Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

В послевоенные годы в СССР были созданы путевой струг ПС и мощная комбинированная машина СС-1, оснащенная боковыми отвальными крыльями и торцовыми щитами для земляных и снегоочистительных работ, которая широко применяется и в настоящее время.


Путевой струг ПС производит нарезку и очистку кюветов, разработку откосов, срезку обочин земляного полотна и оправку балластных бровок, различные планировочные работы и очистку станций от снега. Передвигается при помощи паровоза, от которого он получает также сжатый воздух, приводящий в действие рабочие органы машины.

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

Струг-снегоочиститель СС-1, оснащенный деревянным кузовом, выпускался на Тихорецком ремонтно-механическом заводе. Рабочие органы машины: путевой струг с 2-мя боковыми крылями в средней части машины, состоящие из подвижных частей - основной, кюветной и откосной, которые устанавливают по очертанию поперечного профиля пути на станции, в выемке или на насыпи.

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост
Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

Струг-снегоочиститель СС-1

В торцовых частях машины расположены снегоочистительные устройства. Рабочая скорость СС-1 на земляных работах 3 - 15 км/ч, при очистке снега на перегонах до 40 км/ч, длина машины - 22,6 м, вес - 97 т. Обслуживают струг-снегоочиститель 2 человека.

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

Путевой струг ПС (очистка кювета)

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

Перевалка снега на станционных путях

Струг-снегоочиститель СС-1 производит нарезку и очистку кюветов, разработку откосов, срезку обочин земляного полотна, оправку балластных бровок и различные планировочные работы. Эта машина может производить очистку путей от снега на перегоне в обоих направлениях движения.

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

Струг-снегоочиститель в транспортном положении

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

Раскрытие крыла

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

Нарезка кювета

В дальнейшем на смену паровым роторным снегоочистителям пришел электрический трехроторный снегоочиститель, у которого снег вырезается барабанным питателем и выбрасывается в сторону ротором. Эта машина позволяет разрабатывать снежный слой высотой до 4,5 м.


Модернизированный струг-снегоочиститель СС-1м изготовлялся в г.Туле на предприятии "Тулажелдормаш".

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

При сохранении основных конструктивных решений базовой машины, были повышены основные рабочие характеристики: рабочая скорость - до 60 км/ч, толщина очищаемого снега - до 2 м (в отличие от СС-1 - 1,5 м), увеличен вылет крыла струга до 7,7 м и его опускание ниже оголовка релься - до 1,2 м (7,5 и 1,0 м у СС-1 соответственно). Длина машины - 24,7 м, вес - 100 т.

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

Всего на предприятии "Тулажелдормаш" изготовленно 118 стругов-снегоочистителей СС-1м.

Улучшая конструкцию и повышая производительность стругов-снегоочистителей, в Туле разработана и выпускается новая модель струга-снегоочистителя СС-3.


Особенностью конструкции является то, что в земляном устройстве СС-3, в отличие от ранее выпускаемых, предусмотрена возможность подъема крыла дополнительно на 300 мм, что позволяет производить очистку низких платформ от снега. На струге дополнительно установлено устройство для оправки балластной призмы.

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

Основным недостатком путевых стругов является невозможность их использования для нарезки кюветов на электрофицированных участках, где опоры контактной сети мешают движению струга с открытым крылом; другим - искажение проектного профиля при изменении угла открытия крыла в криволинейных участках пути.

Струг-снегоочиститель СС-1 и его модификация Спецтехника, Сделано в СССР, Поезд, История, Интересное, Интересно узнать, Видео, Длиннопост

Для устранения первого недостатка была предпринята попытка модернизации струга СС-1, оснастив его двумя роторными головками с кожухами, имеющими очертание профиля кювета.

По материалам из интернета.

Лига историков

13.2K постов49.3K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Для авторов

Приветствуются:

- уважение к читателю и открытость

- регулярность и качество публикаций

- умение учить и учиться


Не рекомендуются:

- бездумный конвейер копипасты

- публикации на неисторическую тему / недостоверной исторической информации

- чрезмерная политизированность

- простановка тега [моё] на компиляционных постах

- неполные посты со ссылками на сторонний ресурс / рекламные посты

- видео без текстового сопровождения/конспекта (кроме лекций от профессионалов)


Для читателей

Приветствуются:

- дискуссии на тему постов

- уважение к труду автора

- конструктивная критика


Не рекомендуются:

- личные оскорбления и провокации

- неподкрепленные фактами утверждения

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
15
Автор поста оценил этот комментарий

Полезный аппарат. Можно через орды зомби прорываться.

раскрыть ветку (12)
22
Автор поста оценил этот комментарий
Ток пост бестолковый, где видосы как эта хреновина снег чистит?
раскрыть ветку (6)
5
Автор поста оценил этот комментарий
4
Автор поста оценил этот комментарий

Вот-вот!

И как откосы копает я бы тоже посмотрел

2
Автор поста оценил этот комментарий

Ей очень редко пользуются, так как все они давно разъебаны. На кбш жд в рабочем состоянии штуки 3 наверное осталось.  И все 50х годов выпуска

раскрыть ветку (3)
Автор поста оценил этот комментарий
А пути чем чистят?
раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

СМ2. СМ5. ПСС1. СМП.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

А, ну теперь стало понятнее! :)

4
Автор поста оценил этот комментарий

А что мешает обычному поезду прорваться через орду зомби?

раскрыть ветку (2)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Этот паравозик и сам не прочь закусить зомби

2
Автор поста оценил этот комментарий
Сквозь снег
Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий

Нафиг зомби. Как по мне, это усовершенствованный папелац. Можно прямо щас на Плюк отправляться.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку