Единственный сохранившийся ПАЗ-652⁠⁠

В 1958 году Павловский автобусный завод выпустил свою первую собственную модель - ПАЗ-652. Автобус выпускался по советским меркам совсем недолго, всего десять лет, но оказал большое влияние на продукцию завода. Заложенные в нём дизайнерские идеи активно использовались в следующем семействе 672, которое продержалось на конвейере до 1989 года.

На сегодняшний день известен лишь один ПАЗ-652, сохранившийся в более-менее приличном состоянии. Однако владельцы его и не продают, и не оберегают - в результате состояние машины ухудшается. Вот, каким он был в 2010 году:

... а вот, каким стал в 2016 году:

Ещё в середине "нулевых" было известно о другой более-менее комплектной машине в Прибалтике и даже одном ходовом 652 в Кременчуге, однако их следы быстро затерялись. В Москве, в запаснике одного из музеев, стоит машина такой модели в совершенно некомплектном виде - раньше она служила бытовкой.

Московский 652

Таким образом, получается, что 652-й ПАЗ на фото, даже несмотря на его текущее состояние - самый "живой" автобус из этого семейства из доживших до наших дней. Остаётся большая надежда, что кому-то из коллекционеров или музейных работников всё же удастся уговорить его владельцев продать машину для реставрации.

Особенно грустно, что судьбой автобуса не интересуется Павловский автобусный завод. Для любого предприятия, тем более с такой историей, почётно иметь собственный музей. ПАЗ-652 - первый автобус, разработанный на ПАЗ, и для группы ГАЗ, владеющей заводом, едва ли является проблемой выкупить и отреставрировать такую уникальную машину, тем более, что она - чуть ли не последний сохранившийся представитель своего семейства.