Первый в России беспилотный подземный поезд (Аэропорт Шереметьево)⁠⁠

Это не поезд,это вагончик на тросе,подземный фуникулер по факту.

мне одному начало движения в туннеле и конец напомнили hl1?

Еду на работу из терминала B в терминал D. Состав  практически всегда под завязку и иногда с перебоями.

Угу. Вот в прошлый четверг только. Летели из Дели через Шереметьево да в Питер. Сели. Самолет порулил и притулился куда-то к терминалу В. Погрузили в автобус и повезли вокруг всего поля, потому что из Дели прилет в терминал D. Везли минут 20. Потом стояли в очередь автобусов, чтобы нас выпустили из автобуса. Потом ждали багаж, пока его катают вокруг поля. Час его катали. В 5:58 объявлена выдача, в 6:50 на ленту выплюнули нашу сумочку. А в Питер вылет откуда? Правильно, из В. Посему подхватили мы сумочку и сразу бегом. Через D, потом на оном беспилотнике, потом бегом же через В. Опоздали, конечно. Так что "грамотная" организация способна свести на нет все усилия благоустроителей.
Но. Во-первых, нас перерегистрировали без проблем на следующий рейс, а летают они с частотой пригородных электричек, а во вторых шпарит этот чудо-модуль и правда шустро и часто.

В конкурсе на поставку оборудования принимали участие Siemens (Германия), Poma (Франция) и Doppelmayr (Австрия). Решение, предложенное Siemens, предполагавшее использование железнодорожного подвижного состава, оказалось вдвое дороже решений двух других конкурентов, предлагавших решения с использованием канатной тяги. Победителем конкурса стал Doppelmayr.