Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы.

Машину брал я за сотку и прекрасно понимаю, что в ней не все так гладко, как хотелось бы.


Левый стакан, увы очевидно не протянул бы зиму, совсем. Ибо дыра носила внешне вот такой характер

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

от такое дупло


Илья взял машину в работу, за что ему огромное спасибо. Ах да. Мы названием же обзавелись, так скорее по приколу, но всё-таки Ilya's garage, или как из русского парня с руками сделать татарина при помощи перевода на английский язык.


Сначала было зачищено рабочее поле и дыра увеличилась

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

Вот до таких размеров.


Внушительно да? Машина до меня билась и сильно, но об этом мы узнали позже.


После зачистки, в стакане были высверлены отверстия, по которым срезался кусок стакана (выпиливался)

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

оттак оказца стакан фиолетовый в крапинку


После этого действа, вид у него был вот такой

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт
Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

Видно, что заплата будет сложной формы, для этого заранее мы купили два стакана на разборе, по словам разборщиков стаканы были срезаны больше 10 лет назад. Вот такая вот легенда.


Итак первая примерка по месту

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

Затем от большого куска, по размеру режется меньший и снова примеряется

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

И потом снова обрезается уже под провар

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

Вот какая по факту выходит заплатка:

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

От оно


Да, вот вид стакана донорского откуда срезалось :

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

Дальше прихватил он её точками

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

Потом снова прихватывал еще точками, но уже не снимал (на камеру), а затем дообваривал, чтобы деталь не потеряла форму от нагрева при сварке, после чего она была зачищена лепестком. Собственно вот такая красота вышла за пятничный день у Ильи. Я доволен как слон. Нет, к чашке пружины не приварились.

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт
Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

Справа все было еще интереснее.


После зачистки стало ясно, что ремонтировались обе стороны авто. Причем правая хуже.


Почему? Да вот!

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

3 точки КАРЛ! ВСЕГО 3 ТОЧКИ


Потом была попытка не делать мясо как на другой стороне, а заварить дыры, но увы, фиаско, вместо металла-фольга.

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

И снова здорова, поехали по тому же сценарию. Вырезан кусок второго донорского стакана:

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт
Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

Вот снова седая ночь… Не то. Вот снова выпиливается кусок стакана, до границы где металл жив еще, фольга убирается

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

И снова точки, пока приварил так как надо, отрывал её пару раз.Отрывалась заплата с правого стакана не от кривых рук, а от того, что стакан оказался смещёным по оси, я боюсь представить как ей прилетало, ибо донорская часть отказывалась садиться на машину.

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

Фото проваренного этого стакана нет, так как просто не было времени снимать, скажу только, что вышло ничуть не хуже другой стороны.

Вот Илья проварил "усиление" других мастеров, которые его просто прихватили парой точек.

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

Есть фото стакана под протравливающим грунтом, форму стакана я еще тут не выводил.

Сотка за сотку продолжается. Кузовня а.к.а. гнилые стаканы. Audi, Audi 100, Кузовной ремонт, Ремонт авто, Ilyas Garage, Длиннопост, Ремонт

Вот така вот

Итого, устранены дыры, проварены косяки старых ремонтников, обнаружены места, в которые полезем весной. Дальше буду уже я выводить форму стаканов при помощи шпакли, мата и грунта.


Москва и область, пишем, если нужны контакты Ильи.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ох, слава богам, что есть ещё мастера на этом свете!


Я сам хоть ещё и не достиг возраста мага, но вот все эти новые машины со сроком жизни кузова "5 лет в сухом климате" на дух не переношу. А старички, если их хорошенько подлатать, ещё будут ездить и ездить!


В ответ на комментарий @MAMKuHDiLDAK,

Потом вот это ездит по одним дорогам с нормальными людьми

Люди серьёзно полагают, что всякие рено сандеро, лады калины и прочие автомобили нижнего ценового сегмента намного безопаснее старых автомобилей? Да там при производстве экономили, на чём только можно, а при продаже старались втюхать как можно больше доп. опций. А среди новых автомобилей таких на дорогах - большинство.


ABS, ASR и подушки безопасности есть на многих автомобилях 90-х - 2000-х годов, а плохо следить за машиной и через два года ездить на лысой резине с неработающими тормозами можно сразу после покупки авто из салона.

раскрыть ветку (6)
Автор поста оценил этот комментарий
Люди серьёзно полагают, что всякие рено сандеро, лады калины и прочие автомобили нижнего ценового сегмента намного безопаснее старых автомобилей?

Предполагаю что человек говорит о том что эта фигня может отвалится на скорости ну и аварию создаст.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

теперь уже не отвалит, а после весны будет наверняка

2
Автор поста оценил этот комментарий

мотивация приехала)) Просто Илья как раз очень круто делает жестянку, сварка вот это все. А я думаю как раз поучиться малярке и оказалось, что моей сотке нужны руки, вот и непахано поле для учебы. Ведь так правильнее, чем сразу кому-то облить машину с потеками и ступеньками по шпаке. Верно же. Ибо На своем авто, на своих ошибках.

раскрыть ветку (2)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Когда варили опору, нужно было снять амортизатор, что бы разгрузить. А так вы её косо приварили, хотя на глаз это не увидишь. И я недопонял, зачем было сверлить. Режется всё так, без сверления. А что бы определить сколько резать, просто протыкиваешь шилом по периметру и определяешь, где металл ещё цел.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Металл поддается нагрузке на растяжение, сварочный шов нет. Потому и варили на загруженную, более того точки крепления стойки не трогались. Потому не так критично
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Да, они намного безопаснее, когда новые. У них стаканы не вываливаются на ходу. Любителей делать старые тачки - единицы. В основном это консервные переваренные банки.
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку