Мой бизнес водоворот жизни.Фаза 11 ( Так ли хорош Китай как его малюют или про мой печальный опыт закупок в Поднебесной ).⁠⁠

Для тех кто только присоединился к аудитории моих читателей.

Пишу продолжение к серии постов .

Вот ссылка на первый пост серии ,а дальше читаем все остальное за рюмкой чая или чашечкой коньяка вдумчиво и последовательно :-))) :

https://pikabu.ru/story/moy_biznesvodovorot_zhiznifaza_1__ab...

В десятом посте я описал бурный рост своей сети магазинов одежды и как ряд моих ошибок повлияли отрицательно на дальнейший бурный рост сетки. Все это привело меня к мысли, что надо ехать к истокам товара , туда где его делают - в Китай.

Этот же пост будет не только про мой бизнес поиск себя , но и как некий отчет о впечатлениях об этой стране глазами рашен туриста. Возможно с тех лет все в этой стране изменилось, поэтому если у кого есть более свежие впечатления, прошу не судить строго и не бить санными тапками - все-таки события более чем 10-ти летней давности описываю ! Также сразу предупреждаю , что в посте используется дофига фото взятых из открытых источников, так что если чьи то права этим я ущемил , то в коментах можете указать ссылку на свое авторское фото чтоб вам не обидно было.

Итак вернусь к сюжету .

Мой бывший компаньон , помимо недвижимости, также как и я , продолжал заниматься развитием своей собственной сети магазинов одежды под названием «Шик по Расчету».

Общий смысл , подача и товарное наполнение был у нас в сетях одинаковые, только у меня красно черная цветовая гамма фирменного стиля была, а у него желто черная. Он открывал магазины в своих же помещениях сам же сдавая себе их в аренду и фактически для него это было 2 раздельных бизнеса.

Мы с ним периодически обедали , обсуждали развитие наших розничных сеток , проблемы и чаяния этого процесса и поэтому ,когда я кинул идею о том, что надо ехать в Китай и не терять деньги от куевой тучи оптовиков-посредников между нами и китайским производителем, он живо поддержал эту идею и даже вспомнил, что у него есть контакт на человека работающего по теме доставки товаров из Китая.

Мы сделали визы , купили билет на самолет и полетели.

Летал на тот момент я еще мало на самолетах и это был сильный стресс для меня , но в отличии от поездки в Италию, в этот раз летел на сухую, без алкоголя т.к. не хотел так же опозорится как тогда перед встречающей стороной.

Вы летали когда нибудь на Аэробусах ?

Эти самолеты отличаются от Боингов и наших Ил и Тушек очень необычным способом взлета. В начале эта металическая банка разгоняясь по взлетке виляет корпусом из стороны в сторону ( как будто скользкая дорога и его заносит ) , а потом взмывает резко вверх , гораздо быстрее чем любой другой самолет делая жуткий уклон в самолете. Ох и натерпелся я страху тогда .))) Ну да ладно, мы долетели с пересадками и все хорошо.

Ну почти хорошо.

Никогда ! Никогда никогда никогда , перед долгой дорогой не чините зубы ! Вот я догадался сходить к стоматологу за пару дней до полета и во время перелета в Китай у меня он жутко разболелся , щека даже опухла. Вот такая однако приятная дорога вышла .

Первое что меня удивило когда вышли из аэропорта Пекина это запах гари или выхлопа. Воздух был явно загрязнен промышленностью , над городом висела дымка как в Питере, только это были не обычные серые Питерские облака , а самый настоящий смог. Практически всю поездку по Китаю это ощущалось , а в Пекине я ни разу солнца и не увидел , хоть и прилетал в Китай 3 раза.

Встречающей стороной был русский Максим, который там жил уже довольно давно, все знал и все нам обещал показать и рассказать .Мы же ему давали работу по консолидации и отправке нашего груза из Китая домой. Естественно , нам был устроен , как дорогим гостям ,прием в местном ресторане и потом был обещан загул на местной дискотеке.

Поужинали , в необычном месте. Как ни странно это был японский ресторан !

Приехали в какое то не презентативное место, по бетонной лесенке спустились в бетонную яму без какого то признака дверей. Там где должна была быть дверь была бетонная стена, а справа от нее дыра квадратная в бетоне. Кладем руку в бетонную дыру и вуаля, тяжелая многотонная бетонная стена отодвигается слегка назад и уходит вправо, открывая проход в ресторан !

