Небраска и тучи
Летел как-то из Хельсинки. Взлетаем, погода отличная, солнышко светит, на небе ни облачка. Я такой думаю: "Отлично, в кои-то веке в Питере будет солнечно!". Подлетаем к Питеру - все, пиздец, тучи прямо вот ровно над городом висят, словно вуаль тьмы >_<
раскрыть ветку (20)
Ненавижу садиться в Питере на самолёте. За окном сплошные тучи, ничего не видно и только за секунд 20 до посадки что-то видно.
раскрыть ветку (15)
раскрыть ветку (8)
Старого летчика спрашивают:
— Петрович, тебе же 65, слепой, глухой, как же ты летаешь?
— Да чего там, меня же жена на работу привозит, а там штурман встречает, взял под руку и повел медконтроль проходить, ну и полетели.
— Как это? А взлет? Это же сложно! Все-таки ИЛ-62.
— Да чего там, дал ему газ он сам взлетает.
— Ну а МОСКВА-ХАБАРОВСК это же хрен знает куда.
— А штурман для чего? Он мне говорит «Петрович-вправо», «Петрович-влево», долетаем, короче.
— Ну, а посадка?
— Почти все автоматика, конечно на конечном этапе я беру штурвал в руки и жду когда второй пилот скажет: «Сейчас эта слепая ПИ*ДА нас убьет!»
Вот тут я плавно добираю штурвал на себя.
Это потому что Вы не знаете как происходит заход на посадку. Система ILS позволяет выдержать глиссаду с очень большой точностью, что в свою очередь позволяет выполнить посадку в абсолютно нулевой видимости практически без участия пилота, т.к. ветра в туман не бывает. Я бы сказал что это даже проще, и менее рискованно, чем посадка при боковом ветре.
раскрыть ветку (1)
А мне нравится взлетать в Питере. Дождь, тучи - над облаками взлетели, а тут солнце светит
Каждый раз, при возвращении из командировки в Питер, в любое время года, меня встречает дождь.
Летом из Москвы из солнца в дождь, осенью из ЯНАО из дождя в дождь, зимой из Амурской области из лютого мороза опять же в дождь, весной из Омска - из Омска в дождливый Питер
Летом из Москвы из солнца в дождь, осенью из ЯНАО из дождя в дождь, зимой из Амурской области из лютого мороза опять же в дождь, весной из Омска - из Омска в дождливый Питер
раскрыть ветку (3)