А вообще хотите увидеть вялый *уй?
Извращуги, это именно вялый *уй.
Зимнее утро
Туманный рассвет на берегу реки Кострома.
Рассвет на берегу, Буй, Костромская область.
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Как работает корабль-буй
RV FLIP (FLoating Instrument Platform) — необычный морской буй, предназначенный для исследования океана. Это несамоходное научно-исследовательское океанографическое судно, принадлежащее управлению военно-морских исследований[en] США, оператором данного судна является Морская физическая лаборатория Института океанографии Скриппса
Отдельное спасибо @321ytrewq за поддержку сообщества донатом.
RV FLIP был изготовлен в 1962 году, когда в ходе программы SUBROC выяснилось, что данных о микропараметрах водной среды, которые исследователи могли получить на обычных подлодках, уже явно недостаточно.
На судне производились исследования распространения сейсмических волн в океане, взаимодействия разных слоёв воды, теплообмена между толщей воды и поверхностью. Одно из последних исследований включало в себя составление трёхмерного отображения океанического шума.
Транспортировка судна осуществлялась буксиром, так как у судна не было своих двигателей для перемещения по воде.
Вес FLIP составлял 700 тонн. На борту мог находиться экипаж из пяти человек плюс до одиннадцати ученых. Он был способен работать независимо во время месячных миссий без пополнения запасов.
RP FLIP в горизонтальном положении, видны поручни для вертикального положения.
Отличительной особенностью судна является способ его эксплуатации на месте проведения исследований: корпус судна длиной 108 метров частично затапливается, поворачиваясь при этом на 90° таким образом, что над поверхностью воды остаются только 17 метров носовой оконечности, при этом палубы становятся переборками.
Переворот занимает 20-30 минут. В конце миссии сжатый воздух закачивается в балластные цистерны в затопленной секции, и платформа возвращается в горизонтальное положение, чтобы ее можно было отбуксировать на новое место.
Поскольку вахты на FLIP длились несколько недель, для удобного проживания экипажа обстановка судна спланирована так, что пользоваться ею можно при обоих положениях судна. В помещениях сделано по две двери, некоторые предметы изготовлены в двух экземплярах.
Если я правильно понимаю, то над головой исследователя можно увидеть альтернативный трап (лестницу)
В 1995 году судно прошло модернизацию. Последний исследовательский круиз FLIP состоялся в конце 2017 года. Обслуживание судна прекращено в 2020 году. 3 августа 2023 года судно отправилось на свалку металлолома, за исключением приборной стрелы, которая будет установлена на пирсе в Скриппсе.
Источник
Поддержать публикацию познавательных репортажей в "Как это сделано" можно по ссылке
https://pay.cloudtips.ru/p/19c62f42
Или нажав на зеленую кнопку Р ниже
Познавательные посты и ролики о том как устроены вещи, как работают и как сделаны публикуются в сообществе Как это сделано, присоединяйтесь, там много интересного!
Эволюция противолодочного оружия. Торпеды принимают эстафету
Торпеды меняют профессию
С внедрением шноркеля у подводных лодок отпала нужда часто всплывать на поверхность. Это повлекло за собой изменение конструкции субмарин в послевоенный период. Раньше обводы корпуса подлодки были приспособлены в первую очередь для надводного плавания. В результате надводная скорость была существенно выше подводной. После того, как у лодки отпала необходимость часто всплывать, конструкторы стали уделять больше внимания движению под водой. Как результат, скорость подводного хода стала расти и в конце концов превысила надводную скорость. Вместе с тем исчезла необходимость в артиллерийском вооружении подлодки.
Поэтому после Второй мировой войны субмарины его полностью лишились. Отсутствие орудий, создающих дополнительное сопротивление воды, также положительно сказалось на подводной скорости подлодок. Появившиеся вскоре атомные подводные лодки обладали ещё более высокой скоростью подводного хода. Дошло до того, что подводная скорость некоторых атомных субмарин превысила скорость большинства надводных кораблей. При этом постоянно росла глубина погружения подлодок, которая у атомоходов превысила 300 м.
Всё это не лучшим образом сказалось на эффективности глубинных бомб. За то время, пока бомба погружалась на достаточную глубину, скоростная подводная лодка успевала выйти из зоны поражения.
И тут на помощь пришли торпеды, которые к этому времени уже начали утрачивать свои позиции, как противокорабельное оружие. К концу Второй мировой войны были созданы первые системы самонаведения торпед. И хотя они изначально предназначались для наведения на надводные корабли, переориентировать их для наведения на подводные лодки особого труда не составило. Через некоторое время пассивные системы самонаведения были заменены активными. Так родилось новое мощное противолодочное оружие — противолодочные торпеды.
Американская 483-мм противолодочная торпеда Mk 37
Для таких торпед поворотные торпедные аппараты не нужны — её достаточно было просто сбросить за борт. После сброса торпеда включала головку самонаведения и начинала поиск подлодки, описывая нисходящую спираль. При захвате цели торпеда её атаковала. Чтобы торпеда не представляла угрозы для носителя, в её систему самонаведения встраивалась блокировка захвата надводных целей. Торпеда становилась противолодочной и не могла применяться против надводных кораблей. И именно эту особенность подводники использовали для уклонения. Был разработан приём, известный под названием «прыжок кита». Заключался он в экстренном всплытии субмарины. Подводная лодка быстро становилась «надводной», и торпеды её игнорировали.
Торпеды мельчают
Первоначально противолодочные торпеды создавались на основе обычных противокорабельных торпед калибра 533 мм. Но скоро стало ясно — их габариты и вес для решения противолодочных задач избыточны. Так как дистанция обнаружения подводных лодок была всё ещё невысока, большая дальность хода торпеде не требовалась. Высокая скорость действующей на коротких дистанциях торпеде также была не нужна. Избыточная скорость могла даже послужить источником помех для собственной головки самонаведения.
Подводные лодки особой живучестью не отличались. Это позволило снизить требования к мощности боевого заряда торпеды. Если вес заряда противокорабельных торпед исчислялся сотнями килограммов, то для поражения подводной лодки оказалось достаточно нескольких десятков килограммов взрывчатки. Это позволило уменьшить калибр торпеды. Габариты и вес противолодочных торпед при этом значительно снизились.
Первыми малогабаритные торпеды приняли на вооружение американцы. Они снизили калибр противолодочных торпед с 533 мм до 483 мм. Эти торпеды запускались из старых торпедных аппаратов калибра 533 мм. Для этого на корпусе торпеды имелись специальные центрирующие выступы. В дальнейшем флот США перешел к ещё меньшему калибру в 324 мм. В некоторых флотах утвердился калибр в 400 мм.
Американская 324-мм противолодочная торпеда Mk 44
Малогабаритные торпеды позволили размещать на кораблях значительный запас противолодочного оружия. Особо ценными они оказались для авиации. Противолодочные самолеты и вертолеты могли нести по две и более малогабаритные торпеды.
Торпеды учатся летать
Со временем средства обнаружения подводных лодок совершенствовались. Главным направлением развития было увеличение дальности обнаружения субмарин: дальность действия гидролокаторов достигла десятков километров. Кроме того, стали активно применяться выставляемые с самолётов и вертолётов гидроакустические буи. Каждый такой буй имел собственные пассивные либо активные средства обнаружения подлодок. Авиация разбрасывала их на обширных акваториях, а буи самостоятельно обнаруживали проходящие мимо подлодки и передавали информацию о них противолодочным силам.
В связи с увеличением поисковых зон появилась необходимость поражать подлодки на значительном удалении от корабля. Дальности торпед для этого уже не хватало. В значительной степени задачу решали корабельные вертолеты. Имея на борту пару торпед, они могли атаковать подлодку в пределах своего радиуса действия, достигавшего сотен километров. Но проблема заключалась в трудности эксплуатации палубных вертолетов в плохую погоду. К тому же вертолёт, имеющий значительный вес и габариты, мог быть размещен далеко не на каждом корабле. Требовалось что-то более компактное. И такое средство было найдено. К противолодочной торпеде прикрепили ракетный двигатель, тем самым создав противолодочную ракету, или ракету-торпеду. После обнаружения подлодки ракета запускалась с корабля в район её нахождения. Торпеда приводнялась на парашюте и начинала стандартный поиск.
Запуск противолодочной ракеты ASROC с эсминца USS Charles F. Adams, 1960 год
По сути своей это был всё тот же бомбомёт, только вместо глубинной бомбы он забрасывал к цели противолодочную торпеду. Впрочем, в качестве боевой части в противолодочной ракете могла использоваться и ядерная глубинная бомба. Дальность действия таких систем могла достигать нескольких десятков километров. Самым распространенным зарубежным противолодочным ракетным комплексом был американский ASROC. Его ракета-торпеда не имела управления на участке полета. Но существовали комплексы, в которых использовались управляемые ракеты.
В связи с тем, что задачи противолодочной борьбы все чаще стали возлагать на подводные лодки, противолодочными ракетами стали оснащать и их. Ракета, как правило, запускалась из торпедного аппарата, после чего начинал работать ракетный двигатель. Она выходила из воды и летела к цели.