Пол отсыпан песком по которому проложены плиты-дорожки, кругом серый бетон , нержавеющая сталь и минимализм. Выглядело все это круто, как люксовый бункер. УВ России таких заведений тогда даже рядом не было . Максим для нас заказал Vip зал на всю нашу честную компанию ( всего нас было 5 человек ) . В Vip-е был стальной обеденный стол , он же плита вокруг повара. Мы сели вокруг него, а он начал в середине нашего стола готовить и раскладывать готовую еду нам по тарелочкам, показывая всяческие кухонные спецэффекты ( типа поймать яйцо на яйцо или полыхнуть сковородой с выключенным светом ) . В общем супер место !

Вечером наш гид по Китаю нас отвез в русский клуб ( ну он условно был русским, т.к. там хоть и говорили по русски, но были в основном восточной внешности ребята ) ,а сам наш гид слился . На наши уговоры он категорически отказался там оставаться, объяснив , что в этот клуб невозможно пойти и не напиться ! Как же он был прав. С одной стороны 100 % анестезия для моего так и не леченного зуба , а с другой - как же на следующее утро болела голова ! Еще и сдвиг во времени в 5 часов давал о себе знать ломая в голове чувство текущего времени и пространства . В общем второй день в Пекине мы пол дня отходили, потом искали мне стоматолога, потом вечером ели утку по Пекински в особом месте где ее умеют восхитительно готовить ( т.к. готовят чуть ли не сто лет уже ) и запивали все это уже только зеленым чайком . К ужину прилагалась специальная чайная церемония.

Утка впрочем тоже была церемонией. Приносят утку на специальном раскладном столе и при вас начинают острым ножом ее срезать тончайшими пластами и укладывать на тарелку. Потом выставляют на стол ,а ты в пресные маленькие блинчики заворачиваешь эти пластинки вместе с соломки из свежего огурчика помазав специальным соусом.

Все эти церемонии проводили не меньше трех человек . Один работал , остальные стояли и отсвечивали. Я вообще понял, что переизбыток персонала на каждую рабочую процедуру в Китае это нормально. Постоянно складывалось ощущение , что местным предпринимателям лень считать эти копейки которые они тратили на персонал своего заведения ( чем бы оно не занималось ) . Запросто могли поставить человека на весь день например дверь придерживать входящим .

Народу конечно же везде толпы. Куда не пойди . И везде оголодалые ( внешне очень доходяжные ) полицейские в касках , болтающихся на их головах как автомобильные наторпедные дергунчики и со свистками, машут руками и свистят , дублируя зеленый свет светофора своей энергичной жестикуляцией . У меня даже мысль закралась тогда шальная , а не переехать ли в Китай, открывать магазины одежды. Это же сколько тут покупателей кругом !

Если не пешком, то на великах. Этого добра тут куча. Повсюду гигантские стоянки для велосипедов. Такси повсеместно дешевое. После нашего домашнего такси было ощущение, что возят тут за даром. И народ кстати пользуется этим транспортом очень активно. В час пик столько таксистов на улице , что прям как в фильмах про Нью-Йорк, где все становится желтым от цвета такси в час пик .При этом все заняты и не поймать пустое ( тогда еще Убер не придумали и ловить надо было машину маша ручкой ). В общем откисли мы и только на третий день собрались на работу - на закупку.

Накануне вечером ,со мной приключилась забавная история.

Т.к. через границу провозить налом можно было достаточно небольшую сумму, то я принял решение остальное ( для внесения предоплат местным поставщикам ) снять с карты в китайском банкомате. Честно говоря в интернете про это не нашел информации, и когда снимал, очень опасался , вдруг тут есть какой то закон запрещающий обналичивать деньги с карты свыше установленного лимита. Тут за любую провинность ставят к стенке , вообще не удивился бы если за снятие больше 10 тысячи долларов запросто могут забрать в участок для выяснений обстоятельств , а потом и в тюрьму посадить . За два года до этого я уже успел посидеть сутки в Тайской тюрьме на отдыхе и мне ни сколько это не понравилось, поэтому шел я к банкомату с дрожащими коленками.

