Гран-При Австралии 2019: типичный Мельбурн

Гран-При Австралии 2019: типичный Мельбурн Авто, Автоспорт, Формула 1, Гонки, Австралия, Мельбурн, Результат, Обзор, Длиннопост

Тэээк... Прошла первая гонка сезона. Что мы имеем?..


Незаметно, что пелотон стал более плотным. В квалификации все болиды, кроме Вильямсов, уложились в промежуток 2,5 секунды. В прошлом году даже вместе с Вилами результат был примерно такой же.


Все команды, кроме опять-таки Вильямсов, прибавили, отыграв относительно своих прошлогодних времен в квале. Вилы проиграли даже сами себе.


Прошлый год

Гран-При Австралии 2019: типичный Мельбурн Авто, Автоспорт, Формула 1, Гонки, Австралия, Мельбурн, Результат, Обзор, Длиннопост

Этот год

Гран-При Австралии 2019: типичный Мельбурн Авто, Автоспорт, Формула 1, Гонки, Австралия, Мельбурн, Результат, Обзор, Длиннопост

В самой гонке ничего принципиально нового. Типичный скучный Мельбурн. Относительно спокойный старт, на котором у Риккьярдо и Кубицы отстрелились передние антикрылья, и, по-моему, не было вообще ни одной контактной борьбы. Все обгоны были достаточно аккуратными. В середине пелотона непонятное месиво под названием Группа Б, и ярко выраженные шесть болидов топов. Правда, один из них по тем или иным причинам просрал весь уик-энд - Гасли на своём красном быке умудрился заработать старт с 17 места и в гонке добрался до 11-го (позади Торо Россо Даниила Квята!!!), в то время как его товарищ-летучий голландец имел шанс побороться с Льюисом Хэмилтоном в конце гонки и финишировал третьим. Прикольно, однако! Впрочем, та же ситуация была и у многих середняков - один пилот высоко, другой делит жопу пелотона с Вилами

Боттасу дали выиграть гонку, посадив Льюиса на неправильную тактику. Что-то мне подсказывает, что не просто так... Валттери также стал первым обладателем дополнительного очка за лучший круг.


Феррари сегодня были медленнее. Попов подсказал, что они не смогли адаптироваться к кочковатому асфальту Альберт-Парка. В прошлом году была та же петрушка. Будем надеяться, что в следующем гран-при на нормальном арабском асфальте они втопят от души, как в прошлом году.


Ну, а про остальное судить не берусь. Пока что ничего не видно, кроме того, что все болиды, кроме Вильямсов, могут ездить.

Гран-При Австралии 2019: типичный Мельбурн Авто, Автоспорт, Формула 1, Гонки, Австралия, Мельбурн, Результат, Обзор, Длиннопост

Автомобильное сообщество

26K поста48.1K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

4
Автор поста оценил этот комментарий
Кризис управления.
В результате - болид-2019 медленее, чем болид-2018, который медленнее, чем болид-2017.
Пиздец, в общем.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ржачно и грустно одновременно.

3
Автор поста оценил этот комментарий

Скучно, очень и очень скучно.

Пытался вернуться к просмотрам Формулы - ну ей богу, лучше биатлон с Губерниевым, чем эта тягомотина.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Не, ща весело стало. Как говорит Витос, дух 90-х вернулся в Формулу-1.

Автор поста оценил этот комментарий

а что с вильямсом случилось? я как-то выпал на пару-тройку лет(даа, они и тогда не особо ехали иной раз) и тут наткнулся

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вильямсы с окончания сотрудничества с БМВ уже не того. Только в 2014-м был всплеск, когда перешли на моторы Мерседес, но сейчас и лучший двигатель в пелотоне им не помогает.

2
Автор поста оценил этот комментарий

в прошлом году посмотрел первую и последнюю гонку, в этом году тоже самое сделаю.

смотреть такую унылую формулу смысла нет, расклад донельзя понятен.


з.ы порадовали небольшие изменения - добавили очки за лучший круг и графика потенциального обгона.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Тогда наоборот, не первую и последнюю смотреть надо, а середину, где нормальные трассы. В начале и конце ж самая скукотища.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий
В Mercedes обнаружили повреждение днища у Хэмилтона. https://www.f1news.ru/news/f1-135783.html и думай теперь. Это причина или следствие неудачной гонки! :)
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ухэхэх! Бомбануло, шо карбон треснул! XD


А так, Хэм сказал, что понял, что ничего хорошего не выйдет, уже после того, как проиграл старт, поэтому с большей вероятностью поломка мало что меняла, за исключением величины отрыва и охреневания ферраристов. Кстааати!.. Только сейчас дошло, это они что, на полминуты провалились?! Хрена себе! Как в старом добром 2014-м! О, а на финише вообще продули минуту Боттасу! Ёёёфаймать!..

1
Автор поста оценил этот комментарий

ага, было дело, даже слабая команда может взобраться очень высоко в австралии.

я не делаю прогноз на основании этой трассы, мне достаточно квалификации что бы понять что и себя представляет команда по силе и расклад на весь сезон. мне лично уже было понятно и тогда, и сейчас. гонка от трассы к трассе конечно может быть интересной, но я, можно сказать, этим уже сыт, активно следил за всем этим еще 3 года назад. доминирование, предсказуемость, не зрелищность на протяжении 4 года в формуле утомили, да и времени как-то мало стало за формулой следить.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Многое изменилось с тех времён... Так как стала выше плотность, места в КК по ходу сезона тасуются, как карты в колоде. Фактор того, к какой трассе подходит конкретное шасси, стал играть важную роль, плюс постоянные обновления, которые могут резко изменить баланс сил по ходу сезона. Поэтому до последних гонок не ясно, кто займёт 4-10 места в КК.

4
Автор поста оценил этот комментарий
Боттасу дали выиграть гонку, посадив Льюиса на неправильную тактику. Что-то мне подсказывает, что не просто так...

Льюиса загнали в боксы раньше, повторяя за Феттелем, но как выяснилось зря


Феррари сегодня были медленнее. Попов подсказал, что они не смогли адаптироваться к кочковатому асфальту Альберт-Парка. В прошлом году была та же петрушка.

В прошлом году Феттель выиграл гонку так то

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Гм... Смогли развести Хэма на пит-стоп, как обычно бывает наоборот, с Феттелем? Это прикольно! Только пользы ни тем ни другим.

1
Автор поста оценил этот комментарий

ну, если результат расклада уже понятен с самой первой гонки с точностью до каждой команды уже который год, то не вижу смысла тратить время на это. смотрю ее, к сожалению, теперь чисто для информации и предугадывания как все сложится в итоговом протоколе.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

По первой гонке не спрогнозировать весь сезон, потому что в Австралии традиционно происходит какой-то оторванный от реальности трэш.

показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий
У Мерсов дело не только в тактике - разрыв просто дичайший, хотя Хэм умеет и могёт.

Что значит "в середине пелотона непонятное месиво"?
Группе от Халка до Гасли круга 3-4 не хватило - был бы знатный заруб.

Ферстаппен - красавчик. Жаль, что до Хэма чуть-чуть не доехал.

Ну, и Феттель сделал день вопросом в боксы: "Почему мы такие медленные?".
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Поэтому и говорю, месиво. Как в прошлом году, до конца будут рубиться, неясна расстановка сил. Это даёт кое-какой интерес.