Как "доживают" свой век списанные суда и корабли в Приморье.⁠⁠

Самое известное владивостокское кладбище находится в бухте Труда, в момент подготовки к саммиту АТЭС с судов срезали все, что могли и не могли. Когда-то здесь была «утилизационная база» того же Тихоокеанского флота. Суда ждали разделки на металл еще с 70-х годов прошлого века. На 2000-й год здесь находилось 42 судна разных проектов и назначений: гидрографические суда, сейнеры, военные корабли без вооружения, даже подводные лодки. Первая фаза «распила» произошла в 2006-2007 годах, когда бухту открыли. Металлисты срезали все надводные детали судов, а кое-где добрались и до подводных частей остовов.

В 2013 году к свалке неизвестным образом добавилось еще несколько гражданских судов, а затем прибыла и вторая волна металлистов. Сейчас над водой уже практически не осталось никаких следов кладбища, однако на дне все еще лежат останки судов. Бухту за этот потрясающий мрачноватый вид ценят любители сапсерфинга.

Как "доживают" свой век списанные суда и корабли в Приморье. Владивосток, Боевые корабли, Приморский край, Длиннопост, Море

Еще одно красивое, но малодоступное для туриста место – граница с Северной Кореей, устье реки Туманган. Здесь находится кладбище северокорейских шхун. Это пограничная зона, поэтому для проезда и прохода требуется специальное разрешение. Дорога от поселка Хасан к самой границе, что называется, «так себе». Береговая линия песчаная, а в песок зарыты лодочки и джонки нарушителей государственной границы. Среди задержанных Погрануправлением ФСБ встречались и потерявшие ориентацию в тумане «судоводы», и перебежчики, и браконьеры. Самих нарушителей при поимке депортируют на родину, а вот плавсредства остаются на российском берегу и доживают здесь свой невеселый век

В заливе Абрек есть закрытое кладбище кораблей. Здесь, на одной из многочисленных стоянок ТОФ, ждут разделки на металл бывшие вспомогательные суда военно-морского флота. Проход сюда закрыт.

Два больших судна стоят у причала со срезанными металлическими частями палубных построек. Это средний морской танкер «Егорлык», построенный в 1968 году, и морской наливной танкер «Тагил» 1976 года постройки. Оба были списаны ТОФ в 2007-м, а до того входили в состав бригады обеспечения флота. Рядом с ними впритирку стоит пара судов поменьше.

С другой стороны бухты в ожидании утилизации стоят тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Лазарев», эсминцы «Боевой» и «Безбоязненный» и Большой десантный корабль «Александр Николаев» .

БДК "Александр Николаев".

Атомный ракетный крейсер "Адмирал Лазарев"

На Рейнеке возле утеса Красная скала лежит проржавевший насквозь немецкий ледокол «Пересвет». Вернее, назывался он Castor, пока не попал во время Второй мировой войны под бомбардировку и не был передан Союзу в качестве трофея. В 50-х годах обновленный «Пересвет» попал на Дальний Восток, где служил до середины 70-х. Потом, как это часто случается у скалистых берегов, напоролся на камни и остался на них лежать. Долгое время служил мишенью для военно-морского флота, Изрешечен снарядами и изрядно потрепан металлистами.