Велопутешествие Коми-Урал. Глава 11. Усьвинские столбы.⁠⁠

Начало здесь:

https://pikabu.ru/story/veloputeshestvie_komiural_glava_1_ba...

По горной дороге, на которую забирался вчера пешком, сегодня я летел как ракета. Даже не дышал ни разу. Спустя всего двадцать минут я был возле железнодорожного моста через реку Усьва.

Там я встретился с компанией туристов, узнал у них дорогу до Усьвинских столбов, привязал велосипед, переобулся в сапоги и пошёл по тропинке.

Идти до столбов примерно пять километров: через туристическую базу, потом по высокому берегу через лес, потом понизу вдоль реки. С велосипедом там было бы затруднительно, тем более, что встречались поваленные деревья и вязкая грязь.

По реке тем временем проплывали компании сплавщиков на надувных катамаранах. Ясно же: выходной день и хорошая погода. Да и река, должно быть, популярна не меньше Чусовой. Прямо здесь, на Усьве, снимали известный фильм про географа-Хабенского.

Кстати, это место, где они плывут сейчас, похоже его готовят для какой-то новой дороги, наверное железной. Со спутника видно непрерывную просеку от Чусового через Всеволодо-Вильву и Яйву до Березников.

Вскоре после этой стройки открывается вид на скалы Усьвинских столбов, вот они:

Вдоль реки почти все стоянки заняты туристами, а около столбов их особенно много. Возле начала подъёма стоит деревянная беседка, пропустить его сложно. Дорожка уходит в лес, рыскает немного низинкам, а потом начинает круто переть вверх. И прёт и прёт! Не припомню, чтобы мне ещё встречались настолько утомительные подъёмы.

В самом конце подъёма появляется первая достопримечательность — пещерка древних людей. Всю ценную археологию из неё уже извлекли, теперь туристы, желающие ощутить свою первобытность, невозбранно жгут здесь костры.

Ну а потом я вышел на простор, на самую верхушку этих скал. Там можно было вволю бродить, осматриваться, сидеть на краю пропасти. Рядом постоянно пробегали группы туристов, некоторые — с организованными весельчаками-аниматорами.

Это самый заметный из «столбов»:

Наверху попадаются трещины. размеры у них такие, что пролезет и автобус, а про глубину и думать страшно:

Я погулял там и сям, сел на краешек скалы и впервые за всю поездку ощутил удовлетворение. Я успокоился, отдышался, велел себе никуда не торопиться и просто сидеть тут. Поверите ли: что бы я ни делал прежде в этом путешествии, ни разу не утруждал себя тем, чтобы получить от этого удовольствие. А тут как-то совпало. В последний, можно сказать, момент. А потом я встал и отправился домой.

Теперь путь был простой и знакомый. Когда я спускался со столбов, то видел идущих навстречу туристов: ближе к вершине они были вымотанные, насквозь промокшие, и в глазах у них медленно угасала надежда на то, что этот подъём когда-нибудь закончится. Но чем ниже я спускался, тем бодрее и самоувереннее были встречные. У них было полно сил на то, чтобы шутить, бегать наперегонки и радоваться жизни.

Обратная дорога до велосипеда занял немногим больше часа. По пути я ополоснулся в Усьве, а потом провалился в грязь, после чего пришлось снова отмываться в реке. Протёр до дыр тонкие войлочные пимы, которые купил в комплекте с сапогами. Ну да больших надежд я на них и не возлагал, будущее, как известно, за портянками.

С велосипедом, к счастью, ничего не случилось, можно садиться и ехать.