На Яхте (без мачты) Кронштадт - Балтиец - Питер - Нева - Усть Ижора и обратно за 7  дней не спеша.⁠⁠

Ходил один. Не спешно. Под мостами в Питере. На моторе. Глаз радовался каждую минуту. Питер с воды еще прекрасней.

Факты на 08 2018

1.Стоянки в маринах  дорогие - 2500. Только в Балтийце 500р. В усть Ижоре Ингрия 1000р. 

2.Течение сильное в Неве от 3х до 7 км в час. Усиливается в районе мостов и поворотов где ширина реки меньше 150 метров.

3. Идти против течения трудно но компенсируется  когда назад идешь. Течение подталкивает.

4. Морская рация в Неве бесполезна по моему. На 16 канале никто не говорит.

5. На всем пути ни ГИМС ни других надзорных органов не встречал.

6. Все набережные усеяны кольцами для швартовки. И везде стоят знаки Якоря не бросать.

в одном месте даже была табличка "Ближе 15 метров не приближаться"

7. При швартовке у 1го елагиного моста со стороны ЦПКО через 40 мин пришла охрана и прогнала. На якорях встал у другого берега. Бесплатно.2 ночи там простоял.

8. Заправки водные Лукойл пашут. Даже помогают пришвартоваться. 92 нет. Только дизель и 95. Заправили в канистры.

9. В районе Авроры много туристических судов в дневное время. Дальше по неве их мало. На обратном пути видел 2  теплохода на подводных крыльях. В районе володарского моста.

В районе Вантового моста туристические теплоходы на Валаам. (у них есть расписание -чтобы с ними не пересечься). В районе Усть ижоры стоянка на погрузку. Видел 6 грузовых средних танкеров. А так все спокойно.  Скорость у них против течения км 6-8. Вполне хватает места на Неве прижаться к берегу.

10. Во все маринах  где останавливался идти до магазина километра 2 не меньше. До обычных АЗС 5 км и более. Только на такси. (В прошлом году был в марине Геркулес - сумашедший дом. Детей до дури, все орут, в марину по воде не войти - там дети на швертботах тусуют  прям на входе. Ни магазинов, ни поесть. Не стоит того. Да и шум ночью от строительства питерского колоса не прекращается)

11.Высота мостов от 3з метров до 9-20 метров. Ходил днем.