг зачастую важнее цены.
В Drivee прозрачная система оценки и формирования рейтинга: чем лучше водитель работает, тем выше его оценки и, соответственно, рейтинг. У пассажиров тоже есть рейтинг: их, в свою очередь, оценивают водители.
И эта оценка объективна настолько, насколько это вообще возможно.
Чем лучше водитель работает— вежлив, спокоен, аккуратен в вождении, пунктуален и предупредителен —тем выше его оценки, а следовательно и рейтинг.
Рейтинг — еще и отражение безопасности услуг конкретного водителя и характера пассажира. В ночное время пассажирам особенно важно найти надежных водителей, а водителям — бесконфликтных и безопасных пассажиров.
Заказ конфликтного пассажира с низким рейтингом будут брать крайне неохотно и, скорее всего, ему придется несколько раз повышать цену. Ведь проблемы не нужны никому.
Пассажир, разумеется выберет водителя с высоким рейтингом. И при прочих равных условиях. А иногда и низкая цена не привлечет, если рейтинг тоже низкий. Безопасность дороже, что называется. Таким образом, у водителей с низким рейтингом велик шанс вообще остаться без заказов.
Стало быть, чем выше рейтинг, тем больше заказов у водителя и шире выбор у пассажира. Вот и выходит, что хорошие люди возят хороших людей.
Если еще ни разу не пользовались нашим сервисом, самое время попробовать и присоединиться к сообществу хороших людей.
Реклама ООО «ИН14», ИНН: 1435308804
С каждым днём камеры видеофиксации нарушений ПДД становятся всё более продвинутыми. Однако никто и ничто не застрахован от ошибок, даже самое технологичное устройство — именно поэтому время от времени водители сталкиваются с неприятными ситуациями, получая штраф за ремень безопасности, даже если во время движения он был на водителе.
Для предупреждения ошибок существует ряд рекомендаций, которые могут избавить и от денежного взыскания, и от хлопот по обжалованию штрафа.
Опытные водители предлагают руководствоваться следующими советами:
Установить накладку на ремень безопасности. Наплечные накладки не только защитят от неожиданного штрафа, но и предупредят натирание плеча! При этом сегодня существуют как однотонные варианты, так и изделия с логотипом марки авто. Главное — выбрать яркое изделие, которое распознает камера.
Надевать верхнюю одежду светлого цвета. Черные ремни безопасности сливаются с темными материалами курток, поэтому не распознаются камерой. На белых и светлых цветах черный ремень будет виден ярко и отчетливо.
Оставляйте ремень на виду. Некоторые водители по привычке пропускают ремни под одеждой для удобства, что и приводит к получению штрафа.
Дополнительный совет: не оплачивайте штраф сразу. Если камера действительно допустила ошибку, стоит попробовать обжаловать наказание. Тем более сегодня это как никогда просто, для этого можно воспользоваться сервисом «ГосУслуги».
Любой автомобиль, даже самый дорогой, в процессе эксплуатации теряет заводской лоск и выглядит уже не так презентабельно. И если кузовной лак еще можно обновить, то с материалами обивки салона все не так просто: на пластике со временем появляются царапины, ткани тускнеют и пачкаются, а кожа трескается.
В таком виде автомобиль вряд ли получится достойно продать на вторичном рынке. Поэтому сегодня вспомним ряд приемов и хитростей, которые помогут сохранить салон вашего авто практически в первозданном виде.
Правильная уборка
Начнем с самого простого – с механической чистки салона. Обычно ее выполняют те автомобилисты, в чьем бюджете не предусмотрена статья расходов на дорогую химчистку – то есть мы с вами. На самом деле пренебрегать такой процедурой хотя бы раз в несколько лет не стоит – специализированные чистящие средства намного эффективнее справятся со всеми загрязнениями, которые вы стараетесь вывести самостоятельно.