Зашел , снимаю и распихиваю Юани по карманам, заканчиваю, собираюсь выходить , дергаю дверь, а она не открывается . И о ужас - ко мне идет полицейский. Вся жизнь пронеслась у меня перед глазами , в глазах потемнело и что то мне совсем поплохело от страха , как вдруг полицейский спокойно проходит мимо меня за стеклянной дверью и чешет по своим делам дальше . Поняв , что это не по мою душу, я наоборот начинаю его всячески призывать меня спасти и о чудо он обратил на меня внимание и пальцем показал - нажми кнопку разблокировки двери изнутри идиот ! ))) Это сейчас такие фишки в банкоматных комнатах банков норма ( запираться пока ты снимаешь деньги, чтобы тебя не отвлекали монтировкой с ради по голове) , а тогда я страха натерпелся от таких новаций как следует.

Но вернемся к закупке . Вся закупка в Пекине происходила в специальном многоэтажном торговом центре на улице Ябалоу ( название центра уже не вспомню, помню только , что он был самым крупным там ) , наподобие торгового центра Москва ( в Москве ) . Этакий Черкизон, но более современный . На трех или четырех этажах центра располагается множество 15-20 метровых комнат за занавесками, где выставлен товар как в наличии на складе , так и товар на заказ.

Заходишь за зановесочку , выбираешь, договариваешься о моделях , цветах, размерах и количествах всего этого , тебе пишут лист заказа, берут предоплату около 10 % и ты свободен. После твой представитель приезжает на машине к ним на склад, с листами заказа , расплачивается и забирает товар. Вот такая незамысловатая схема.

У кого то товар прямо в центре можно забрать , а у кого то только на заказ . На заказ абсолютно все готовы наклеить твой лейбл , этикетку , сшить вещь другого цвета и чуть ли не лекала прямо вот тут готовы с тобой договорится как переделать, добавить карман , изменить фурнитуру и много чего еще. А если у тебя нет лейбла, то тоже не беда. Давай изображение и за небольшую доплату тебе могут сделать они сами все мули и обвешать твой товар как елку , не хочешь свой лейбл - не вопрос , у них полно готовых этикеток на любой вкус.

Цены конечно прекрасные, но если взять стоимость доставки , то цена взлетает сразу же и считай уже закупку надо умножать на 2 или 3 в зависимости от способа перевозки. Самый дорогой и быстрый способ - самолет ( товар в течении месяца обещают привезти ) , самый дешевый способ - морем ( через Финку или прибалтику зайдет в Россию , прибыв тудапо морю или через наш Дальний Восток , а там РЖД через всю страну , это дешевле чем со стороны Европы , но товар говорят частенько исчезает в неизвестном направлении . Морская доставка это вообще ужас как долго три месяца как минимум.

Нет своего канала доставки - не проблема, прямо там повсюду висели рекламы КАРГО, где то на русском языке, где то на языке который китайцы считали русским .

Вообще это норма у них была , забабахать вывеску написав ее на слух от первого встречного русского клиента-переводчика даже не удосужившись загнать в гугл эту надпись . Народ их иногда подстебывал и в итоге появлялись курьезные надписи.

Но работа работой, а обед по расписанию. Еда в Китае это особый FOOD фетишь. Она ну очень вкусная. Отчасти конечно из за глюконата натрия , который сыпят везде в еду усиливая вкус умами, но и сами по себе они конечно готовят супер. Есть северная кухня, а есть южная. Северная любит все зажаривать на сковороде или во фритюре и превращать специями еду из одного блюда в другое. Например судак с вкусом курицы . Южная кухня богата морепродуктами и свежими овощами, которые они не зажаривают в усмерть , а слегка бланшируют в кипятке или бульоне и приправляют всякими фантастическими соусами. Кари и перец с излишком это норма , это этакий способ борьбы с возможными паразитами в еде, особенно на юге где готовили вкусную рыбку . Никогда не забуду курицу с стручковым красным перцем. Жаренная курица расфигаченная молотком и пересыпанная тонной этого перца. Как я не вытаскивал перец из курицы , рот горел .

Цены на все это просто смех. У нас в России китайские рестораны считаются дешевкой и позволить ее может каждый, а вот в Китае наши самые дешевые цены были бы в самом люксовом ресторане . А еще есть фастфуд ,а ля Макдональдс или KFC ( у последних явно что то передрали ) но с едой чисто китайской с одноразовыми палочками .

В торговом центре на Ябалоу на четвертом этаже был ресторанчик для местных ( работников и клиентов ) . Вход совершенно свободный, правда если ты знал что он там есть. Так вот там был шведский стол заваленный всякой разной снедью как в олэнклюзиве Турции но только с алкоголем без ограничения ( начиная от Коньяка и заканчивая пивом и вином от местных производителей ) и стоило все это великолепие 2 доллара США за ешь и пей без ограничения сколько влезет ! И опять таки куча ненужного персонала подпирает стенки торгового зала этого заведения .

