До Пулково? Велосипедом.⁠⁠

Что я помню о пулково? ну…там аэропорт. В нем я был лет восемь назад в последний раз. А до этого — еще лет 10. пока меня фактически перевозили самолетом с Дальнего Востока и обратно в Ленинград. Какая-то удаленная точка, условно есть на карте, где есть аэропорт. Все. Ну вроде там еще какие-то Пулковские высоты и даже — Обсерватория. «но это не точно». В общем, вдруг внезапно, когда у меня опять не нашлась компания на прогулку, меня внезапно под вечер пятницы осенило — а не рвануть ли в Пулково. В прошлую попытку я уперся в развязки кольцевой — в этот раз у меня карта и желание. «Вижу цель — не вижу препятствий!

Сбор?

Сбор стандартный. Вода, еда (батончики и бутеры), фотокамера, видеокамера, зарядка и т.п.

Бросок маршрута довольно простой: заехать в велодрайв (купить новую каску, ибо в черной жарко, мало вентиляции и нет козырька) оттуда — через яхтенный, крестовский, велодорожка Морского проспекта, Зеленина-Введенская, выйти в центр, по садовой до Московского и — по прямой. Просто, доступно, понятно.
Если не считать того, что в крестовском парке устроили какой-то очередной спортивный праздник и закрыли напрочь центральную аллею. Прям от Зенит-Арены и до конца. В виду этого весь народ был на боковых дорожках. И поскольку они сюда все (и участники и остальные) приехали — часть ведородожки превратилась в редкую парковку. Впрочем дальше — было лучше. Редкие машины "опять этот велосипедист не дает парковаться", стоящие грузовики и т.п. Но…. куда же без шедевров.https://pp.userapi.com/c850420/v850420675/11edf6/thX-H3aVVng.jpg

яжмать классическая, вида автоледи. Машинка на аварийку и сама сзади - укачивать ребенка. С другой стороны понять что тут есть проход и тропинка - невозможно. Память подсказала.

Ладно, прошел маршрут, вышел на Московский. Прямая, ровная дорога…На которой хренпойми как куда идут разные внезапные полосы поворота. Пешеходные переходы — по 600-700 метров, так что пешеходы бегут в любом месте через 6 полос и разделитель. Из-за карманов параллельной парковки — все места уплотнены диагонально, так что идешь скорее в левом крае правой полосы. Каждые пару-тройку минут мимо проносится очередной автобус мягко прижимая твою тушку в сторону торчащих наружу капотов припаркованных. Отследить такое краем глаза - невозможно. Остается только вцепится в руль и молиться чтобы не зацепить. Тротуар - сильно хуже - там куча пешеходов и стоящих машин. Так что езда по Московскому превращается в чехарду с автобусами и уклонение от машин. Зато скорость 25+ на прямых.
Ладно, с грехом пополам долетел до площади... хотя около "Московской" - это просто с грехом трехэтажного сквернословия. Переход на обелиск. Точнее там Т-образный подземный переход….в котором есть ЛАРЬКИ с тряпками. Ах да- другого пути туда нет. вообще. Вылез, «чекпоинт».

Достал карту. OsmAnd спасает невероятно. Дороги, тропинки, переходы - все указано. Раскурил маршрут обхода и выхода. Объехал все эти развязки. Вышел на парковые улицы. Добрался до «выхода» из города.

И — втопил. тут нужно кое-что отметить. Есть довольно хороший тротуар. Который правда прерывается разными выездами и заездами. у шоссе — есть как полоса «А» для общественного транспорта, так и широкая асфальтированная (!!!!) обочина. Поскольку я несколько очковал и крутил головой по сторонам — ехал по тротуару.

