Во времена, когда трава была зеленее можно было перевозить тяжелые чемоданы. Потом французские грузчики взбунтовались и потребовали, чтобы каждый чемодан весил в пределах 23 кг. Со временем эта норма разошлась по авиакомпаниям и широко по миру. Сейчас вместо 23 уже можно встретить ограничение в 20 кг. 15 кг. 10 кг. Только ручная кладь до 8 кг. Ручная кладь до 5 кг. И другие охуительные тебования бесящихся с жиру авиакомпаний, которые за перевес в 200 грамм потребуют от вас пару тысяч рублей. Самолёты остались те же, что и раньше. Но аваиакомпании пытаются урвать с нас каждую копейку.
Обычно во многих аэропортах весы выше ногой не дотянуть плюс они чемодан просят толкнуть к середине. Если хотите могу написать пост не связанный с лайфхаком, но с тем что когда летел с Нью Йорка в Москву на двух разных весах показывали разные циферки.
Со временем эта норма разошлась по авиакомпаниям и широко по миру.
Сейчас вместо 23 уже можно встретить ограничение в 20 кг. 15 кг. 10 кг. Только ручная кладь до 8 кг. Ручная кладь до 5 кг.
И другие охуительные тебования бесящихся с жиру авиакомпаний, которые за перевес в 200 грамм потребуют от вас пару тысяч рублей.
Самолёты остались те же, что и раньше. Но аваиакомпании пытаются урвать с нас каждую копейку.
Обычно во многих аэропортах весы выше ногой не дотянуть плюс они чемодан просят толкнуть к середине. Если хотите могу написать пост не связанный с лайфхаком, но с тем что когда летел с Нью Йорка в Москву на двух разных весах показывали разные циферки.