Особенности национального тоталитаризма. Alibaba и все, все, все⁠⁠

Со школы всем известно, что китайская древняя цивилизация подарила миру множество вещей: компас, бумага, шелк, порох - это только самое основное. Однако и современный Китай придумал интересные инициативы, которые могут быть, бесспорно, полезны европейцам.

Alipay, Wechat и недооцененный QR-код

После двух лет жизни в Санкт-Петербурге я отвыкла использовать наличные деньги. Везде, где это можно, я расплачивалась картой или через Сбербанк-онлайн. А где нельзя было это сделать - в такие места я просто не ходила. Однако в Китае картой расплатиться не реально. В ресторанах даже забыли, как пользоваться такими терминалами.Во всем Китае для оплаты используют Wechat или Alipay (приложение от известной интернет-платформы для покупок Alibaba, которая, безусловно, на данный момент является одним из лидеров в секторе онлайн-шопинга). В каждом магазине, в каждом ресторане, у каждого продавца уличной еды, даже у нищих, просящих подаяния, - у всех есть собственный QR-код, через которые и происходит оплата.

Плюсы такой системы очевидны: никаких карт и наличных денег не нужно постоянно носить с собой. Платеж можно поделить с друзьями: есть специальная функция для этого в Wechat. Никаких обязательных кассовых аппаратов для бизнеса - заводишь QR-код, а наличку от иностранцев кладешь в стол.

Система QR-кодов кажется недооцененной в Европе. Зачем придумывать Apple Pay, Google Pay, nfc метки - ведь для этого все равно нужны специальные терминалы, которые должны поддерживать такую возможность оплаты. Кроме того, не у всех есть айфон и не все андроиды поддерживают установку Google Pay. В свою очередь, установить Wechat не составляет большого труда.

А я сяду на велосипед и уеду куда-нибудь

На системе QR-кодов в Китае построено все. Ты можешь взять книги в уличной библиотеке, заказать такси, взять велосипед или мопед на прокат. Передвижение на велосипедах или байках очень распространено. Как правило, в больших городах на дорогах выделены специальные полосы для велосипедистов. А "пункты проката" расположены через каждые 100-200 метров.

Взять в прокат велосипед на полчаса стоит всего один юань (около десяти рублей). Также за 200 рублей можно приобрести месячный безлимитный абонемент. Продуманный подход к велосипедистам помогает решить проблемы с пробками на дорогах, ну и, конечно, положительно влияет на здоровье китайцев.

С мопедами в Китае дела обстоят немного хуже. Их также можно взять на прокат. Однако в связи с тем, что аварии с участием такого вида транспорта - обычное дело, на центральных улицах крупных городов, по рассказам местных жителей, хотят ввести ограничения на вождение мопедов.

К сожалению, Wechat, Alipay и велосипеды - это все, что приходит мне на ум хорошего, что можно перенять у Китая. Блокировка "вредных капиталистических интернет-ресурсов", тотальный контроль над "сомнительными" слоями населения, социальный рейтинг и, как следствие, огромное социальное расслоение -, на мой взгляд, это ни то, чем стоит гордиться кому бы то ни было, тем более такой интересной и самобытной стране, как Китай.