Путеводные записки по Португалии⁠⁠

Расскажу про свой опыт и хинты, которыми овладел на португальской земле.

Я не буду рассказывать много про достопримечательности Португалии, расскажу про то, что может пригодится путешественнику, а маршрут каждый построит сам.

Сразу несколько ссылок:

- Путеводитель по Лиссабону от Lendatravel - http://lendatravel-pt.ru/wp-content/uploads/2014/03/Tour-Gui...

- Путеводители по Португалии и Лиссабону от Arrivo - http://www.arrivo.ru/putevoditeli-po-portugalii.html

- Путеводитель по Лиссабону от Афиши - http://listid.ru/item/1179764.html

Эпиграф:

Милиционеры заплатили, деликатно осведомившись, с какой целью взимаются пятаки.

-- С целью капитального ремонта Провала, -- дерзко ответил Остап, -- чтоб не слишком провалился. (с)

Путешествие состоялось в августе 2017 году.

Летели туда-обратно через Вену, в обоих случаях пересадка была около 2-3 часов - вполне комфортный срок пересадки.

Сразу по прилету (около 21-22 часов) в аэропорту в работающем красном магазинчике Vodafone (как раз по пути ко входу к метро в здании аэропорта купил предоплатную симку с туристическим тарифом за 15€ (точнее 14,99) на 15 дней с 30Gb на борту. Подобные тарифы есть у всех местных операторов, но мне первым попался Водафон. Продавец сразу поставил симкарту в телефон, все настроил и в дальнейшем я часто даже не пользовался отельными wifi, так как 4G работал шустро, а при необходимости раздавал интернет семье.

Наш маршрут был такой: прилетели вечером, заселились в отель, день провели в Лиссабоне, на следующий день взяли машину и поехали в сторону Эшпинью (чуть к югу от Порту, 30 минут езды до центра города), где провели 9 дней, и оттуда - в Кашкайш на оставшиеся дни.

Из аэропорта добирались на метро: быстро и удобно - можно смело забыть обо всех других видах транспорта, если помнить важные моменты:

- сама бумажная транспортная карточка стоит денег (около 0,5€)

- каждому пассажиру нужна своя карточка

- положить на нее можно не менее 3€ (и по-моему не более 15, но не проверял)

- автоматы по продаже карточек могут переключаться и на английский

- при покупке стоит выбирать не дневной тариф (имеет в названии слово "day" - 1-day, 2-day и т.п. -- afair 2-3-4 пункты меню), а пункт меню, когда вы кладете произвольную сумму на карту; 1 поездка в этом случае стоит 1,40€

- при первой покупке карточек вы можете сразу купить несколько карточек выбрав нужное их количество, положив на них одинаковые суммы

- аппараты принимают карты и нал

- если вы пополняете ранее купленные транспортные карточки, их нужно по очереди засовывать в аппарат и пополнять наличными или картой; для безопасности заблокирована возможность пополнять с одной банковской карты 2 транспортные карты подряд (делайте брейк налом - кредитка-нал-кредитка)

- линий мало, все обозначены разными цветами и картинками, как шкафчики в детском саду - птичка, кораблик и т.д., выбор направления осуществляется по конечной остановке, на станциях висят табло - через сколько придет следующий поезд

- при входе турникет показывает сколько денег осталось после списания поездки

- карточку нужно прикладывать и при выходе из метро тоже

- вы не сможете выкатать все деньги, которые лежат у вас на транспортной карточке до копейки - смиритесь с этим и считайте эти 100 рублей вкладов в экономику прекрасной страны Португалии, а карточку оставьте на память о поездке.

Весь город, да и вся Португалия похоже, замощена мелкой гранитной неровной брусчаткой. Поскользнуться на ней трудно, но из-за ее неровности и обувь нужна не на самой тонкой подошве.

По-поводу достопримечательностей - почти всё в Португалии платно, за исключением отдельных церквей, которые, кстати, почти все действующие.

