Велосипед⁠⁠

В нем только рама хороша, остальное конечно настораживает, дешевая диск. Механика в 2019...не рассматривали варианты поиска б. У велосипедов? За 30 можно найти достойного коня.

Так исторически сложилось, что в России название прижилось для сверхмегасупердешёвых велосипедов, в том числе реализовывавшихся через сеть магазинов Ашан.
В США, например, точно таким же образом общее собирательное название - Wallmart-bike.
Обычно привлекают низкой ценой (при всей её крохотности - они эту цену никогда не отработают), типа крутым видом, как бы стартовой комплектностью (крылья, свистелки-перделки).
При этом крылья могут отвалиться ещё по пути к кассе, никакой соосности ни в одном из узлов, изнашивается всё крайне, нет, не так КРАЙНЕ быстро, цепь не спасает от коррозии ни одно масло в мире, рама парадоксальным образом одновременно очень тяжёлая, но при этом совершенно не выносливая. Колёса - отдельная боль владельца Ашан-байка - резина по износостойкости подобна жёваной жвачке, одинарные обода могут сложиться на первом бордюре, спицы не держат натяжку, ступицы обоих колёс будут давать одновременно и люфт, и торможение вращения колёс.
Спустя некоторе время (а на самом деле очень быстро, в пределах одного сезона), когда измученный владелец, меняя деталь за деталью, наконец-то поменяет вообще всё, кроме рамы, его внезапно настигает разочарование - велосипед всё равно "не едет". Посчитав все вложенные деньги, и поняв, что на потраченные дензнаки можно было сразу взять нормальный велосипед, приуныв, владелец либо бросает это дело, либо, поматерившись - идёт уже покупать нормальный велосипед.

Ну и отдельные личности просто используют слово ашанбайк как ругательство по отношению к любым велосипедам дешевле своего. Не надо так :-D

о переключателях Shimano tourney (они стоят именно на нём) не лестно отозвался о них ведущий сказав, что они быстро летят

Смотря что ты будешь делать.
Не сомневайся, для первого велосипеда Торней - вполне себе работают, и тебе их должно хватить. Мой Торней проехал порядка 10 тысяч, пока я окончательно не убил его об пень.

количество скоростей=21(тоже на "моём" велосипеде), что они устарели и если полетят сложно будет найти замену им

Судя по характеристикам - там трещётка на 7 скоростей сзади. Их выпускают и будут выпускать, и конца-края этому пока не предвидится.
Если сомневаешься - то ищи велосипед на кассете - но это сразу начальную цену велосипеда поднимает

Еще встал вопрос о размере рамы: мой рост 176 и не знаю 19,20 или 21 подойдёт?

Судя по росту - тебе скорее рама на 17 дюймов подойдёт (у некоторых производителей размеры рам наоборот - чётные, тогда смотри на 18).
А по факту надо идти и примеряться в магазине.
Перед этим почитай про правильную посадку - по крайней мере будешь сразу понимать, мал тебе аппарат, или наоборот - велИк.

Да конечно. Одна из 5 самых известных фирм в мире. А навеска это дело вторичное.

Ещё раз, главное яички береги, не постесняйся 5 раз проверить ростовку в магазине и возможно посидеть\прокатиться по залу

Топикстартер - человек, начавший ветку обсуждения.

Мой тебе совет, тем более если это твой первый вел. Забей вообще на всех этих горе обзорщиков, они часто имеют в бошке некий "идельный" вел и всё с ним сравнивают.

Если рассматривать брендовые велы для начинающих, то бери Giant или Cube. И то и то в одном ценовом диапазоне будет с приблизительно одинаковым уровнем обвеса. Мне Cube больше по душе, но это кому как. Единственное, если будешь брать с прицелом на апргрейд, то лучше сразу смотри велы с дисковыми тормозами, а не вибрейками, будут сразу крепления под этот вид тормозов на раме и передней вилке =)

А по обвесу, это ж всё меняется элементарно и стоит не космических денег. Бери с тем что есть, покатайся, подумай что надо, потом купи обвес по душе. Я с Shimano через год слез, SRAM намного больше по ощущениям поравился.

И самое самое главное, как уже писали выше наверняка - очень важно сразу подобрать размер рамы под твой рост. Никаких уступок продавцам, гонять потом тебе и неудобно потом будет тоже тебе.