Есть у китайцев одна неприятная особенность , очень подгаживающая нирвану от употребления вкусноснющей еды в любом заведении где полно китайцев . Они не едят в нашем понимании, а жрут. Чавкают и руки об скатерть вытирают , отрыжка это не постыдное проявление. Местный колорит . Так китаец показывает, что ему все нравится и он очень доволен. Слышал ,если скатерть чистая остается после трапезы посетителя ,то в некоторых заведениях даже спрашивают - вам не понравилась еда ? Еще там так много народа в едальнях, что они часто ставят круглые вращающиеся в середине столы . Приходит небольшая компашка , человек на десять и заказывает все на центр стола, а потом стол крутят и накладывают себе в тарелки кто что хочет, поэтому во всех ресторанах блюдо на несколько людей рассчитаны сразу .

Но вернусь к рабочей части нашей поездки.

Еще в Питере мы разузнали, что в Пекине цены хороши, но вообще то там сидят перекупы.

Если хочешь самых самых низких цен, то это надо ехать на производство. Много текстиля делали вокруг города Гуанчжоу находящегося на юге страны. Поэтому мы купили билеты на самолет и полетели туда.

На местных перелетах своя экзотика. Летают там внутри страны не как наши среднемагистральные тушки , рассчитанные на 150 человек , а здоровенные аэробусы, да боинги с 10-тю рядами сидений. У нас такие только на дальние маршруты пускают, а там так много народа летает туда сюда , что весь авиопарк гигантский. И к тому же они все мелкие ростовском и геометрическими размерами , поэтому кресла натыканы друг к другу плотнее чем у европейцев. Было такое ощущение, что еще немного и пришлось бы уже не сидеть , а стоять как в автобусе .

Гуанчжоу запомнился дикой влажностью и температурой в апреле под 30. У нас номер был с кондеем, но когда уходили он выключался, поэтому все прелести климата в номере по приходу в полный рост ощущались - ложится приходилось во влажную от воздуха постель, как будто белье только постирали и не успело оно высохнуть.

В аэропорту мы наняли гида-переводчика китайца , представившегося русским именем Миша. Миша обещал нам показать то, что мы хотели. А мы хотели попасть в город в котором делали джинсы ( хоть убей уже не вспомню его название ). Оказалось туда прилично ехать от Гуанчжоу часа 3-4 если на машине , а на общественном транспорте вообще мрак . Ловим такси. Сколько туда доехать, там нас подождать 2-3 часа и вернуться обратно - 300 $ говорит таксист .

Ок, поехали !

Все 4 часа что мы ехали , вдоль шоссе тянулись вереницы производственных корпусов и зданий и трубы, трубы, трубы . Такого количества производственных площадей я никогда в жизни не видел ни где .Трубы дымят, воздух отравляют , но для Китая главное индустриализация всей страны .

А еще поражали их транспортные развязки, гигантскими пауками то тут то там накрывающие дороги . Пять шесть нахлестав дорог друг над другом - легко ! Некоторые были такие высокие, что дом многоэтажный снизу был под дорогой. Дороги сквозь дома, дороги вдоль жилых домов - едешь и кажется что если руку протянуть то можно белье чужое снять с веревки на окне. И везде не только асфальт а сплошные бетонки, бетонки. Дороги изумительные . Я думаю вот это и есть один из двигателей прогресса китайской экономики.

Наконец мы доехали. И в правду город , но не жилой, а промышленно-торговый. Везде торговые ряды и шоурумы с джинсой любых фасонов , цветов и видов . Походили, приценились. Выгодно брать вагон с каждого вида, не меньше ! )))) Если брать 1500 штук будет по 1,5 $ обычные и по 3 $ ультрасовременные. Лейблы опять таки любые не вопрос. Если брать меньше то цена сразу умножить на два и тогда проще дпоехать в Пекин на Ябалоу , где цены становятся такими же как тут на маленькие партии. В общем тут если закупаться , то надо еще подрасти чутка обороткой.

Дальше мы возвращаемся в отель в Гуанчжоу и на следующий день поезд до Гонконга.