Много лет назад, когда я первый раз приехал в Турцию, меня посещало чувство, что местные не то чтобы нагло разводят лохов-туристов, но продают/предлагают за деньги то, что может и должно быть либо бесплатным, либо это вообще можно не смотреть/посещать/покупать. И сейчас, спустя много лет, это чувство вернулось.

Нужно помнить, что осенью 1755 года (не так уж давно по историческим меркам) землетрясение практически сравняло Лиссабон с землей, да и вообще сильно пострадала южная часть страны. И все исторические памятники, что мы сейчас можем увидеть - это реставрация или новодел (хотя и, случается, датированный XVIII-XIX веками).

А спустя полвека Португалию завоевал Наполеон Бонапарт и вывез все ценности, что еще остались.

Поэтому большинство достопримечательностей Лиссабона в частности и Португалии в целом представляют собой видовые площадки в историческом антураже.

Несколько примеров:

- кармелитский монастырь - именно посетив его я вспомнил товарища Бендера. И не то, чтобы мне было очень жалко 3 евро/чел ("Членам профсоюза -- десять копеек, но так как представители милиции могут быть приравнены к студентам и детям, то с них по пять копеек."(с)), но это новодел на 90-95%!

- Замок св.Георгия - заказать убер не получилось (не захотел он работать в другой стране почему-то), потащились пешком. Идти далековато, и самое главное - высоко подниматься. Взрослый билет стоит 10€. Скидки только для семьи с 2мя детьми (с одним ребенком - скидок нет и получается дороже, чем с двумя; убедить, что детей двое не получается - детей требуют предъявлять). Можно посмотреть вид на Лиссабон. Это прекрасно. Но не уверен, что это стоит 10 евро/человека, с учетом того, что вы можете увидеть почти такой же вид (чуть-чуть ниже) бесплатно и поднявшись на бесплатном лифте Elevador Castello (https://www.google.ru/maps/place/Elevador+Castelo/@38.712150...), который можно найти, войдя в единственный в той части Лиссабона Pingo Doce и пройдя мимо касс дальше ко входу в лифт.

- Элевадор Сан Хуста - исторический лифт-подъемник размером с автобус (но более квадратной формы). Вечером, когда смеркается, очередь раза в 2 короче, чем днем. Запускают партиями человек по 10. И в даже вечером мы стояли 2 часа. Сколько стоять днем - даже не хочется представлять. Сверху вид будет как бы напротив замка св.Георгия. Билет стоит ~8 евро (вроде можно сэкономить заплатив с транспортной карточки, но я забыл их в отеле и не знаю какова экономия (нужно чтобы на транспортной карте было достаточно денег!)

- Башня Белем. Она просто красивая. Но простояв полтора часа в очереди (запускают партиями) мы стали замечать отсутствие восторга на лицах выходящих - оказалось не зря. Да, первый уровень башни открывает доступ к большой площадке и башня открывается стороной повернутой к воде – правда, красиво! Но стоит оно ли полуторачасового стояния в очереди, подъему по узкой-узкой лестнице на невысокую в башню, чтобы в результате поглядеть на окрестности - сомневаюсь. Кроме того, из-за узости лестницы и пофигизма служителей, которые включают-выключают светофор на спуск (да, там он есть, но только сверху башни, внизу я его не заметил), на лестнице могут столкнуться встречные потоки поднимающихся и спускающихся, и тут-то вы и познакомитесь с португальскими пробками. Хинт1: если сперва посетить монастырь Жеронимуш и приобретя билет одновременно и на башню Белен, то можно при посещении башни встать в очередь-тех-кто-без-очереди; она движется примерно вдвое быстрее, чем обычная очередь-тех-кто-по-очереди.

Хинт2: если вы любите музеи современного искусства, как люблю их я, загляните в музей современного искусства Берардо - он на полпути от Жеронимуш к Белему (или наоборот, от Белема к Жеронимушу).

Важно: всегда имейте с собой воду! Если вы ходите, особенно с детьми - носите много воды.