Но большинство автовладельцев убеждены, что знают о наведении чистоты достаточно, и вооружившись тряпкой и банкой средства для мытья посуды, пытаются навести марафет. Увы, в большинстве случаев ситуация от этого становится только хуже. Даже самостоятельную очистку салона следует выполнять правильно, что значит:
• Использование только специализированной химии для авто – любая замена какого-либо средства на бытовой аналог либо не даст видимого эффекта, либо приведет к противоположному результату;
• При влажной уборке нужно стараться по возможности не разводить сырость. Для этого ковролин следует как следует просушить, а влагу из обивки – вытравить, иначе появится неприятный запах и плесень;
• Все тряпки должны быть качественными, из микрофибры или подобного материала, который не оставляет после себя разводы и ворс;
• Важно избегать абразивных химических средств, а также исключить использование жестких щеток и скребков, которые могут оставить царапины на пластике и затяжки на тканях.
А еще важно помнить, что чистить салон автомобиля следует регулярно, не дожидаясь, когда обивка потеряет свой первоначальный цвет. Ведь очистить сильные загрязнения гораздо тяжелее. При этом интенсивная нагрузка на те или иные материалы может привести к их ускоренному износу и/или повреждениям.
Верхний контур
Приступая к чистке салона, многие автолюбители забывают смотреть на верх, то есть на потолок и боковые стойки. Обычно таковые задрапированы алькантарой, велюром, карпетом, флоком. Все эти материалы отлично впитывают запахи. Поэтому для их очистки важно подобрать правильное средство (все рекомендации по применению обычно указываются на флаконах и тюбиках с автохимией). Главное не использовать составы, которые включают в себя воск – от них вреда будет больше, чем пользы.
Протирая стекла изнутри, опять же, пользуйтесь качественными тряпочками, которые не оставляют разводов. Если на стекла нанесена тонировка, избегайте средств на основе нашатырного спирта, так как под его воздействием растворяется клей тонировочной пленки.
Пятна на сидениях
Если в ваши планы не входит посещение автомобильной химчистки, пятна на тканях проще всего выводить, пока они свежие. Иначе загрязнения проникнут глубоко в структуру обивки и вытравить их будет гораздо сложнее. Для этого сгодится мыльный раствор, который нужно наносить смоченной в нем, а затем сильно отжатой пористой губкой (вместо неё можно применить и влажные салфетки).
А вот от застарелых пятен так просто избавиться не удастся. В этом случае нужно использовать пенные очистители и спреи для выведения пятен. Кстати, пыль удалять из салона тоже следует своевременно, не реже одно раза в месяц. Иначе она проникнет глубоко в поры ткани, тем самым прекратив обивку в рассадник пылевых клещей. Да и воздух в салоне постоянно будет тяжелым.
Кожа и дерматин
Пожалуй, это самые привередливые к очистке обивочные материалы, требующие ювелирного старания. К примеру, с приходом весны натуральную кожу следует регулярно пропитывать увлажняющими составами, чтобы она не пересыхала и не трескалась. Кондиционеры для обработки не должны быть сделаны на основе нефтепродуктов – такая химия плохо впитывается, образует на поверхности жирный след и даже может заставить ее пожелтеть, что особенно заметно на светлой обивке.
Кроме микрофибры при уборке кожаного салона следует использовать мягкую кисть. Данный инструмент отлично подойдет для обработки швов и стыков. Причем автохимию нужно наносить не на саму поверхность, а на эти инструменты, после чего втирать ими составы, совершая круговые движения.
По завершению процедуры очистки важно не забывать обработать кожу специальной полиролью или кондиционером, что придаст ей характерный блеск. Кожзам следует чистить теплой водой или слабо концентрированным мыльным раствором, а после удаления пятен следует нанести защитный состав на основе глицерина, воска и натуральных масел. Это придаст поверхностям свежий вид.
***
Наконец, приступаем к очистке пластиковых деталей. Сделать это проще всего: достаточно нанести на поверхность специальный состав или консервант для пластика и резины. Он защитить материал от воздействия ультрафиолета и не позволит скапливаться на нем пыли и воде.