Я байкер. И велосипедист. Уже лет 30. Начинал с дедова Урала в 13 лет. Ни разу не был в авариях. Было на грани ... а вот товарищи мои - ⅔ из них пострадали из-за маневров автомобилистов которые забывают, что кроме них есть двухколесный транспорт. И просто не смотрят в зеркала. То притрут, то на обгоне вытолкнут. И бывало не раз специально провоцируют ДТП.
Очень удивила Уфа. Там велосипед и мотоцикл имеют приоритет даже если не правы по правилам. У них очень сильное велодвижение. И дальнобойщики - они самые аккуратные если видят рядом двухколёсных. Почему автолюбители считают себя королями, королевами? При том что некоторые мотоциклы стоят дороже их азиатской херни.
Пост посвящен тем ребятам и девчатам, которые любят встать во дворе с включенным ближним или туманками, и нихрена не видно, причем включаешь дальний, чтоб показать, что он(а) слепит, а господа не понимают. Кроме того, во дворах очень часто встречаются слепые повороты и приходится ориентироваться на свет фар, чтобы понять, нужно человека пропускать или нет, и вот стоишь, пропускаешь, а он все не едет и не едет,а потом оказывается что этот представитель рода человеческого тупо стоит и втыкает в телефон. Ещё очень часто бывает, что в узком проезде встречаетесь, я хочу сдать назад, чтоб пропустить, выключаю фары, чтоб не слепить ребят, и только один из 10 выключит фары в ответ. Ну ребятушки, давайте жить дружно и уважать других участников ДД. Выключайте пожалуйста фары когда просто стоите и "курите".
Здравствуйте, уважаемые автолюбители и автопутешественники !
Напутствие юморного водителя на двери кабины грузовой машины натолкнуло меня на освещение серьёзной темы, связанной с предотвращением неприятных и, порой, опасных случаев вследствие непродуманных маневров на дорогах общественного пользования.
Не перестаю удивляться, как беспардонно управляют машиной некоторые автодятелы при входе в поворот. Лезут, не учитывая траекторию прицепа. Правильнее своевременно проанализировать обстановку и суметь предупредить последствия, чем исправлять их, с пустыми возгласами :- "Я же был прав !". Свое время не ценят, так о других им не мешало бы подумать. Разумнее пропустить большого брата, а позже наверстать эти "долгие" секунды ожидания.⤵️
Не желательно оставлять легковой автомобиль и позади длинномерного прицепа. Водитель большегруза не почувствует препятствие в виде легкового автомобиля - сочтет за искусственную неровность, в боковые зеркала не увидит. Приведу яркий тому пример ⤵️
Несколько часов потерянного времени, дополнительный расход топлива, капот под замену.
Между тем, куда более опасно внезапно выруливать на высокой скорости перед самым носом такого автомобиля.
Решившимся на такую жесть, нужно несомненно понимать, что хоть водитель грузовой машины и высоко сидит, далеко глядит, но перед собой, на расстоянии до двух метров обзора вовсе не имеет ! Тем лихачам, кто об этом не задумывается, наплевать не только на себя. Они совершенно посторонних людей подвергают опасности с примитивно-рожденной мыслью: - "Авось пронесет". На большой скорости автомобили откидывает так далеко, что многим людям не поздоровится.😤
Обычно этому предшествует излюбленный приём торопыг - перед началом маневра "дышать в .опу" впереди идущему автомобилю. Для чего ? Чтобы "поцеловать" его, когда тот внезапно притормозит, дабы поставить лайк, подправить бровки или стряхнуть горящий пепел сигареты ? Наверное, таким недоделанным экземплярам нравились в детстве паровозики, а в более зрелом возрасте они таки пристрастились к игре в домино на асфальте.
Подытожим. К дальнобойщикам у меня сложилось особое, уважительное отношение. В сложных погодных условиях они являются заметным ориентиром - маяком. Сажусь им на хвост и плетусь потихонечку. В ночное время эти бесстрашные ребята нередко пробивали кромешную тьму мощным трассовым светом, делая дорогу более безопасной для передвижения. Так будем же взаимовежливы и осторожны на наших дорогах.
Берегите себя. Благодарю за внимание. Не прощаюсь.📃
Короче, выложил в местный паблик это видео, мнения в комментариях разделились, но есть большой процент тех кто говорит что я слепой, тупой, неопытный. А ты Пикабушник, что скажешь? История такая - Въезжаю на круг, смотрю на дорогу вперед (куда мне надо) вижу что полоса свободна, на пешеходном - никого, да и вообще пешеходов нет. Оказалось, что девчуля прямо у пересечения круга стояла, от меня сначала она была закрыта ëлкой, а потом стойкой левой и для меня еë появление было ну прям реально как из под земли, что характерно, до пешеходного перехода метров 5, но она решила побегать в самой опасной зоне. Пишу мол - объясните своей малой, что так делать нельзя. В комментах хэйтеры пишут в таком духе "Да еë видно как на ладони, ты похоже карлан на большом джипе" А я наборот 1,90 на маленькой машинке)) Хотелось бы услышать ваши ситуации когда из-за "слепой" зоны, люди, машины, объекты "появлялись из ниоткуда" или я реально слепошарый и неопытный?
Тьма связана с ложным я, чем больше человек врёт самому себе, подавляет эмоции, скрывает чувства, тем сильнее в нём проявляется темная сторона, но это проявление находится в слепой зоне человека и им не осознается.