И вот тут меня несколько осенило. Почти весь этот вид дороги с юга — это просто вид идеального города. новостройки, магазины, супер-гипер-маркеты, новая архитектура и ЖК, огромные авто-магазины…все это создает вид «успешного» города…ну или точнее — потемкинской деревни. ибо вся ЖОПА наступает гораздо позже. Но — важно первое впечатление….
Ох, поехали дальше. Дальше карта (указатели и дорога) довольно четко намекнули куда поворачивать к аэропорту. Проехать мимо в принципе невозможно. Где-то в середине встречает реклама рекламы. Далее идет хороший тротуар (он так и загибается) и сотни машин такси под знаком "остановка запрещена"

но… не долго музыка играла. Ибо какое-то разумное попадание к аэропорту возможно исключительно на машине. «ТЫДЫЩ» как говорят фиксики. т.е. дороги упираются в парковки или шлакбаумы. Фактически вся территория - окружена парковками. Потратил минут пять на раскуривание этих схем и попыток понимания как можно безопасно проехать. нельзя. Никак. Переходов - ноль. Только через парковки.... Но…можно пройти. С наглым видом. Небольшая петелька и — Терминал Пулково-2.

https://pp.userapi.com/c856124/v856124675/449f5/DH9JWnJv3vM....

Ладно, ладно…это боковая сторона, невидимая людям.

Вот уже нормальная лицевая сторона выхода к автобусам.

Я не знаю что это. Или кто.

https://pp.userapi.com/c845216/v845216675/20c215/2Pp-iSGga3o...

С стороны от угла старого Пулково-1. Который настолько за заборами и ремонтами парковок, что подобраться как-то совсем уж не хочется.
Перекус, карты и следующая точка. Правда нужно еще вернуться…. под самолетами. а они тут каждые несколько минут.https://pp.userapi.com/c847018/v847018675/20ba93/6x9VUHvXQTM.jpg

Следующая точка — Пулковские высоты и Обсерватория. До официального входа я не доехал. ибо меня привлекли открытые ворота……. и апхил. Лестничный.

https://pp.userapi.com/c849432/v849432675/18c079/7dXBvKepyj0...

Влез. благо сбоку есть пробитая тропа. обойдя памятник защитникам 1944го попадаем уже в парк обсерватории к главному зданию. Немного покрутил по территории. По парку всяких телескопов раскидано много. и разных.

Следующая точка — вид на город. Вот тут подкрался сюрприз. это оказалась настолько не очевидная по пути точка, что ее пришлось нащупывать тропами. Через свалки и ОГОРОДЫ.

Перекур, пожевать и — в обратку. Была дурная мысль немного закрутить маршрут через Стрельну….но увидя по карте развязку — отбросил. Еще немного проехал парк.

И вот тут …варианты. или -ехать как ехал — обратно по тому же тротуару, или — перейти по подземному переходу на другую сторону, «сесть в поток» и ехать в нем. Решил по тротуару. А потом в надземный…. в общем все пошло через задницу. ибо после надземного перехода я уперся в выезд на КАД, пришлось возвращаться, лезть в надземный, выходить на старый путь, через парковки магазинов выйти на обход, обнаружить ДВА надземных перехода, переход через московский проспект, ДВА подземных перехода…. КАРЛ, слишком много переходов!!!!

Зато у них (в московском) оказались нормальные кнопки светофоров. Железные. Вандалоустойчивые. А не тупые пластиковые коробочки, которые ушатывают упоротые люди чтобы пешеходы им не мешали.

Немного зацепляем парк, курим под видом церквей — и путь домой.

https://sun9-28.userapi.com/c846120/v846120853/20771d/Ltw2gk...

Хотя с матюгами в виду совершенно неадекватных путей, езды, маршрутов и поведения людей.
Итог: есть зачем ехать, но курить маршрут. Фактически все что за КАДом нужно идти по одной стороне - и туда и обратно. Ну или иметь большой опыт перестроения в потоке, И просчитывать каждые переходы и состояния улиц. А так, в случае зомби-нашествия - зомби запутаются в развязках....если не застрянут в пробках.

страва-линк с фото-метками - https://www.strava.com/activities/2377527204