В драгстерах класса top fuel этот эффект непосредственно используется, как квази-коробка передач.
Вот почему занижают ТАЗы: потому что на высокой, нет, бешенной скорости из-за деформации колёс клиренс повышается.
а обратно в свою форму они возвращаются? Ото начал вроде на болиде формулы 1, а закончил на тракторе Беларус
В драгстерах класса top fuel этот эффект непосредственно используется, как квази-коробка передач.
Вот почему занижают ТАЗы: потому что на высокой, нет, бешенной скорости из-за деформации колёс клиренс повышается.
а обратно в свою форму они возвращаются? Ото начал вроде на болиде формулы 1, а закончил на тракторе Беларус