Противолодочная ракета UUM-44 Subroc запущенная с подводной лодки
Эпилог
Таким образом, противолодочное вооружение в своём развитии прошло длинный путь от тарана и простых подрывных патронов до управляемых противолодочных ракет. Торпеды и ракеты-торпеды заняли в системе противолодочных вооружений господствующее положение. Глубинные бомбы и бомбомёты сохранились в некоторых флотах, но отныне на них возлагались второстепенные задачи.
Материал подготовлен волонтёрской редакцией Мира Кораблей
Ответ на пост «Через Волгу»
Щас будет, извините за выражение, лайфхак) Но он полезный и работает, чесслово))
Я, когда иду плавать, беру с собой привязанное на верёвку оранжевое кольцо-игрушку для собак из ЭВА, вот такое, самое большое (30 см) как раз на голову надевается, есличё, и под подбородок. Оно и как поплавок, и, главное, как буёк сигнальный, если моторка шальная прям на меня херачит. Боюсь, что пьяный кэп винтом меня переедет, ибо плаваю без проблем (хотя на 5 км не замахиваюсь)) ), а вот нырять толком не умею... В темноте добавить собачий светящийся брелок резиновый или маячок для удочки.
Плыть эта хрень не мешает, цепляю сзади к купальнику, мужчине, наверное, к бирке плавок будет удобно, оно не дёргает, с голой жопой вряд ли оставит) Ну, или вокруг пояса обвязывать. Длина верёвки около 1,5 м - чтоб и не запутаться, и кольцо в меня не тыкалось постоянно. Подгоните под свой рост. Если вас очень напрягает верёвка в воде - найдите плавучую, они продаются. Если будет дёргать, можно резинку вместо жёсткой верёвки.
В общем, очень рекомендую, особенно для дальних или одиночных заплывов. Да, такая небольшая штука реально помогает держаться на воде с минимальными усилиями, а главное, убирает панику "оужас, я тут один среди воды, одна волна в нос - и мне конец" (у меня прям паники не бывало, но часто читаю об этом, и моменты, когда сомневалась, что выгребу, случались, так что по себе знаю, как неуверенность мешает держать ритм). Минус один - занимает дохрена места в сумке. Но лёгкое, можно снаружи прицепить.
А ещё на нём можно сидеть на берегу, если земля грязная, или холодная, или жёсткая)
Озеро Ильмень
Что нужно знать, если хочешь в Data Science
Специалисты по Data Science анализируют большие объемы данных и используют машинное обучение, чтобы строить прогнозы. Перечислили навыки и знания, без которых не обойтись в этой профессии.
Математика
В основе профессии лежит аналитика и программирование, поэтому без точных наук не обойтись. Чтобы освоить Data Science, надо знать:
линейную алгебру;
математическую статистику;
теорию вероятностей;
математический анализ;
методы оптимизации.
Но чтобы начать учиться, хватит базовых знаний — наш бесплатный курс по основам математики поможет вспомнить все важное.
Python
Язык хорошо подходит для работы с большими объемами данных, поэтому дата-сайентисты изучают в первую очередь его. Познакомиться с Python можно на бесплатном курсе по Python-разработке.
Аналитическое мышление
Помогает структурировать и анализировать большие объемы данных, выявлять закономерности, формулировать гипотезы и делать выводы.
Аналитическое мышление можно прокачать:
решать задачи на логику;
играть в шахматы;
тренировать память;
анализировать ситуации из повседневной жизни;
мыслить критически и отстаивать свою точку зрения.
Визуализация данных
Она наглядно и просто отражает результаты масштабных анализов, с которыми работают дата-сайентисты. А еще помогает увидеть общую структуру и особенности данных, выявить аномалии и зависимости.
Презентация результатов
Важно уметь доносить свои идеи просто и понятно, поэтому начинающему дата-сайентисту точно пригодится этот навык. Делать красивый и эффективный визуал учим на бесплатном курсе по созданию презентаций.
Инструменты для работы с данными
Хорошо, если вы знаете эти три:
SQL для работы с базами данных;
Excel для создания таблиц;
Tableau для визуализации данных.
Умение пользоваться основными инструментами упростит вам обучение Data Science, а в дальнейшем облегчит интеграцию в новые команды и проекты.
Что еще почитать по теме:
Чтобы убедиться в выборе, пройдите бесплатный курс «Какую профессию выбрать в анализе данных» от Яндекс Практикума. Расскажем о направлениях в анализе, а вы найдете интересную для вас IT-специальность.
Реклама ООО «Яндекс», ИНН: 7736207543