Про хорошее отношение производителя к деталям своих продуктов + бонус в конце поста
Пост совсем не рекламный, но очень нравятся такие производители.
Сегодня получили прибор для анализа топлива.
Посмотрите что в комплекте, кроме самого прибора и его комплектующих.
Карандаш, линейка, калькулятор, пластилин - чтобыесли работаешь где-нибудь в поле, стаканчики закрепить на поверхность.
Всё это мелочи, но приятно.
А сейчас, как и обещал, бонус.
Как только распаковали, прочитали инструкцию по эксплуатации, решили проверить качество бензина из ближайшей заправки. Не буду писать какая заправка. Дабы не считали меня за конкурента.
Посмотрите результат замера бензина АИ-92
Октановое число = 79, то есть это совсем не 92-й, а скорее всего 80-й бензин.
До этого проверяли 95-й, показало что-то в районе 91.3
Будем проверять других производителей , посмотрим что покажет.
Способы определения октанового числа в топливе
В настоящее время на территории России официально приняты и повсеместно применяются только 2 метода определения уровня октана в бензине:
исследовательский;
моторный.
Исследовательский метод определения октанового числа подразумевает проведение испытаний в строгом соответствии с ГОСТ 8226-82 и ГОСТ Р 32339-2013. Для проведения испытаний моторного метода определения данного критерия предусмотрены ГОСТ 511-82 и ГОСТ Р 32340-2013.
Определение октанового числа названными методами производится в ходе испытания топливной смеси на специальной установке, представляющей собой одноцилиндровый мотор — УИТ-65, УИТ-85 (ГОСТ 8226-82, ГОСТ 511-82) и УИТ-85М и CFR (ГОСТ 32339-2013 и ГОСТ 32340-2013). Их использование позволяет изменять степень сжатия, благодаря чему удается сравнивать эталонное топливо с образцами бензина, предоставленными для исследования. Эталонным топливом в исследовании служит смесь, состоящая из двух углеводородов – изооктана с октановым числом, равным 100 единицам и нормального гептана с нулевым уровнем его содержания. Таким образом, смешивание этих веществ в необходимых для исследования пропорциях позволяет получить топливо с определенным октановым числом: например, 82% изооктана + 18% нормального гептана = топливо с октановым числом 82 единицы.
Моторный метод (движение за городом)
Данный метод определяет, насколько устойчив бензин к детонации при максимальной мощности работы мотора в режиме увеличенной температуры. В ходе испытания обороты устанавливаются на отметке 900 в минуту, температура всасываемой смеси – на 149 градусах по Цельсию. Угол опережения зажигания – переменный. Проверка топлива моторным методом сравнивает испытываемый образец бензина с эталонным топливом в процессе переключения питания мотора автомобиля с одной топливной смеси на другую. Задачей метода является определение той смеси эталонного бензина, момент детонирования которого совпадает с детонацией исследуемого образца.
Исследовательский метод (движение в городе)
Данный метод позволяет исследовать детонационную стойкость предоставленной для исследования смеси в условиях эксплуатации мотора при его частичной нагрузке. Основной принцип проведения данного исследовательского метода совпадает с алгоритмом метода моторного – испытываемый образец сравнивают с эталонным топливом. Однако в этом случае обороты уже снижены до 600 в минуту, а угол опережения зажигания установлен постоянный – 13°, при этом температура всасываемого воздуха равняется 52 градусам по Цельсию
октановое число корректно можно померять только на модельной установке с ДВС. все показометры-мерялки с электродами измеряют диэлектрическую проницаемость которая с октановым числом связана чуть менее, чем никак
Поздравляю с покупкой прибора, являющегося по сути аналогом определителя нитратов в овощах.
А пластилин нужен, чтобы лепить, если ты в поле, в поле вообще редко бензин встретишь. А так сиди себе тихо, лепи.
Если честно, то прибор херня. Показывает воду даже там, где ее нет, или не показывает воду, хотя ее видно.