Американский автомобильный патриотизм⁠⁠

Впервые об автомобильном патриотизме в США я узнал совершенно случайно в далеком 1997 году, работая по программе обмена на ферме в Мичигане. Я сортировал яблоки с одной из молодых американок, которая в тот день опоздала на работу. Причина — проблемы с ее легковушкой "Шевроле Люмина". Когда же я посоветовал барышне в следующий раз купить "Тойоту" или "Хонду", то она посмотрела на меня в ужасе и произнесла следующие слова: "Ты, что с ума сошел? Мой отец является фанатом "Шеви" и никаких других марок членам семьи иметь нельзя."

Ну я к тому времени уже знал (это была моя третья поездка в США), что многие американцы являются фанатами отечественного автомобилестроения, особенно в Мичигане. Но тот факт, что есть фанаты определенных марок — это было что-то новое. И действительно, в Америке есть ярые поклонники "Форда" и "Шевроле", особенно среди владельцев пикап траков и это нетрудно заметить даже по наклейкам.

Недалеко от моего дома живет фанат "Форда", о чем нетрудно догадаться по автомобилям, припаркованным около дома. Два Ford Taurus, Ford Fusion, Ford Expedition & Ford Ranger грузовичек едва виден.

Вспомнилось, что когда я купил свой первый автомобиль в США, "Шевроле Астро", одни из знакомых американцев поблагодарили меня за покупку американского автомобиля. Хотя при современной глобальном экономике иногда американские автомарки содержат больше иностранных компонентов, чем таже "Тойота Камри" или "Хонда Аккорд", которые собирают в США. Например, последняя модель 2018 Buick Envision вообще импортируется из Китая, сборка на тамошнем совместном предприятии.