Норм. Не Ашан, в общем.
В целом в одном ценовом сегменте будет практически одна и та же навеска на велосипеде - интегрированные манетки, трещотка на 7 скоростей, каретка под квадрат, так что сильно не загоняйся.
Выбирай, который подходит по росту/посадке, и глазу более приятен

Лучше.
Тогда точно бери, если по росту подойдёт.
А переключатель - дело сменное, в следующем сезоне поменяешь. Или через два. Или три.
Смотря как кататься будешь. Помни - аппетит приходит во время еды езды! :-D

Раму надо мерять. Я со 176 на раме 17,5 катался. Зависит от длинны рук. Надо примерять.  Сесть, выдвинуть седло так чтобы нога в распрямленном состоянии стояла на педали (в нижнем положении )) и посмотреть как удобно.  Кстати у разных производителей размеры рам разные.

По переключателям - для неспешного катания нормуль. Не понравится - за 3-4 тр поменяете на аливио.

Если ставишь тег клубничка то пост должен быть в крайнем случае про Жигули а не про велосипед

о, таки да, второй с дисками. Не суть, я о том, что есть смысл поискать на свой бюджет что-то стоящее.

Ну нет же:). Намучаешься. Писал уже почему. Ищи. вот в ту же цену есть, но с нормальным железом
https://satu.kz/p32769397-velosiped-gornyj-giant.html
https://satu.kz/p61840162-velosiped-merida-matts.html

Ну нет же:). Намучаешься. Писал уже почему. Ищи. вот в ту же цену есть, но с нормальным железом
https://satu.kz/p32769397-velosiped-gornyj-giant.html
https://satu.kz/p61840162-velosiped-merida-matts.html

Я в том плане, что И брендовый, И с более-менее интересным железом.

Таки да, но эту разницу в итоге придётся заплатить при переходе к такой комплектации. Прикинем (примерно) в баксах: кассета 16, манетки 20, тормозные ручки 9, цепь 12, втулка 15, переклюк 28, плюс переспицовка заднего колеса, вот и сотня баксов + работа ещё энная сумма. И я не в курсе вашего рынка, прикидываю по украинским ценам.

И как? :)

Ориентируясь на ваш магазин, вот, например такой есть:

https://sportidea.kz/catalog/velosport/velosipedy/gornye_mtb...

Кассета, манетки раздельные вместо моноблоков, 8 скоростей. Чуть больший диаметр колес, 27,5 теоретически повышает накатистость, но это оочень неточно. Задний переклюк Acera. Чистый вин. У нас за такие деньги брендовые велики продаются на турнее и с моноблоками.

Чтобы не промахнуться с запчастями, пока нет опыта в разборе названий, просто копируем модель и гуглим. обычно нужная инфа - линейка, скорости находится сразу.

Ориентируясь на ваш магазин, вот, например такой есть:

https://sportidea.kz/catalog/velosport/velosipedy/gornye_mtb...

Кассета, манетки раздельные вместо моноблоков, 8 скоростей. Чуть больший диаметр колес, 27,5 теоретически повышает накатистость, но это оочень неточно. Задний переклюк Acera. Чистый вин. У нас за такие деньги брендовые велики продаются на турнее и с моноблоками.

Чтобы не промахнуться с запчастями, пока нет опыта в разборе названий, просто копируем модель и гуглим. обычно нужная инфа - линейка, скорости находится сразу.

Тогда странная фигня, на двух ваших сайтах инфа про 21 скорость и манетки 3х7

https://sportidea.kz/catalog/velosport/velosipedy/gornye_mtb...

https://pro-market.kz/catalog/velo/velo-gornie/giant-atx-660...

там же говорится про кассету Shimano MF-TZ500, 14×34, которая -  7скор. трещотка

http://obod.com.ua/zvezdy-zadnie-s-treshchetkoy-shimano-mf-t...