Гонконг удивительный город. Вроде и Китай, но и не Китай вовсе . Все как то приличнее и помпезнее . Сказывается долгое пребывание региона в ранге английской колонии.

Движение как в Англии с другой стороны. Такси похоже на английские кэбы. У водителей такси есть специальная ручка , он ее дергает и дверь со стороны тротуара открывается . Пока не заплатишь хрен вылезешь из машины.

Отель был не дорогой в Гонконге, но ,мы когда приехали ,по настоящему обалдели от роскоши. Выйти из такси ,дверь которого придерживал дворецкий , на красную ковровую дорожку ведущую к рецепции, было бесценно. В холле позолоченные фонтаны , а коридоры и пол номера покрыты чуть ли не белым ковролином с ворсом не меньше 5 см - идешь и проваливается в него ногой . Если честно , хотелось ботинки при выходе из лифта снять. Номер маленький но тоже пахнущий роскошью изнутри . И все это великолепие 100 $ на троих ( с завтраком) в сутки ( мой друг поехал с новым своим компаньоном ).

А дальше 2 дня безбашенных впечатлений. Если вы думаете побывать в Гонконге или нет, то однозначно побывать.

Это город где у каждой второй забегаловки есть звезда Мишлен ( кто не в курсе это такой каталог-рейтинг крутости ресторанов по всему миру, даже одна звезда это экстаз для владельца заведения или шеф повара ).

В одном таком заведении мы побывали в первый же день . Все заведение было уставлено аквариумами в которых плавала всякая экзотическая рыба . Какая понравилась , такую пальцем ткни и ее приготовят . Мы заказали курицу и лягушек. Съели курицу и нам принесли курицу ! Хм, странно ! Оказалось первое блюдо были лягушки , а мы и не поняли разницы.

Материковый Гонконг меньше впечатлил - бедненько как во всем Китае. А вот островная его часть покрытая небоскребами из стекла и бетона выглядит впечатляющее . Вид на все это с материка обалденный. Туда ходит древний аутентичный паром ( можно еще доехать по туннелю на машине или на метро ) .

На острове в основном деловая активность и здания соответственной направленности. Все подчинено в строительстве науке фэншуй . Это наука о том как правильно расположить здание или кровать , чтобы владельцу потом фартовало по жизни во всем. ))) Там даже есть небоскреб , который построили на здоровенных сваях и под ним идет улица , т.к. по фэншуй нельзя было эту улицу перекрывать. Кстати большинство улиц с эскалаторами ( т.к. город разросся на горе ) и накрыты стеклянными крышами . В сезон ливней тут с неба ванна воды в секунду на голову льется , поэтому не всегда зонтики спасают.

Очень поразил парк в самом сердце острова зажатый вокруг гигантами из стекла и бетона . Кругом движуха и вдруг раз и все вокруг зелено и птицы поют ( везде таблички натыканы, про то что за птички тут водятся ) . Видимо для перезагрузки деловых мозгов такое место очень тут нужно было и этот островок зелени сохранили и за ним бережно ухаживают .

Еще из ярких впечатлений запомнилась гора Виктория ,возвышающаяся над небоскребами острова.

На пик катается трамвайчик с полом ступеньками , т.к. он все время едет в уклон . Садишься и едешь в нем, а небоскребы постепенно уходят вниз и вот ты на них уже смотришь с высоты птичьего полета.

А на макушке большой торговый центр пробивающий этажами облака.

Заходишь в центральный вход и видишь , что верхние его этажи за облаками , поднимаешься на четвертый этаж , выходишь на балкон и видишь облака под собой, чуть ли не рукой можно достать. а над тобой голубое яркое и чистое небо.

На материковой части мы тоже посмотрели на город с высоты птичьего полета. Есть там канатная дорога длинной больше 5 км и прокинута она по макушкам гор и холмов. Некоторые пролеты такие длинные, что опоры теряешь из виду , а высота в некоторых местах умопомрачительная настолько, что пролетающие мимо капсулы птички в шоке от того, что ты там оказался в маленькой и какой то хлипкой пластмассовой капсулке , впрочем ты в ней сидишь и тоже от этого в шоке.

В общем о Гонконге можно еще много рассказывать,рассказывать, но пожалуй хватит . Все что могли мы посмотрели , что успел рассказал , пора домой нам. Аэропорт Гонконга и долгий перелет домой , а потом еще три дня не прийти в себя от обратного сдвига во времени . На прощание Гонконг нас еще раз поразил размерами аэропорта . Между терминалами аэропорта нам пришлось добираться на внутреннем метрополитене 2 остановки , во как ! Но с другой стороны чему удивляться, аэропорт Гонконга, ключевой азиатский узел пересадок.

