Какие дороги, такие колёса
Взято от сюда https://vk.cc/cbnzUu
Взято от сюда https://vk.cc/cbnzUu
Месть за эвакуацию
В середине нулевых в Красногорске строили "Тепёрочку" в небольшом Т.Ц.
В здании два этажа и подвал, в котором несколько помещений заняты ночным клубом. Вход отдельный, со двора с калиткой и в подвал через железную дверь.
Пятётка отжала у них (по договору с арендодателем) несколько помещений и ночноклубни взъелись на строителей. Дождались, когда все строители разъехались, остался я с двумя отделочниками и порезали мне на машине все 4 колеса. Написал заяву в милицию, долго не хотели принимать
-"ну вы же понимаете, мы никого не найдём!"
-Так вот видео! Хоть и ночью, но камеры с ИК, даже черты лица видно, вот они вышли из подвала, вот они колёса режут!
- А как мы докажем? И прочие отмазы красногорских мусоров (не ментов).
Компания мне компенсировала стоимость колёс и выездного шиномонтажа. Всё дело затянулось до вечера. Я уехал из двора здания и встал у главного входа. Когда наступила ночь и клубни пришли в подвал клубиться, мы вышли через "запасной выход" Петётки (нам, как строителям проход был везде) и закрыли калитку во двор. Потом я подключил сварочный аппарат и заварил стальную дверь ведущую в подвал. Поскольку у них грохотала музыка, я успел приварить дверь к раме почти по периметру.
На гарантийное обслуживание магазина я в Красногорск не ездил.))
Присоединяйтесь к обсуждению самых разных тем: как выбрать комплектующие для ПК, куда съездить на майские праздники, можно ли решить юридический вопрос и вернуть деньги, как спасти лимонное дерево или какой велосипед купить на весну–лето.
И вообще, возможно ли такое?
Честно говоря, до вчерашнего дня я был уверен, что нет, пока сам не столкнулся с этой реальностью.
Разбить колесо в степях Казахстана - раз плюнуть.
Удар об острый камень на большой скорости и любой Гудрич или Мишлен взрывается, как воздушный шарик.
А дальше, как повезет. Вырвет привод или нет. Заклинит что-нибудь или нет. Обойдешься запаской или труба, окажешься обездвиженным посреди глухой степи недалеко от Семипалатинского полигона, на котором когда-то в СССР испытывали ядерные заряды...
У Акиро Миуры, участника ралли-рейда Silk Way 2017, вчера от удара о камень и взрыва правового переднего колеса вырвало привод его Toyota Landcruiser 200. В 70 км от финиша спецучастка. Он не стал вызывать помощь, что поставило бы крест на дальнейшем его участии в марафоне, и решил ... ехать до финиша. И проехал эти 70 км на трех колесах!
Притом, следуя по маршруту, несмотря на сложности с управлением и элементарными поворотами.
Вот как выглядела его машина на финише. Это просто треш!
Вся правая сторона забита травой и комьями грязи, которую он наскреб по пути, на диске болтались остатки покрышки, а сам диск стал почти квадратным
Сам пилот рассказал, что за 70 км они ни разу не останавливались, "посмотреть, как там колесо", а просто ехали так быстро, как могли. Live-трекер показывал его скорость от 38 до 50 км/час на разных участках финального участка.
Когда штурман увидел всю красоту передка своей машины, он просто офигел, нужно было видеть его глаза!
Вот так выглядели последние метры пути машины Акиры.
Уже после успешного финиша, который судьи, кстати, засчитали, добил колесо железнодорожный переезд. Контакта с рельсами колесный диск не выдержал и заклинил намертво.
Тойота стала прямо на переезде...
Все попытки сдвинуть Крузак с места привели лишь к тому, что машину удалось стащить с переезда. На этом героическая 70-километровая эпопея на трех колесах для него закончилась.
И так получилось, что именно наш пресс-кар был в этот момент рядом и мы снимали все происходящее.
Пришлось брать гонщика на буксир и тащить его к пункту техпомощи...
Как думаете, сумеют механики за ночь все починить и выпустить Акиру завтра на 6-й этап ралли-рейда?
Чуть больше информации тут: http://aquatek-filips.livejournal.com/1385933.html