есть канал на ютубе, ЛехаПсковСервис. Он ну прямо ооочень интересно и полезно рассказывает про обслуживание разных запчастей, всякие тонкости и вообще.
Ещё велолаб есть, там тоже много полезной инфы. Но в основном задаешь вопрос, берёшь лопату и начинаешь копать.
Форумы, например, ХарьковТурист xt.ht, velomania. В основном там кучкуются незлые люди, которых всегда можно поспрашивать.
Главное не торопиться. Я про обслуживание сантуровских эластомерных вилок начитал и насмотрел километры, зато когда начал разбирать, всё было почти как разборка-сборка автомата. (да, знаю что эти вилки макет, да, устраивает)))

Плюс барабана на 8? Чтоб не соврать, по-моему после 8 кассеты делали уже с расчетом туда их впихивать, т.е. более узкие, и апгрейд получается. (Но это не точно, я забыла)

Еще плюс в том что нормальные манетки и переклюки сейчас делают уже с 7+ скоростей, если не больше. Обратная совместимость итд. Конечно, на меньше скоростей тоже есть, но обычно в низкой ценовой категории и унылое.

если речь о приведенном в посте веле, там трещотка, не кассета, и 3*7.

В прошлом году покупал себе велик, стоял перед похожими вопросами. Попробую поделиться своим опытом, вдруг пригодится.
Смотри. Это - твой первый вел. Ты ещё не знаешь, чего сколько и чем каретка от кассеты отличается. Здесь как с компьютером, главное - крепкая база комплектующих. Остальное под себя будешь подгонять по мере сил, а имея базу, не будешь при этом переплачивать. Вот что для себя усвоил в процессе эксплуатации:
- Самое главное - рама. Вычитывай всё что найдешь про длину рамы. Кроме ростовки (которая - чисто ориентир, как в обуви, разная у разных производителей) есть конкретные цифры ее геометрии. Попробуй поюзать калькулятор вроде вот такого,
https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculat...
Это не истина в последней инстанции, но хорошая отправная точка. Помни - эта деталь - переживет все апгрейды, и она никак не допиливается, купив раз, пользуешься годы.
Наличие дисковых тормозов - отлично. Дисковые почти стандарт для рядового вела, а переход на них с v-brake очень затратен.
Наличие трещотки - очень плохо. Ищи с кассетой, так же как и с тормозами, это даст базовую комплектацию для всех апгрейдов. Иначе переход на кассету приведет к замене втулки, что пока тебе не нужно.
Количество скоростей. Нет. Желательно 8*3. Идеально 9*3. Подбор новых запчастей будет проще, и в сегменте 7 скоростей один хлам.
Переключатель. Ну такое. Он плох, но когда он израсходует свой ресурс, ты будешь знать куда переходить. Тут чем выше класс найдешь тем лучше, но без фанатизма.
Вилка фигня, но она у всех моделей из коробки фигня, не запаривайся. Чуть лучше этой - XCM, но только чуть.

Советы.
Цепь в комплекте, вероятно, пластилиновое г.
Сразу приобрети инструмент для измерения растяжения цепи, он стоит копейки, т-образный молоточек такой, и проверяй каждую мойку (например, раз в две недели). Растянутая цепь заберет с собой в могилу сначала кассету, а потом шатуны. Поскольку это пластилин, это может случиться гораздо раньше чем ты рассчитываешь. Своевременная замена цепи спасёт жизнь этим запчастям.
Сразу после покупки отдай мастеру на обслуживание. Смазка втулок, каретки, вилки со старта, сэкономит тебе пару денег и много нервов через годик когда придет время для замены каретки.
Обслуживание. Если ты не уверен, не имеешь нужного инструмента, стойки для обслуживания или просто рукожоп как я, дальше мойки цепи не лезь. Дешевле и лучше отдать надежному мастеру.
НЕ МОЙ ВЕЛОСИПЕД КЕРХЕРОМ!!!!111111 просто не делай этого.

И главное (если ты всё ещё читаешь))): всё, кроме рамы - расходники. Однажды их придётся заменить либо по выходу из строя, либо когда ты поймёшь что тебе нужно что-то другое. Вел — хобби. Как любое хобби, он требует денег. Купить один раз и ездить вечно - очень не про него, помни об этом.

У нас, на Украине, например, самый нереальный ценник за Сандаль с пожизненной гарантией местный дистрибьютор гнёт, а как в Казахстане с Джайнтом - хз, Китай рядом.