Но вернемся на грешную землю где люди гибнут за желтый металл.

Уже через две недели после нашего возвращения прибыл заказанный нами товар. Это было супер быстро, аж на 2 недели быстрее чем планировалось. Все было на месте , ничего не утряслось и не усохло по дороге и даже китайцы практически не обманули и положили почти все четко по заказу. Мы заплатили вторую половину за доставку и раскидали все по торговле. Процесс пошел.

Кстати , я к стоимости доставки оплачивал еще страховку ( какой то % от стоимости товара ). По условиям карго, в случае усушки груза в дороге ( украли или таможня конфисковала как контрафакт ) они не несли ответственности если груз не был застрахован .

Первый опыт был удачным и мы в начале лета отправились за новой партией товара в поднебесную. Заказали уже на гораздо большую сумму и вернулись домой. Поездочки становились рядовым занятием. Однако на этот раз все оказалось не столь радужно .

Товар из второй поездки встрял якобы на таможне ( ну или нам так говорили ) и вместо июля пришел в середине сентября. Платишь за доставку уже не особо нужного товара и выходит очередной колпас торговли. Вместо того чтобы на местном рынке закупить сезонный товар , я вытаскиваю деньги из оборотки и плачу за доставку товара который мне нафиг не нужен в сентябре и который не продается даже со скидкой делающей весь бизнес закупки из Китая мега убыточным. Очередной удар пот дых от темы на которую был такой расчет и такие надежды.

Именно эти события окончательно заставили меня скорее принять решение о закрытие нулевых по прибыли неудавшихся магазинов ( 6-го и 7-го ) , а также довести до логического конца все оптимизации внутри сети о которых я писал в предыдущем посте.

Я еще раз съездил в Китай в ноябре на всемирную торговую выставку, в надежде найти что то интересное для себя ( ну например партнеров производителей , которым бы было интересно сотрудничество с развивающейся торговой сетью в России ), но в целом поездка оказалась безрезультатной и являлась концом моего проекта по сотрудничеству с китайскими поставщиками. Оказалось , что это все заманчиво если ты гораздо большие размеры имеешь чем были тогда у меня, а с моими оборотами капитала было выгоднее закупать все у посредников в Москве и не заморачиваться изнурительными полетами, доставками , рисками все потерять от недобросовестности партнеров или заморозки большой суммы оборотного капитала в товаре пришедшем не к сезону. Кстати сказать вторая поставка еще и не выполняла мой заказ четко по списку . Как когда то с Италией, в этот раз меня накололи поставщики напихав не того что я заказывал , что тоже не способствовало лучшим продажам этого товара.

Первый заказ был маленький и мой посредник очень скрупулезно все сверил с заказом при получении, второй груз был в 10 раз больше и они попросту не стали заморачиваться с проверкой , но с Китайцами так нельзя. Хитрый и нечестный народ, который делает все на раз, не думая о возможности долгосрочного сотрудничества.

В общем опять я у разбитого корыта в виде еле живой сети магазинов одежды , обескровленной неудачной закупкой товара в Китае и предыдущими неверными решеньями.

ЧТО ТЕПЕРЬ ДАЛЬШЕ ?

Дорогие читатели - кому понравилась моя правдивая история не забываем лайкать пост и подписываться на мой канал . Пишите комментарии . С удовольствием отвечу на любой Ваш вопрос по мылу 9374028@list.ru , а еще для лучшей обратной связи с читателями я запустил канал телеграмм https://t.me/sova_Alehsa , где буду иногда выкладывать что то , что меня заинтересовало, но на пост не тянет. В канале возможны комментарии подписчиков и возможно будет любопытно почитать образовавшийся там чат.

Если Вам понравились мои путевые очерки параллельно описания моей бизнес истории то открою секрет - я обладаю целым архивом таких заметок и фото со своих путешествий и автопутешествий . Если вам это интересно, то могу запилить параллельную серию постов на основе собранного материала , например про мое автопутешествие по Европе в 2014-м году под названием - «Галопом по Еропам».

В любом случае буду рад обрести на Пикабу новый круг знакомств и получить обратную связь и общение с читателями своего блога , так что пишите не стесняйтесь !

Ваш Sova Alehsa