В Португалии - жарко. И хотя в тени в каком-нибудь замке или монастыре можно даже замерзнуть на ветерке, то выйдя на солнышко вы начнете плавиться.

Воду всегда можно купить, особенно в туристических местах. Цена 1,5-2,5€ за 0,5л. При цене в магазине от 0,2€ за 1,5л.

Возвращаясь к Pingo Doce - прекрасная сеть супермаркетов (я был в Minipresco и Lidl; Pingo doce - лучше!). Цены невысокие, ассортимент широкий, много (в том числе и отличный портвейн!) - под собственной маркой.

Vinho verde начинается от 1,2€, сухое местное от 2,5-3€, сладкие вина, типа мускателей и портвейнов, включая tawny 10-летних - от 5-8€.

Если покупать не в супермаркетах, а местных маленьких продуктовых магазинчиках - цена увеличиваются раза в полтора-два.

И тем не менее, это все равно лучше, чем у нас: я отправил другу фото бутылки vinho verde, которую пил в тот момент, похваставшись, что цена всего лишь 1,3€; он в ответ прислал свою фото точно такой же бутылки со словами, что купил сегодня попробовать - 600р (в Москве) – 6 концов!

Местные мягкие сыры, помидоры, колбаса (не вакуумная, а порезанная с витрины - часто бывают скидки), свежий хлеб - все очень вкусно и недорого по сравнению с Москвой.

Тонкокожие арбузы без косточек , манго, вот это всё... Э-э-эхх!

Да и вообще еда недорогая и в ресторанах, и кафе, причем разного уровня вне зависимости от местонахождения - в туристическом месте или нет: чашка эспрессо ~0,75€, пирожное 1,2-1,5€, большая тарелка еды (основное блюдо с гарниром) от 8€. Не стоит брать апитайзеры (забыл, как это звучит по-португальски - оливки, сыр, местные национальные маленькие коричневые "колбаски" в панировке и т.д.) - их всегда приносят, когда вы садитесь за столик - всегда можно и нужно отказываться: цена за них может превысить основное блюдо (часто их считают по отдельности - оливки отдельно, сыр - отдельно и т.д.), а удовольствия намного меньше, да и аппетит перебьете.

Если хочется архитектурно-культурной программы отдыха - ваш путь к треугольнику Томар-Баталья-Алкобаса. Несмотря на все мои предыдущие скептические замечания о Португалии - это стоит посещения.

Кстати, если вы будете на машине, то можно спланировать путешествие одним днем и слегка сэкономить: это все относительно недалеко друг от друга и можно купить билеты сразу в эти три места в первом из них – выйдет дешевле, чем по отдельности.

Так как мы были на машине, отвлекусь от городов и скажу про автомобили. Я всегда беру машины через агрегатора economycarrentals.com. Фактически получал машину в Sadorent. Машинка досталась Fiat 500. Втроем было нормально. Конечно моторчик маленький, но в целом ничего плохого не скажу.

Когда брал машину, сотрудник ее обошел, пометил все коцки, я сфоткал лист осмотра (ксерокс не работал) и уехал. В один ужасный момент, выйдя из машины на парковке у башни Белем увидел на углу бампера большую вмятину с царапинами, которой не видел раньше. Расстроился, но делать-то нечего. Когда сдавал машину, сказал боссу в ответ на вопрос - все ли ок? - про угол бампера. Тот посмотрев на лист осмотра, сказал, что бампер и по бокам и в центре в повреждениях и был, так что вообще не проблема и забудь.

Про путешествие на машине по Португалии: в моей машине рент-контора поставила транспондер, который позволяет не останавливаться на платных участках и проезжать их через отдельные ворота Via Verde (они всегда слева, обозначены кривенькой зеленой буквой V). Стоимость транспондера была 18 с чем-то евро дополнительно к стоимости аренды авто. За 2 недели мы накатали 55€, которые с нас взяли при сдаче автомобиля.