Ну может дилер есть. У них есть дилерская сеть

Мой,куплен позавчера😊

Кассету открутить легче. Насколько я помню, апгрейда все равно просто так не сделаешь, барабан на 7 скоростей не принимает кассеты на больше. Вообще, если будете дальше вдаваться в тему, поймете: байк тоже не намертво вместе собран, можно и втулку менять, и все колесо - главное чтобы расстояния в задней вилке хватало. (На старых стальных можно было грубой силой впихнуть, с алюминием такое не прокатывает)

Вы меня не поняли. :)

Посмотрите, посидите на нём в магазине. На том велике, который Вы собираетесь покупать. Именно на нём. :)

Буквы размеров и цифры - это просто примерные ориентиры, они будут разными для разных фирм, да даже для разных моделей великов у одной фирмы; тем более - для великов с разными размерами колес.

Комплектующие какие у этого 27.5? :) Такие же? Другие? Что-то лучше? :)

26 - нормальные колеса, не маленькие (и это удобно), не огромные (и это тоже удобно). Покрышки можно найти, спицы можно найти, ничего не пропало. 27,5 - тоже. Но разница между ними не особо существенна.

Посмотрите посидите на нём в магазине. Все эти M, L, - довольном примерны, и реально будут отличаться у великов разных фирм. Равно как и "18", "20" рамы.

я в свое время тоже купил бюджетный байк, чисто поехать в лес/парк, развеяться после работы. отдал как сейчас помню 2650 грн, потом через какое то время оглянулся назад и понял, что я вкинул в него 8к грн (это еще долар был по 8 грн) и это был не предел. Мне смешно, когда говорят, что катаясь на велосипеде я экономлю на бензине))) В целом это "опасная тема", затягивает некоторых очень даже, хотя и не сопротивлялся)

Вот, полезное видео)))  https://www.youtube.com/watch?v=Ji4UFwwy7h4&feature=youtu.be

Я на 660 модель не нашел геометрию, и сам байк гуглится только в Казахстане, поэтому взял другой АТХ, подумал, что они с одной линейки, там же по ссылке и написано, что Лка только 27,5 на 26 такой нету, я ранее упоминал, что 26 это остается на бюджетниках, нас заставляют пересаживаться на 27 и 29 колеса

я в свое время тоже купил бюджетный байк, чисто поехать в лес/парк, развеяться после работы. отдал как сейчас помню 2650 грн, потом через какое то время оглянулся назад и понял, что я вкинул в него 8к грн (это еще долар был по 8 грн) и это был не предел. Мне смешно, когда говорят, что катаясь на велосипеде я экономлю на бензине))) В целом это "опасная тема", затягивает некоторых очень даже, хотя и не сопротивлялся)

Вот, полезное видео)))  https://www.youtube.com/watch?v=Ji4UFwwy7h4&feature=youtu.be

Они с 11-го года канают в Лету, и всё никак не канули. :) Не переживайте, на наш век хватит, чтобы на них покататься) и покрышки на них всё так же продаются (если захотите поменять),..

Я на 660 модель не нашел геометрию, и сам байк гуглится только в Казахстане, поэтому взял другой АТХ, подумал, что они с одной линейки, там же по ссылке и написано, что Лка только 27,5 на 26 такой нету, я ранее упоминал, что 26 это остается на бюджетниках, нас заставляют пересаживаться на 27 и 29 колеса

Я тут вспомнил, если хотите более подробно вникнуть, можете заморочиться измерением  https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculat...

Я бы посмотрел на стелс - на 27.5+, конечно не совсем для покатушек на работу, но возможность дальнейшего апгрейда повыше и да - мы туда ставили втулку под кассету на 9скоростей.

Тут неоднозначно, большинство моих друзей, которые примерно моего роста, ездят на Лке, у меня тоже такой размер, но есть несколько, что ездят на Мке и им комфортно. У нас рост такой, что и туда и туда. Возьмите все же у кого то байк и прокатитесь пару десятков км, чтобы хоть немного понять разницу))

Я поискал указанный байк для примера https://www.giant-bicycles.com/ru/atx-1

В МТБ я смотрю параметр ЕТТ, он статичный, а Рич я могу подгонять заменой выноса, я не гонщик, для меня важен комфорт в поездке, у моей старой рамы длина ЕТТ было 595, рич не могу глянуть, нигде не найду инфу, я заменил раму на более легкую Cannondale trail. У нее ЕТТ 614, а Рич 433 (https://pro-bike.ru/product/velosiped-cannondale-trail-6-201...). Смотрим геометрию giant, и у нас разрыв шаблона - рич который все говорят важнее 430 в размере XL, а ЕТТ 610 в размере L. У меня стоит вынос 90мм, как и на джаинте, я бы брал однозначно Lку.

