Дела командировочные_ч.4⁠⁠

После выполнения работы (https://pikabu.ru/story/dela_komandirovochnyie_ch3_6606117) нам предложили не возвращаться домой, а полететь на другой объект в город Находка. «Почему бы и нет» - подумали мы и согласились.

После сорокаградусных морозов в тайге здесь была уже настоящая весна, а сам город встретил нас странной детской горкой

Кроме того, мы поняли, что здесь люди любят жить с комфортом. Во всяком случае, пока ждут транспорт

На данном объекте, кроме измерений и раскладки опознаков, требовалось ещё и закладывать реперы с помощью буровой. Но начали мы с измерений. А так как местность здесь холмистая, то и большинство исходных пунктов были заложены на холмах. И вид с них открывался очень даже красивый

А иногда приходилось очень постараться, чтобы выставить приёмник и не свалить ни его, ни себя в пропасть

Ну а потом началась закладка пунктов. С помощью буровой это происходило не так уж сложно. В следующих командировках иногда приходилось бурить вручную и тогда я понимал всю прелесть буровой. Несколько фото самого процесса

Как я уже писал, местность в данной области холмистая и часто приходилось долго заезжать на холм и долго спускаться. И однажды во время такого затяжного спуска кабину заволокло белым дымом. Мы поняли, что горим. Тут же остановились, водитель поднимает своё сиденье, а оттуда начинает вырываться пламя. Но была весна, всё вокруг таяло и рядом было много луж, откуда и была взята вода для тушения. Потушили и поехали дальше работать, всё-таки сроки никто не отменял. Позже мы решили, что произошло следующее – осенью в двигатель забились листья, там и остались зимовать, весной подсохли, а затем при затяжном спуске тормоза перегрелись настолько, что воспламенили те самые листья. Так что, я могу говорить, что горел в танке, хоть и не служил в армии.

К концу апреля закончили работу и на майские праздники, спустя два с половиной месяца командировки, полетели домой. Кто ж знал, что я вернусь сюда спустя два месяца.

Ну и в конце ещё пару фоток местности