Я Сделалъ.⁠⁠

Доброго времени суток!
Немного предисловия.
По большей части я с момента как начал болеть моделизмом собирал БТТ.
И как-то не тянуло меня тогда на авиационную тему. Пару лет назад я выкладывал фото Звездинской P39 Airacobra в зачаточном состоянии.

И вот, наконец, я могу предоставить на обозрение результат. Ну и ещё несколько вещей, собранных по ходу.

По поводу P39 Airacobra.
Закладывались в работу когда-то сразу 3 машины. Немного разные по модификации, разные по окраске.
Итак...

P39 Airacobra, Звезда, 1/72
По сборке ничего говорить не буду.
Старые 'дрова' от звезды.
Собралась с тонной шпаклёвки, матами, не сходящимся фонарем. Но - собралась.

Покраска выбиралась долго, обсуждалась тоже.
На такой машине летал Максим Фадеев по прозвищу "Борода".
Подродно расписывать не буду - есть Вики. Но вкратце - около 400 боевых вылетов, 20 сбитых.

И ещё одна Звездинская Airacobra.

Покраска - самолёт Ивана Бабака.
Данную машину Ивану подарили благодарные жители города Мариуполь.
В последствии, когда Бабака назначили командиром 16 ГИАП, этот самолёт перешёл Григорию Дольникову.
35 подтвержденных сбитых.

Продолжаем тему P39 Airacobra.
На этот раз - старший брат звездинской - Академовская. Модель примерно та же, но отливка поаккуратнее.
Данаая машина - несколько отличается по цвету. Она покрашена советскими цветами после ремонта.
Пилот - Кармин Александр.
19 подтвержденных побед.

Для нанесения опознавательных знаков и номера к этой машине я делал трафарет.
(Самый дешёвый режущий плоттер и немного практики)

И крайняя на сегодня машина.
МИГ - 15 УТИ.
Модель фирмы Eduard.
отличная модель, приятная по сборке. Но как и любой самолёт - шпаклевать, пилить, шлифовать...
Маску так же делал сам. Деколь - родная.
Как указано в инструкции - машина с данными номерами была машиной последнего полета Юрия Гагарина. Увы, подтверждения я не нашел.

На этом на сегодня все.

Спасибо за внимание.