З.Ы. там пишут L (27.5"), возможно 2019 года модель уже есть 26, но уточните)

Тут неоднозначно, большинство моих друзей, которые примерно моего роста, ездят на Лке, у меня тоже такой размер, но есть несколько, что ездят на Мке и им комфортно. У нас рост такой, что и туда и туда. Возьмите все же у кого то байк и прокатитесь пару десятков км, чтобы хоть немного понять разницу))

Я поискал указанный байк для примера https://www.giant-bicycles.com/ru/atx-1

В МТБ я смотрю параметр ЕТТ, он статичный, а Рич я могу подгонять заменой выноса, я не гонщик, для меня важен комфорт в поездке, у моей старой рамы длина ЕТТ было 595, рич не могу глянуть, нигде не найду инфу, я заменил раму на более легкую Cannondale trail. У нее ЕТТ 614, а Рич 433 (https://pro-bike.ru/product/velosiped-cannondale-trail-6-201...). Смотрим геометрию giant, и у нас разрыв шаблона - рич который все говорят важнее 430 в размере XL, а ЕТТ 610 в размере L. У меня стоит вынос 90мм, как и на джаинте, я бы брал однозначно Lку.

З.Ы. там пишут L (27.5"), возможно 2019 года модель уже есть 26, но уточните)

Взял гравийник, Cannondale topstone, там 28". Но вы по колесам не очень то ориентируйтесь при выборе, у каждого производителя свои размеры, есть общая тенденция, что под наш рост (176 см) при  29" колеса мтб обычно подходит Мка, но я лично не пробовал. Кста, еще плюс 29 колесам, что они "кушают" ямки за счет большего диаметра.Самое простое, сходите в магаз и попросите Мку, сядьте, ну или проехаться, если позволят, если есть желание вытянуться, то пробуйте больше размер. Хотя тут эмоции могут сыграть злую шутку) Самое главное, чтобы выбранный вами велосипед вам нравился)))

Или Нурсултан

Взял гравийник, Cannondale topstone, там 28". Но вы по колесам не очень то ориентируйтесь при выборе, у каждого производителя свои размеры, есть общая тенденция, что под наш рост (176 см) при  29" колеса мтб обычно подходит Мка, но я лично не пробовал. Кста, еще плюс 29 колесам, что они "кушают" ямки за счет большего диаметра.Самое простое, сходите в магаз и попросите Мку, сядьте, ну или проехаться, если позволят, если есть желание вытянуться, то пробуйте больше размер. Хотя тут эмоции могут сыграть злую шутку) Самое главное, чтобы выбранный вами велосипед вам нравился)))

В целом соглашусь))

Ибо тройка велосипедов, за которые продам душу - это Trek Madone, S-Works Tarmak и Giant Propel. Считаю их шедеврами велосипедостроения. Правда в сравнении с нынешним велосипедом разницы особой всё равно не получу, но это уже моя вина((

Нет, конечно. Но 27 или 29 колёса на самом деле лучше идут по пересечённой местности (это связано с углом наезда на препятствие). Опять же, для повседневного городского или покатушечного использования 26 колёса вполне нормально подходят. Да и с выбором пока особых проблем нет - только что глянул на чайнике - пять страниц предложений покрышек.

М-ку взял, сел идеально. Есть друзья с велосипедами? Возьмите прокатитесь на разных размерах, это конечно субъективно, но я думаю вы почувствуете разницу. И там камрад писал, чтобы брать 27,5 или 29, я тоже такого мнения, некоторые производители вообще отказались от 26 колес. Неизвестно как долго будут доступные хорошие покрышки такого размера.

Новый велик не стоит брать на 26 колесах. Сейчас большинство производителей перешло на 27,5 и 29. Найти хорошие колеса/покрышки на 26 уже гораздо сложнее.

