Ворота весом 400т. часть 2.⁠⁠

Всем привет. Спешу огорчить моих подписчиков которые ждут посты про " БАТОПОРТ" их пока не будет. Но появилась возможность рассказать про монтаж ворот из этого поста https://pikabu.ru/story/vorota_vesom_v_400_t_6189696

Итак мы на барже из города Волжского ( Волгоградская обл.) отправили ворота на мантаж в г.Городец. Волею судьбы я оказался на нем. Вот та самая баржа

Какой фронт работ? Нужно поставить створку в вертикальное положение.Для этого на проушины закрепляем треугольные звенья

Затем за другие, верхние проушины поднимаем створку и заводим одной стороной в " кантователь" , а к другой стороне подводим вторую баржу и ставим на стойки

Теперь строповочные серьги крепим к звеньям и даем команду "вира")

После того, как створка оказывается в вертикальном положении, начинаетя полный подьем.

Затем створку подводят к стенке шлюза и ставят на заранее приготовленные водолазами стойки на дне. На словах все очень легко, но по факту движение флота очень затрудняет лед, маневрировать очень сложно.

Так вот, ставим створку на дно, развариваем и закрепляем тросами. Все это делается что бы освободить кран для монтажа траверсы на треугольные звенья.

После того, как все закрепленно, можно заводить створку в шлюз.

Завели, поставили, теперь можно собирать ГАЛЬСБАНТ, (устройство для прикрепления ворот к стенке головы шлюза, обеспечивающее вращение полотен вокруг вертикальной оси. На верхнем конце полотна ворот, прилегающем к стенке шлюза, укрепляется цилиндрический палец, на который надеваются одна или две цапфы, скрепленные с железными тяжами, заделываемыми в кладку стенки шлюза. В нижней части ворота опираются на подпятник, шип которого находится на одной вертикальной оси с пальцем)( это я с википидии скопировал)

Стало(сорян за бардак)

Ну вот собственно и все. Дальше на створки будем вешать кучу обвеса( отбойные рамы, подушки, уплотнения и тд.)

Ну и несколько фото с общего фона.

Ну и несколько фото с общего фона

Вид изнутри.

Ну и на горячее. Тот самый, первый батопорт. Используется , как пробка оставляя шлюз сухим. И давая возможность производить ремонт.

Вот и все. Ну и по классике, пишу в трясущемся пазике, фотографировал на пачку электродов)