1968 Shelby GT500
26.4K постов48.3K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Да уж, это вам не жигули. Классика.
Тачка шикарная... Кстати, читал, что в СШП за 100к зеленых собирают тебе такую же(имеется ввиду по чертежам модели того года) вручную.
Машина потрясающая. Но когда я пытаюсь каково владение такой машиной в наших реалиях, я понимаю что лучше такую классику любить на расстоянии.
Морозное зимнее утро после снегопада, настройка карбюратора, стояние в пробке с расходом в 30 литров, никто не знает как ремонтировать, редкое детальё, страх угона. Брррр.... Машина для состоятельных. А я лучше буду на своей гадской приоре ездить, хоть ушатать не жалко.