Свой велик брал в Москве в 2010г., сам живу в 500км от неё. Причём брал дистанционно, не видя ни вела вживую, ни продавца. Конечно это сильный риск, но как говорится было бы желание.

Twitter mantis 2.0. Стоит 35000. Весь на диоре. Колеса 27.5. И т. д. Погугли . За такие деньги у него нет конкурентов.

Только вот ТС в Казахстане живёт. Это чуток дальше, чем 500 км от Москвы.

это короткая. и если по городу ищи раму чтобы спина была вертикальной - тебе на бордюры потом прыгать. шоссейная манера тебе редко когда будет нужна

Это по сути спринт.
Можно ехать на чём угодно.
Но хочется-то ведь - для души, а не "на чём угодно" )

Рама под апгрейд, ростовку берите 17-18,m-L.

Вечер? Я полгода выбирал велосипед, у меня рост тоже 176 и метался между л-кой и м-кой, на разных моделях. И какие сложности с двумя параметрами, я бросил линк где чувак дословно рассказывает что к чему и почему. Или очень сложно заглянуть туда, надо сначала критику включить. Если человек задался поиском и выбором рамы, то должен разобраться, на блюдечке никто не принесет. Можно забить и пойти купить то, что продаван предложит. И самое главное, у разных производителей одной ростовки разные параметры... но это же новичок, ему сказать бери вот такой размер... уууу пичет

Так, только так и нужно делать, а не по "интернетам" вел выбирать. Как-бы можно и по "интернетам", но сперва нужно пощупать своей пятой точкой.

Ашан-байк пошло от велосипедов, которые продаются в крупных торговых сетях типа того же Ашана, ОКей и прочих. Раньше эти велосипеды совсем не отличались качеством, зато выглядели "дорого-богато". Сейчас качество немного подросло, но по-прежнему уступает даже самому бюджетному велу нормальных фирм.

только учитывай и будущую манеру езды. для городской вальяжной естественней вертикальная спина. для скоростной и длительной - максимально горизонтальная. А так да - лучше где-то в магазине сесть и померять на разных великах чтобы понять какой размер рамы для тебя более удобен.

"кассета трещотка скорости вилки монетки" - это на алиэкспрессовском языке что-то?

Морально устаревший Турней бред, есть модельки новые и довольно симпатичные, но... если пойдете дальше и захочется сделать апгрейд, то прийдеться менять всю трансмиссию, потому что сейчас мейнстрим 2х10/1х10 и выше. Я через подобное прошел, захотел сменить тормоза и понеслась. По ростовке если 29 колеса берите Мку, они как раз под такой рост, надо смотреть параметры геометри Рич и ЕТТ. У меня на 26 колеса Лка с ЕТТ 605, чуток длинновата, а 29 колеса с таким ЕТТ уже идет Мка. Вот видео, авось поможет)  https://www.youtube.com/watch?v=C-tLZ64N-gk

Я бы советовал подыскать б/у. Достаточно часто продаются велосипеды с небольшим пробегом - купили и надоело кататься. За 20-30к можно подобрать очень достойный вариант б/у с хорошим навесным оборудованием.

погугли. в инете полно таблиц и статей о подборе размера рамы к росту

Самое интересное, что ещё никто никогда не падал так, чтобы приземлиться стоя ровно обеими ногами на земле - обычно всё как-то набок или через руль получается, но все упорно проверяют, есть ли промежуток в пять-семь сантиметров от верхней трубы до промежности))

У меня рост 179 по незнанию сначала взял 18 раму, после пересел на 20 стала удобней, а по навеске вопрос денег. Но чтобы не расстраивался начни с аливио.

у меня при 176 роста рама 19. великовата мне.

https://trial-sport.ru/goods/51516/1224769.html вот за 30к чуть получше навеска.

Хотя твой Giant хорош тем, что понравился именно тебе :)

Ну реально, за 30к все велики примерно одинаковые будут, поэтому выбирать нужно чисто интуитивно.

Главное! не ошибиться с рамой. Ведь в случае ошибки пострадает кое-что очень для тебя важное...

К примеру у меня рост 170 и рама 15.5 S. Так что при 176 росте 17-18" тебе будет самое оно.