Ока для школьника. Часть 1.
Пикабу, привествую!
Начну с того, что я школьник. С детства «болею» по автомобилям и всем, что с ними связано. В следующем году оканчиваю школу и иду получать водительское удостоверение (экзамен в ГИБДД уже успешно сдан в начале этого лета).
Недавно, в одном из пабликов своего садоводства наткнулся на объявление, которое меня очень заинтересовало:
Недолго думая связался с хозяйкой, договорился, взял двух друзей и пошел забирать свою первую машину. Вот она, красавица:
Толкая впереди себя свой будущий автомобиль я был несказанно рад своему счастью.
Ход моих мыслей был таков: «Двухцилиндровый движок Оки – половина «восьмерочного», установить самому - раз плюнуть. На Авито полно предложений. Чаще всего продается именно с «коробкой». И лишь дотолкав Оку в ограду своего дома принялся более детально изучать свое «сокровище»:
Нет движка, нет коробки – да, да знаем.
Как оказалось демонтировалось это все очень варварски - болгаркой срезаны оба привода, срезано крепление выхлопа к двигателю, срезана кулиса переключения передач и ее крепление, разрезано правое крыло, вероятно мешалось при демонтаже двигателя.
О том что салон полностью разобран и сложен на заднее сиденье я был предупрежден. Но в ходе ревизии выяснилось, что много чего не хватает. Из важного отсутствует блок подрулевых выключателей, замок зажигания (хотя ключи прежние хозяева мне передали:)) да и вся электрическая проводка. Из неважного: элементы торпеды и карты дверей.
По состоянию кузова ничего писать не буду, это ж Питер. Скажу так: днище не проваливается, ну кроме багажника.
Обнаруженные неприятности, конечно, подпортили первоначальное «ВАУ» от машины, но не смогли сбить подростковый настрой и желание владеть и управлять автомобилем.
Потихоньку буду восстанавливать.
Дорогой, пикабу, если кто-то знает дешёвые авторазборы на Севере СПБ – буду благодарен, сейчас активно занимаюсь этим вопросом, но мало ли)
Если будет интерес – готов выкладывать посты по мере восстановления.
На популярном видео-хостинге имеется видео-версия данного поста с одноименным названием, может кого-то заинтересует)
Спасибо за внимание.
в качестве жертвы был выбран форд сиерра. салон разобран, электрика не работала. машина вся под покрас была.
в похожем состоянии, как у автора.
1700 американских рублей ушло на то, чтоб ее просто оживить. при том, что готовую нормальную можно было купить за 1к $.
поэтому я очень не советую автору связываться с этим корытом. по причине дороговизны деталей, большой предстоящей работы и нервов.
это не та машина, в которую нужно вложиться. сдай ее на лом, продай мобильный, сложи деньги и купи тачку на ходу!
поменяешь свечи/трамблер/вв провода/ прочую мелочь и будешь ездить.
я не рискну больше брать что либо под восстановление. при продаже дороже не скинешь.
короче, не советую
Автор лжец, на PornHub'e не нашлось
Если бы это была какая-то редкая старая иномарка, может быть и был бы смысл её восстанавливать
Сейчас ты на детали и работочасы отдашь в два раза больше денег, чем стоимость "восьмёрки" на ходу. И это не преувеличение
Сдай Оку на метал, получишь бабки, чуть добавишь и поищешь классику на ходу. (в ней тоже научишься ковыряться 100%)