Toyota сделала огромный внедорожник для «дикого отдыха»
У огромного внедорожника Toyota Sequoia появилась «вездеходная» модификация TRD Pro, которой ранее обзавелись другие модели марки
Toyota Sequoia TRD Pro будет продаваться только на североамериканском рынке. Эффектная новинка, которую отличают оригинальные 18-дюймовые колёса, новая решётка радиатора и экспедиционный багажник, адресована большим семьям, которые предпочитают для отдыха действительно «дикие» места.
Моторный отсек снизу прикрывает дополнительная защита двигателя. Сам мотор — бензиновым атмосферник V8 объёмом 5,7 литра и отдачей 386 л.с., с которым трудится 6-ступенчатый автомат. Привод — специально для версии TRD Pro постоянный полный, построенный вокруг межосевого дифференциала Torsen.
Но самое главное — это подвеска, которую отличают оригинальные пружины и амплитудозависимые амортизаторы.
Последние поставляет компания Fox Racing Shox — на разбитых дорогах такие демпфирующие элементы удивляют отменной энергоемкостью! А при небольших ходах обеспечивают высокую плавность. Кстати, аналогичные амортизаторы ставят на знаменитые суперпикапы Ford Ranger Raptor, славящиеся непробиваемой ходовой.
Из других особенностей Toyota Sequoia TRD Pro перечислим наличие демультипликатора, а также любопытный декор салона. Кожаный интерьер украшен надписями «TRD Pro», а полы застелены непромокаемыми ковриками. Правда, американская пресса ждёт, что новинка будет стоить под $80 000.
Я так понимаю, этот кадр для целевой аудитории)
Багажник на крыше совместим с креплением пулемета уже с завода?
У нас на Сахалине полно таких машин , и только еденицы используют их по назначению, остальные тресуться над каждой царапиной.
Вот только у любителей дикого отдыха Секвойя вызывает смех. Она же застрянет в ближайшей луже или между двух елок. Дальше грейдеруемой грунтовки на ней лучше не уезжать.
Tundra TRD Toyota race development уже давно на рынке цена начинается от 50к$ и выше