Основное правило: все едут в правой полосе (встречалось, что при 3х полосах в каждом направлении все едут в правом ряду, перестраиваясь в средний для обгона и снова возвращаясь в правый, при всегда свободном левом). Второе основное правило - всегда пропускай (тех кто выезжает со второстепенной или хочет перестроиться, чтобы уйти с основной). Третье основное правило - никаких резких маневров (частенько перестраиваются очень близко, но это вообще никого не парит - главное плавно и аккуратно, без дерганья). Камер скорости по-моему нет вообще, хотя раза 3 я встречал знаки, что скорость контролируется. Все едут от -50% к разрешенной максимальной до +30%.

Не знаю почему, но стоимость бензина на вывесках часто на несколько центов ниже, чем в чеке. Почему - не разобрался. BP обычно дороже всех.

Навигаторы - обязательны! Развязки сложные, улицы кривые. Так как у нас был практически безлимитный инет (из 30 гигов за 2 недели я то ли 1, то ли 2 истратил - мы не смотрим онлайн видео), я волею судеб пользовался гугл-навигатором. Меня эта барышня вполне устроила за исключением пары моментов: она иногда замолкала и вместо слов пикала в особо важных случаях (я люблю, когда со мной разговаривают). Почему она замолкала и почему начинала говорить снова - я не понял; но я ее не ругал, так что обижаться она не должна была... В общем, не знаю! И один раз, когда перед сдачей машины в Лиссабоне я пропустил АЗС на трассе (они называются Zona Servicio) и искал заправку в городе, она сперва привела меня к отсутствующей в реальности заправке BP, а затем по пути к другой заправке закольцевала маршрут (Лиссабон сложный город в плане улиц), и пришлось выбираться наугад (удивительно удачно - другая АЗС нашлась сразу, как сошел с предлагаемого маршрута). Может ей не хотелось покидать Португалию?

Вернусь к Порту.

И снова товарищ Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер-бей с нами!

Торре-душ-Клеригуш и ее обзорная площадка, дворец Болса, кафедральный собор Порту, церковь святого Франциска… Золото-сокровища, да.

Можно ли это посетить – пурква бы и не па? Но помним, что 1. Все это платно; 2. Туристов много, так что очереди и пешеходные пробки на узких (оценивайте объем талии перед посещением!!!) лестницах башен – постоянный ваш спутник; 3. Мы помним деяния негодяйского с точки зрения Португалии, Наполеона так что кто посещал какой-нибудь Версаль или Севильский кафедральный собор, вряд ли будет впечатлен роскошью.

И все равно, Порту - очень хорош! Не знаю чем, но он очень душевный город! Несмотря на количество туристов, несмотря на ужасные перепады высот, по которым сбиваешь все ноги - это очень милый город!

Так как мы жили в пригороде и приезжали в Порту на машине, задача была найти парковку. Парковки есть разные: 1) бесплатные, 2) платные с простыми паркоматами (столбик, в который ты кидаешь монетки, а он показывает на сколько часов ты накидал), 3) платные со сложными паркоматами (столбик с целой кучей кнопок и аж маленькой клавиатурой - не пользовался, так как они пугали меня своей сложностью), 4) платные подземные парковки.

Скажу сразу: бесплатные парковки есть! Но их нужно искать и они могут быть на некотором удалении.

Платные подземные парковки есть прямо хоть напротив Торре-душ-Клеригуш (именно там я первый раз припарковался), да и вообще их много в центре - есть спецприложение для телефона, которое прокладывает маршрут к ним (www.saba.pt). Обратите внимание на тарифы: они начинаются не с получаса или с часа, как в Москве, а с первых 10 или 15 минут. При этом в этих паркингах есть максимальная сумма за целый день, выше которой с тебя не возьмут. В паркинге напротив Торре-душ-Клеригуш это ~10.5€. За примерно 5 часов стоянки мне насчитали 8,2€.

