"Ламповый" ТГП50.⁠⁠

Тепловоз ТГП50 — опытный пассажирский тепловоз, производившийся в СССР на Коломенском тепловозостроительном заводе в 1962 и 1963 годах.

Тепловоз с Гидравлической передачей, Пассажирский, тип - 50

Всего было построено 2 тепловоза этой модели.

В 1961 году Коломенский тепловозостроительный завод им. В. В. Куйбышева спроектировал шестиосный пассажирский тепловоз с гидравлической передачей, а в конце 1962 г. построил опытный образец этого локомотива, получившего обозначение ТГП50.

В период январь — март 1963 г. тепловоз проходил заводские наладочные испытания, затем совершал поездки с составами весом 1500 и 3000 т на участке Ряжск — Рыбное Московской дороги. В 1963 году Коломенский тепловозостроительный завод выпустил второй тепловоз ТГП50-0002.

Оба тепловоза ТГП50 в 1964—1965 гг. для накопления эксплуатационного опыта работали с пассажирскими поездами на участке Волховстрой — Чудово Октябрьской дороги.

Тепловозы работали в депо Волховстрой до начала 70-х годов, после чего были списаны. Тепловозы продолжали стоять в депо достаточно продолжительное время. Судя по всему, они были разрезаны и сданы на металлолом.

Технические характеристики:

Длина — 21 250 мм

Колея — 1524 мм

Конструкционная скорость — 140 км/ч

Минимальный радиус прохождения кривых — 125 м

Мощность дизелей 1Д40 — 2×2000 л.с. (4000 л.с.)

Осевая формула — 3о-3о

Служебная масса — 129,5 т

Тип передачи — гидравлическая

Тип — пассажирский

Источник-википедия.