Простые паркоматы (история про них одинакова по всей Португалии): на них написаны тарифы - первые 15 минут, + 10 минут , и. т.д. В некоторых местах нельзя стоять более определенного времени - см. тарифы на паркомате. В некоторых местах платными являются только определенные часы например с 9 до 20 (я однажды в 19-30 заплатил 1,6€, так что обеспечил себе парковку до 10-30 следующего утра, хотя всего лишь нужна было пара часов для ужина). Такие паркоматы принимают только монеты! При этом если опустить в паркомат не 1,6€ за час, а 2,0€, то парковка будет разрешена именно до оплаченной суммы, т.е. на час с четвертью. Паркомат выдает талончик с крупным временем оплаченной парковки, который нужно положить под стекло. Нет под стеклом талончика - нет оплаченной парковки (но я не рисковал, талончик всегда получал и клал под стекло, поэтому наказания за неоплату парковки не знаю).

Кто будет приезжать в Порту на машине, и готов пройтись минут 20 от Вила Нова Де Гайя до понти ди Луиш 1: возле Cockburn’s есть а-а-а-а-агромная парковка, бесплатная, почти пустая, но открытая солнечным лучам, так что машины будут раскалены. Адрес: https://www.google.ru/maps/place/Parkeerplaats/@41.1329091,-...

Особо уставшим от посещения винокурен прогулки по Вила Нова Ди Гайя можно от набережной подняться к верху моста Луиша 1-го в подвесной кабинке.

Очень рекомендую посетить обзорную площадку монастыря Сьерра до Пилар – шикарный вид на город. Туда ведет дорожка вот от этого места: https://www.google.ru/maps/place/Rampa+do+Infante+Santo,+443...

Особо отчаянные рядом и паркуются, но видел там стоящих полицейских и не рискнул.

Добавлю про Океан.

Впервые я увидел океан в Тарифе: с одной стороны бирюзовое Средиземное море, с другой стороны синий Атлантический океан...

В Португалии он другой. Он огромный, злой, сине-серо-коричнево-зеленый и холодный!

Когда я первый раз зашел по щиколотку в воду у меня было ощущение, что я решил походить по льду (август месяц!). Странные португальские люди, которые стояли в воде недалеко от берега и подпрыгивали в такт волнам и при этом не выбегали на берег с криками ужаса, зарождали сомнения в их принадлежности к человеческому роду. Конечно, со временем мы адаптировались. И для нас перестало быть удивительным - зайти попрыгать в волнах минут на 10-15. И вот однажды на пляже Эшпиньу, чувствуя себя матерыми покорителями португальских волн, мы решили отойти подальше от волнореза и зайти в воду посередине между ними. Это было роковой ошибкой! Не успели мы зайти в воду до колен, очередная волна схватила нас, оторвала ото дна, перевернула несколько раз, потрясла туда-сюда головой вниз и потащила в океан. Впиваясь в песок дна пальцами рук и ног мы отчаянно боролись за жизнь (спойлер: успешно!), и спустя бесконечные пару секунд, мы снова оказались на суше. Именно в этот день, я узнал, как Энди Дюфрейн из "Побега из Шоушенка" выносил песок из камеры: оказывается даже без особого старания в тонких плавательных шортах легко можно спрятать полтора-два килограмма песка, а в коротких волосах еще грамм 500.

Напоминаю, если кто забыл или не знал, о народном национальном ликере Ginjinha. В некоторых местах, местные бабушки предлагают мимопроходящим притомившимся туристам отведать его из маленьких рюмочек прямо на ходу этот ликер, причем разных видов, за какой-то жалкий евро. Главное, на пути от одной достопримечательности к другой, не устать еще больше, прямо не отходя от бабульки с Жинжиньей.

Я не пытался продублировать написанное в путеводителях или сочинить свой, а просто перечислил некоторые бытовые моменты, а уж принимать мои слова всерьёз или нет - каждый будет решать сам.

Путешествуйте с нами! Путешествуйте, как мы! Путешествуйте лучше нас!